這是一篇關(guān)于滇藏線沿途情況,，以及一些個(gè)人搭車經(jīng)驗(yàn)的文章,。文章將從云南的德欽開始寫,，一直寫到西藏的拉薩為止。這里面將會(huì)有三大部分,，第一部分為“滇藏線FAQ”,，第二部分為“搭車走滇藏”，第三部分為“后記FAQ”,。需要說明的是,，這篇文章的側(cè)重點(diǎn)將在于，如何的一路搭車走滇藏,。

    [一]滇藏線FAQ

    1.什么是滇藏線,？

    滇藏線指的是一條連通了云南和西藏的公路，也就是214國道,。雖然說這條公路的稱號(hào)是“國道”,，但是其路況曾經(jīng)非常的糟糕,，換句話說也就是很危險(xiǎn)。其危險(xiǎn)的原因是,，這條國道的絕大部分路程都是“翻山路”,，一路從云南翻進(jìn)西藏，并且一直翻到拉薩為止,。

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    2.滇藏線難走嗎,？

    由于滇藏線的地理位置比較偏僻以及難行，對(duì)于這條道路的修建與維護(hù)一直存在著很大的困難,，尤其是在每年的雨季里（6月-8月）,，沿路經(jīng)常會(huì)有大大小小的塌方，以及泥石流所造成的斷路,。對(duì)于旅行者來說,，如果可能的話，走滇藏線最適合的季節(jié)應(yīng)該在每年的春季后期與秋季前期,。滇藏線在秋季后期,，冬季，春季前期的這段時(shí)間里會(huì)很冷,，并且會(huì)下大雪,。夏天的雨水則會(huì)經(jīng)常造成斷路與堵塞，時(shí)間少則一兩天,，多則可能一個(gè)星期半個(gè)月的,。

    不管怎么說，現(xiàn)在的滇藏路已經(jīng)比幾年前強(qiáng)一千倍了,。西藏地區(qū)的政府現(xiàn)在提出了一個(gè)口號(hào),，在兩年的時(shí)間內(nèi)要將滇藏線西藏境內(nèi)的路段全程柏油化,。政府的這項(xiàng)計(jì)劃,，其實(shí)在前兩年就已經(jīng)開始動(dòng)工，并且產(chǎn)生了初步的成效：現(xiàn)在滇藏公路的西藏段里,，至少已經(jīng)有一半多的路程被鋪上了柏油,；其沿途真正危險(xiǎn)的地段，其實(shí)也就只剩下通麥天險(xiǎn)一段了（在波密--八一途中,，后面會(huì)具體說到）,。換句話說，兩年以后的滇藏線將徹底的失去“冒險(xiǎn)”的意義,，天塹從此變通途,。

    3.滇藏線要走多久？

    首先要說明的是,，多久能走到拉薩跟你的出游方式,，出游想法有關(guān),。出游方式包括有“搭車走滇藏”，“包車走滇藏”,，“自行車騎滇藏”,，“走路走滇藏”，“滑板溜滇藏”等等的可能,。所以需要再說一次的是,，這里講的是“搭車走滇藏”。另外每個(gè)人出游方式的不同,，也會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的長短不一,。比如說有人是“趕路型”的，只要不到目的地就誓不停腳,；比如說有人是“悠閑型”的,，哪個(gè)地方風(fēng)景好了，就在哪呆幾天,。也有人可能是“無所謂型”的,，今天高興了趕趕路，明天累了就歇著不走了,。這里為了能把事情說清楚,，就直接的說最快的方式。

    搭車走滇藏最快需要5-6天左右,，前提是你每天平均坐10個(gè)小時(shí)左右的車,，沿途幾乎不做任何停留；并且沿途路況良好,，沒有遇到任何的堵車,，斷路。當(dāng)然,，幾乎沒有任何的旅行者會(huì)如此“魔鬼般”的訓(xùn)練自己,；滇藏線沿途的風(fēng)光可謂是波瀾壯麗，如此趕路的意義實(shí)在不大,。那么重新的設(shè)定一下標(biāo)準(zhǔn)：在一般趕路,，隔個(gè)兩三天略做休整一下，某一兩個(gè)特別漂亮的地方停留一兩天,，并且沒有堵車,，斷路的前提下，走滇藏線需要大概8-10天,。另外,，如果你是“悠閑型”的驢友，滇藏線走上半個(gè)月到一個(gè)月也是有可能的,。

