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北方的空地,,孤身穿越大羌塘無人區(qū)(十八完)

2015年03月21日 11:22    來源:8264驢友論壇    記者 逆流之河
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  D75(7-3),,30+XK,宿營4792M

    八點半出發(fā),,沒法走,用了半個多小時磨合最佳痛感,。腳心窩著,,單側(cè)受力,膝蓋直,,大腿右撇,,有點像范偉的賣拐,但沒那么夸張,。沒過一會,,左腿也彎不了,腳掌無法平展受力,,走路姿勢右瘸一下左撐一下,。話說睡袋,濕氣太多,,重,,斜跨在左側(cè),時間長了勒肩,,便左手挽抱,,貌似上了年紀的阿婆挽著一簍雞蛋趕集。早晨曾考慮丟棄睡袋,,當下必須集中所有能量趕到“飯店”,。可想想,,睡袋是朋友的,,好借好還,要是自己的就扔了,。

    路好,,天氣好,一直并行白石山,。最后十幾天只攝取相當高度饑餓程度的熱量,,最近兩三天基本沒吃,但并無強烈的饑餓感,,再加上“飯店”的誘惑,,心態(tài)還算坦然,,但這腳令我萬分擔心,這樣走下去,,明天還能不能動是個問題,。如果腳廢了,一切都完了,。過了中午,,難再支撐,休息次數(shù)略多,,坐下、站起,,腿都沒法打彎,。

    風景一直很美,手解脫了,,倒是拍了不少照片,。除此之外,一種類似深度催眠的狀態(tài)行走,,風景和疼痛,,飄渺且不真實。下午出現(xiàn)幻覺,,或許只是眼花,,看見前方有兩輛摩托車快速移動,很快不見,,便急切的吹起哨子,,吹啊吹,不見摩托車,。到了坡頂,,也不見有岔路,之前看見的是什么,?

    然后壞天氣,,然后天晴,然后上了一段大長坡,,坐下休息,,看GPS,走了三十一公里,,時間四點半,,想著至少還能撐好幾公里,但肯定趕不到“飯店”,,便想好,,明天一大早什么也不帶輕裝徒步找飯店,,然后找輛摩托車回頭取隨身物品。

    休息時間較長,,起身沒走幾步,,驀然回頭(不知道為什么要回頭),見一輛越野車在身后十幾米處,,極緩慢的速度,,沒有一點聲音。以為這下真幻覺了,,休息這么長時間難道發(fā)現(xiàn)不了車接近,?再看,果真是車,,跑上去,,敲車窗,要吃的,。從司機黃哥角度看這場相遇:路中間有頭牦牛,,放慢車速,漸漸覺得牦牛沒這么小,,便是狗熊,,再近,怎么狗熊還會彎腰撿東西,?再近,,是人!不可能啊……

    車上四個人,,很明顯都緊張了一會,,車門沒打開跡象。我說從西藏過來的,,車丟在鯨魚湖,,旅行的……他們以為“車”是汽車,最后才明白是一個人推輛自行車在荒原里晃了70多天,。趕緊開車門給了一袋方便面和一瓶礦泉水,。交流中得知,所謂的“飯店”子虛烏有,,現(xiàn)在除了他們一家礦(還在中探階段),,再無其他人,淘金者也都在白水河一帶,,遇見他們真是命大,。而我們相疊的路段只有幾公里,早一點不遇,,晚一點分道揚鑣,,他們往風塵口大坂,,我往阿其克庫勒湖找“飯店”,所以,,一直稱黃哥為救命恩人,。按他的玩笑話,此生就是為了此刻此地等我,。當然沒回頭找棄車,,此季沒有車能過阿爾喀山,深入鯨魚湖一帶,,黃哥在阿爾喀山北側(cè)探礦,,是此季唯一還在阿爾金腹地的單位。他們一行四人,,三個工人,,其中一老者,昨天下山,,當夜陷沼澤,下午遇我,。

    三天一百公里的徒步逃生結(jié)束,,上了車后以為解脫,干吃方便面和抽煙,,但故事并未結(jié)束,。


    過了白石山好路后,就開始頻繁陷車,,一路挖車,,推車,三個工人很辛苦,。晚上陷在一泥坑里,,只能等明天上凍脫困,和他們昨夜深陷沼澤一樣,。晚上,,和黃哥聊得很晚,很興奮,,似乎我的經(jīng)歷勾起了他的江湖漂泊夢,。對于他這種有無人區(qū)工作經(jīng)歷的人來說,我的旅行更加具有夢幻性,。聊天中還得知,,他們沒有多少補給,就帶了一箱方便面和礦泉水就匆匆下山,,也沒想到路這么爛,,但想著隨后礦上有炮車下來就沒回頭,,希望能沖過風塵口大坂,到達山腳下的回民帳篷,,(平時半天時間到回民帳篷),,隨后就是大路了。這才明白,,為淘金者和探礦人提供服務的回民帳篷就是丁丁游記中的“飯店”,,如果步行還需三天,還得保證不走錯路,,顯然,,我對風塵口一帶無半點了解。黃哥敢單車下山,,也是因為后有炮車,,如果出現(xiàn)問題可以救援,這是他的底線,。

