騎車旅行近來開始流行起來，它一方面是對自己體能和意志的全方位考驗,，另一方面也是受經(jīng)濟條件制約下的一種妥協(xié),，特別對于西藏這種高海拔地區(qū)。假若你能親自開著一輛landcruiser奔馳在那雪山草原之間,，一路聽著高亢的搖滾樂,，喝著熱騰騰的咖啡，我想大概誰都不會太愿意選擇騎車這種絕對讓你皮帶瘦一圈的旅行方式,。不過,，這種想法未必全對，也許有些朋友就是為了專門體驗一種久違了的“苦楚”,，考驗一下自己在高壓下所能承受的限度并為之樂此不疲,，別人會覺得那簡直是一種愚蠢的盲動，但對旅行這種更深層次的理解和探尋會讓我感覺到一種現(xiàn)代英雄式的氣魄,。準備起程了嗎,？朋友，想做一個現(xiàn)代的苦行僧,？讓我給你倒碗酒送你一程吧……

    一些建議

    也許你會因聽了我上面那段巧舌如簧似的鼓動話語而立刻頭腦發(fā)熱,，血脈賁張，急匆匆跨上樓下阿伯的舊單車就想上路,。什么事情沒有經(jīng)過精密的籌劃做起來肯定麻煩事情很多,，對于騎車去西藏當然需要唐吉柯德式的勇氣和沖動，但同時一定要精心計劃好你每一步路程。

    首先,，你應該對自行車的動力學做一個粗粗的了解,。這種1781年由法國人C．西佛拉克發(fā)明的東西自誕生之日起就在速度和舒適度方面有了很大改進。在城市道路上行駛,，它的運行速度一般大致在5KM/H-40KM/H之間,。交通專家通常將自行車速度5KM/H定為慢速，10KM/H定為較慢,，15KM/H定為中速,，20KM/H定為快速，25KM/H定為很快,，它的行駛速度同道路條件,、交通狀況、騎車人的體力與愿望有較為密切的關(guān)系,?？吹竭@你一定又開始蠢蠢欲動地叫嚷起來：沒問題，俺肯定是屬于最高速度級別的,。不過如果你到過高原,，應該知道在高海拔地區(qū)騎車和平原根本不一樣。所以應該把你的騎行速度定的略微低一些,，大概也就15KM/H-20KM/H吧,，算你是個勤勞的家伙吧，每天騎行7小時,，一天的路程大約在100—140KM之間,。考慮到天氣不好或路途中貪圖美景等因素,，實際每天騎行的目標還會打些折扣,。不過反正你也不是在進行公路計時賽，慢點也無妨,，景色單調(diào)時可以騎快些,，景色漂亮時就多留些時間，甚至住上幾天,，這才是騎車旅行的真正樂趣,。

    修理工具

    一套齊全的修理工具必不可少，除此,，你還必須預備至少兩條備用內(nèi)胎,，一條車鏈，若干剎車皮以及小螺絲等,。對于拆卸車胎這種事情你一定要熟練,，出發(fā)前不妨先在你現(xiàn)在騎的單車演練一下,，用釘子戳幾個洞，然后補上,，盡管開始時可能會耗費很多時間以及讓你老爸暴跳如雷讓你老媽長噓短嘆,，但這種技能將在西藏的路程上發(fā)揮極其重要的作用。

    體能訓練

    不要對自己的體能過分相信,，出發(fā)前,，可以做適量的訓練。夜深人靜時從你住的樓道里從一樓到八樓,，再從八樓到一樓,，直到你攤在5樓樓下阿姨家門口為止。

    拉薩租車租金

    現(xiàn)在西藏能夠比較容易租到自行車的地方大概只有拉薩了,，租金2元/小時,，但一般只有笨重的飛鴿牌的普通型。在你下榻的旅店如吉日,、YAK或八朗學均可租到,。騎車去哲蚌或色拉寺，又省錢又方便,。出門時一定要檢查一下車閘和車胎,，車子能有后架就更好了。另外還必須注意單車的防盜問題,，去到目的地時一定要保管好單車,，林子大了，什么樣的鳥都有,，拉薩也不例外。