  兩張白石山近景


  兩張白石山遠景

  遇人,,拍照,先前壞天氣,,鏡頭有水,,便這樣了。


  拍了幾張挖車照,,后面再無拍過,,越來越糟糕,麻木,。


  D76/77(7-4/5)

    整天,,汽車走了九公里。

    上凍,,車子沖出泥坑,,人徒步,車子輕裝沖向山口,。路太爛了,,坐過墨脫的車,那是小巫(有季節(jié)因素),。一小時后候車陷死,,隨后用了十個小時,靠人力將車移動了八百米——難以回首的八百米,。三個工人一直淌在水里挖車,,挖路,我沒法再吃這種苦了,只在稠密的爛泥里推車,,那也是夠嗆,。看不下去了,,也撐不住了,,只想安靜地待在車上,等待炮車,,客觀上,,僅憑我們幾個人也沒法將車弄出去,就一直勸黃哥,,別折騰了,。中午方便面就快沒了,所謂的炮車一直不見,,所以黃哥有些著急,,希望車能撐過山口下到回民帳篷,所以對我的建議充耳不聞,。

    老頭失控,,對我態(tài)度極差,老是用話戳我,,說不能把包扔在車上就當大爺了,,說沒眼力不會找活,說抽這么多煙,,說好吃懶做……這點承認,一直吃方便面調(diào)料包,,都是沒人吃的,,都知道是TM味精+胡椒粉,可對我來說是天上美味了,。老頭不時把鐵鍬扔給我去挖車,,沒辦法,被說的也不好意思,,偷懶,,隨便挖幾下。沒法挖,,手連鐵鍬都握不緊,,問題是要穿鞋跳進水里挖,工人們至少還有雙鞋換,,我的鞋已經(jīng)兩天脫不下來了,,沒法再跳進水里。重要的是心態(tài)變了,都遇人得救了,,再吃不了這苦,。一瘸一拐的姿態(tài),并未從老頭那里獲得同情,。話說黃哥一直照顧我,,這也可能讓他很不舒服,的確,,太艱辛了,,五個人就三個人挖車,老板不敢支使,,就只好我了,。

    下午,有輛淘金車經(jīng)過,,從附近白水河撤出來,,他們有一輛炮車,但要錢才幫忙拖車,。600元,,黃哥還價400元,價格淡不攏,。主要是黃哥擲氣,,不在乎幾百塊錢,他們礦上車不知救助了多少淘金客,。(淘金客大都XX,,名聲不好,確實不該在這種環(huán)境談錢,,雖然知道我們可能有后援),。當時,我很想掏那600元錢,,就像有網(wǎng)友說的,,幾十天沒用錢了,憋得難受,,只要晚上能吃口熱的,,不要說600,1800也給(身上現(xiàn)金數(shù)),,但是,,這場交易演變成不是錢的問題,而是立場,,所以忍了,,還忍了搭乘淘金者車出去的想法,。畢竟一輛車上的人了,如果不是他們,,我現(xiàn)在可能精神崩潰,,那有什么“飯店”,荒原里只有浮云,。

    老頭對我態(tài)度越發(fā)差,,我不乏乞色說,這種路我走了幾十天,,真的不行了,,腳痛,連鐵鍬都握不住,。老頭一句話:你腦袋里有蟲,!激得我拿起鐵鍬就往泥漿水里跳,挖挖挖,?!澳X袋里有蟲”,隨后成為我們的語錄,,拿它開心,。

    一直快到天黑,兩個年輕工人中體力最好的垮下來,,頭發(fā)熱,,昏睡。天氣也差,,飄著陰雪,,冷風,只好在車上再熬一夜,。非常冷,,沒吃的,繼續(xù)吃調(diào)料包,,老頭又看不慣,,(弄得我吃調(diào)料包都偷偷摸摸的),。一會兒又用身體擠我,,一會兒說我踩了他腳,淡定,,淡定?。?!心里真是抓狂啊,。很理解,這種環(huán)境下人都很脆弱,他們雖在無人區(qū)里探礦,,但畢竟每天有白饃肉蔬菜,,有人交流,有工作時間,,除了海拔不同,,和一般內(nèi)地工人并無太大區(qū)別。

    十一點多,,有燈光從后面打來,,炮車終于來了。準備拖車,,大家都不想下車系鋼纜,,推辭中不知怎么把那昏睡的工人給弄下去了。系好鋼纜,,車動,,問題是那工人沒上車,我們車又沒喇叭,,無法和前面大車交流,,就這樣把工人丟在夜色中。氣氛非常凝重,,十分鐘后,,有人敲車門,原來那工人一直跟在車后追,,很難想象,,那十足爛路,那惡劣天氣,,那漆黑麻烏的,,工人追車的心態(tài)。杯具的是,,他敲得那扇車門是壞的,,打不開,車窗也搖不下來,,車里車外無法交流,,只見工人邊跑邊敲窗。隨后,,他又消失在茫茫夜色里,,幾分鐘后,工人又出現(xiàn),,在我這側(cè)車門,,拉上車,,之后一直昏睡。

    話說,,炮車來了,,司機給了我們兩張餅,一包煙,。那餅擺在面前真想吃啊,,老頭以大家還沒吃的借口不讓我吃,而他們顯然遠未達到豬的吃食狀態(tài),。老頭一直用眼睛盯著我,,像防賊,有一刻,,真想沖過去一口把餅吞了,,要打要罵隨你老頭。抽煙吧,,第二根又被老頭罵,,說是只有司機能抽……

    坡陡路爛,拖車危險,,解除牽引,,但陷車依然頻繁,三人下車推(那個昏睡工人至少當夜徹底沒勞動力了),,也管不了腳下是泥漿還是河,,頭上是風還是雪。數(shù)次過后,,大車上的人實在看不下去了,,顧不得危險,一直系上鋼纜將車拖下山至回民帳篷處,,此時,,凌晨兩點左右。


    回民帳篷前一道淺灘,,漫水,,淌水過去。見黃哥一直在眾人面前吹噓我,,這才看清大車上至少有七人,。此后,他們都對我非常照顧,,尤其司機,,沒事就圍著我聊天,,還把最后一根煙給我,,然后自己去討煙,。用他的話說,自己每進一次山都覺得掉層皮,,無法想象一個人從那邊怎么過來的,。

    有了商業(yè),我就可以用錢勢轟老頭,,搶著買單,,誰怕誰啊。的確,,老頭自此后對我態(tài)度好很多,。簡單吃碗面條趕夜路,臨走前,,問老板,,去年是不是有兩個逃犯也推車從里面出來?老板半聽懂似的,,恩恩,,一個坐車走了,一個騎車走了,。算是為那莫須有的“飯店”解氣了,,實則是我沒做功課。

    隨后,,大路,,連夜趕往花土溝,睡覺,。路上還有很多杯具故事,,但相比之前,已無味了,,不表,。下午四點到達石棉礦,抄近路,,從礦區(qū)里走,,更加顯露生存的悲哀,如果讓我在此處工作,,我情愿在羌塘里永不出來,。(去過石棉礦的人都知道,生存環(huán)境的問題,。)進入家屬區(qū)吃飯,,跟著路人翻院墻方便,是所學校,,不知是不是怕被學生撞見,,很緊張,,幾經(jīng)掙扎,才知硬了,,還秘……我想,,這才是旅行的徹底終結(jié)。

    隨后油路花土溝,,找了家賓館,,脫鞋,帶出幾片碎布,,剩下的襪子成泥沙了,。一瘸一拐的去買換洗衣服,生活用品,,徐福記系零食,,吃飯,回賓館洗澡,,躺在干凈的床上吃零食,。手無力撕開食品塑料袋,一一用牙齒咬開,。吃了N多零食,,喝了兩升果汁,睡去,。翌日開機,,報平安。請救命恩人吃飯,,開始擠兌老頭腦袋里有蟲,。

  很多追貼的朋友關心身體狀況,簡說下后面行程:

  D1-3,,請恩人吃飯,,理發(fā),打電話,,寄還友人物品,。

  D4-8,庸醫(yī)說腳養(yǎng)一月,,不得下地,,隨即前往新疆找羊肉吃。

  D9-20,,舟車勞頓,,新疆小玩,身上已難尋羌塘印記。先是巴音布魯克草原,,被蚊子追咬,,與一家四口擠睡敖包,逃跑,,去吐魯番熱死,敦煌一瞥,,輾轉(zhuǎn)回拉薩,。第十天朋友角度描述,“氣色不佳,,略微浮腫,,笑容淡定,思緒游移,?!?/span>

  D22-35,坐車,,陪朋友下林芝,,上珠峰大本營,擠雪頓節(jié),。其間,,一直想借道拉薩去克里雅山口看火山,誰知出羌塘舟車未停過,,說真的,,心很累,很想找個安靜地方小憩幾天,,坐火車離開拉薩,,打道回府。

  舟車勞頓中,,第十一天恢復走姿,,但趕路快走會有抽筋感。內(nèi)器官只夜間呼吸重,,胸口壓迫感,,出拉薩好?;沓鋈チ?,老臉游街,附出羌塘后第一張照片,,第十九天車上,,窺斑知豹以度身體狀態(tài)。另外,,實際生活中很不淡定,,那樣多無趣,。

  生命是一條貫通的河流,一切皆是沒有開始的復始,。

  我們所期望的終點并不存在,。

出羌塘最近照,第十九天,。


  要表明的:

  熟識的朋友希望我更新完畢做個總結(jié),,不知說什么?;蛟S每個人心中都有一個江湖夢,,像俠一樣自在漂泊。若此貼暗合了內(nèi)心,,心緒飄蕩,,那么我想有必要再表明下觀點,以免誤導,,傳遞錯誤的信息,。

  裝備:

  此行裝備看似簡陋,但夠用了,,事后發(fā)生的事不能推翻前面,,就像孫子不可以穿越時光殺死爺爺。但,,這只是我個人的裝備習慣,,不想給朋友們一個錯誤的信號。譬如,,當我第一次三個月時間穿壞一雙進口登山鞋時就明白,,有些路注定是消耗品,所以在一千塊鞋子和提升了5%性能的三千塊鞋子之間,,我選前者,。如果,我只是偶爾出來旅行,,三年穿不壞一雙鞋子,,那我選擇后者。這年頭賺錢不容易,,還是省著點,。另外,基礎裝備和技術裝備有著本質(zhì)區(qū)別,,紅軍可以穿草鞋過雪山,,但絕無可能在沒有冰鎬的幫助下攀上雪壁。

  本能

  旅行既不是奧林匹克,也非奧數(shù),,他不能說明體能與智力的問題,。不要過度迷信道聽途說,不要被小說似的探險故事嚇著,,從未有過游泳經(jīng)歷的人,,經(jīng)過訓練,雖然超不過菲利普斯,,但至少能狗刨,。從漫步陸地到暢游水里的巨大飛躍,不是潛能的問題,,而是本能,。所以,,只要不是極限之地,,大部分人都能去,沒什么大不了,。有種高反,,不是生理上的,是心理上的,。隨時保持清醒,,知道極限和本能之間的界限,可以在海拔五千米的地方走上一輩子,,但在海拔一萬米的地方活不過五分鐘,。

  成長:

  即使對比去年的旅行,我對生活的態(tài)度也有了新的體悟,。如果再回逆十年,,差異性就更大了,即便翻閱不久前的文字,,都覺得無法入目,,當初為何有那樣的想法?所以盡量不要標榜,,不要給自己貼標簽,,我們隨時都在成長,都有新的認知,,只需一個記錄就行,,反思和展望。

  如果準備嘗試一次艱苦的旅行

  不會嚇唬沒有去過的人,,這樣會抹殺探索精神,,但并不說明因沖動就可以踏上旅程,那是冒險,不是旅行,。所以,,嘗試一次艱苦的旅行前,首先要問自己幾個問題,。一,、為什么?如果熱愛那就去,,如果想證明什么那還是好自為之,。二、準備好了沒有,?如果買了一堆昂貴的裝備只能說明你有錢或有贊助,,如果你花很多時間了解那片熱愛的土地,裝備配置才會有實際意義,,一根水泥釘或許都是最強裝備之一,。三、艱苦的定義,?如果宅了十年,,第一次就走羌塘顯然是不現(xiàn)實的。從未有長途騎行經(jīng)歷的人,,走了青藏線就是藍波灣,,爬三樓都喘的人爬了黃山,那是超藍波灣,。不要和人比較,,每個人的艱苦旅行都不一樣,只要超越了自己,,超越了當下,,就是當之無愧的藍波灣。四,、有完美嗎,?沒有完美的裝備,完美的計劃,,完美的旅行,,要有包容,對人對事,。五,、一定要去探索嗎?旅行不是生活的全部,,還得養(yǎng)家糊口,、求學就業(yè),、升官發(fā)財,做科學家也是探索,,玩高難度雜技也是探索,,抑制房價也是探索,討暗戀女生歡心也是探索,。不要羨慕無氧登珠峰的人,,坐在大本營看他們上跳下竄也很幸福,盡興就好,。一切問題都解決了,,最后才是意志力和運氣的問題,說不清,,但很真實,,這才是探索的開始。

責任編輯:admin    

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