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    4.走一次滇藏線要多少錢,？

    搭車走滇藏線,，最大花費(fèi)不是吃，也不是??；恰恰就是在一路的搭車費(fèi)用上。舉一個(gè)滇藏線上比較典型的花費(fèi)情況：住一天10-30元,，吃一天10-20元,，搭一天車則可能會(huì)花費(fèi)50--100元?？偟膩碚f,，如果你采用“8-10天”的計(jì)劃去完成滇藏線，那么總共的花費(fèi)大概會(huì)在600-900元/人 之間,。

    5.走滇藏線該準(zhǔn)備什么,？

    首先做好你平常出門自助旅游的一切準(zhǔn)備，這里就不深入說明了,。

    下面說說一些其它的注意事項(xiàng),。

    滇藏線一路上許多地方的溫度都很低，并且晝夜溫差相當(dāng)?shù)拇?。比如說在盛夏的時(shí)間里,，白天你得穿兩件衣服，最好有一件是風(fēng)衣（很多地方風(fēng)大）,；夏天晚上的時(shí)候某些地方還會(huì)降到0度,，睡覺得蓋厚被子。另外每年10月到第二年3月的時(shí)間里,，滇藏線上可能都會(huì)下雪,。因此多準(zhǔn)備一些衣服，是很必要的,。

    搭車走滇藏的話,，帳篷沒有什么太大的用處，不過睡袋最好最好能自己帶上一個(gè),。這里強(qiáng)烈推薦睡袋的原因是,，滇藏線沿途城鎮(zhèn)里的住宿條件相當(dāng)有限,，很多旅館里床鋪不太干凈,，被子有強(qiáng)烈的腳臭味；睡袋的作用在這個(gè)時(shí)候就不言而喻了,。

    滇藏線的平均海拔不低,，除了少量地段為3000米以下外，很多地方都在3000-4000米之間,。并且滇藏線一路翻越的許多大山,，海拔都在5000米上下,，因此可能會(huì)帶來高原反應(yīng)，也是值得注意的,。另外需要指出的是,，滇藏線的氣候比較干燥，皮膚不注意保護(hù)就容易出現(xiàn)干裂的現(xiàn)象,；并且高原的紫外線比較強(qiáng)烈,，據(jù)說防曬霜40度以下的用處都不大，呵呵,。

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    6.搭車走滇藏,，容易嗎？

    每個(gè)出發(fā)走滇藏的人都會(huì)關(guān)心的問題是,，滇藏線搭車到底有多容易（或者說有多難）,？滇藏線上的班車情況究竟怎樣？扛大箱（坐大貨車車尾）究竟有多累,？要是搭其他人的順路車,，或是臨時(shí)的包一段車容易嗎？

    首先,，滇藏線上大部分的路段是沒有固定班車的,；這也就是說，在滇藏線上搭班車,，一個(gè)是要靠運(yùn)氣,，另一個(gè)則是要有耐心。很多時(shí)候,，一個(gè)小鎮(zhèn)上一天也就來一班過路車,，也許你早上9點(diǎn)鐘就坐在路邊等了，但一直等到了晚上9點(diǎn)車才來,。然而這已經(jīng)算好了,，有時(shí)候或許要兩三天才有一班過路車。

    再說說扛大箱,。其實(shí),，抗大箱是滇藏線上搭車最方便的一種，每天跑在路上的大貨車有成百上千輛,。要抗大箱你就得直接去找司機(jī),，比如說可以在司機(jī)聚集的飯館，旅店里,，或者干脆直接在路上攔也行,。抗大箱的價(jià)錢比班車還要便宜一些，并且最好你能夠事先準(zhǔn)備一副手套,，以及一個(gè)口罩,。手套的用處是方便去抓貨箱上的欄桿，口罩的用處是可以抵御一路的塵土飛揚(yáng),。

    然而,，抗大箱這個(gè)名詞，也許將在不久的未來從此消失,。最新執(zhí)行的交通法里,，抗大箱是被嚴(yán)令禁止的，違反的司機(jī)要被罰款數(shù)千元,。

    其實(shí),，除了在貨車尾部“扛大箱”這種辦法，你也可以試圖坐在前面的駕駛室里,，如果里面還能坐得下的話,。當(dāng)然，坐在駕駛室里的價(jià)錢,，要比扛大箱多一些,。

    至于搭其他人的順路車，關(guān)鍵是要看準(zhǔn)要搭的車,。比如說沿路的某些公務(wù)車,，正處于“司機(jī)一個(gè)人空車返回駐地”這樣的狀態(tài)，那么你可以試一試,；或者是某個(gè)旅行社的空車,，也處在可以考慮的范圍。

    在滇藏線上臨時(shí)的包一段車并不難,。滇藏線上的交通,，對(duì)于當(dāng)?shù)厝藖碚f也是一樣的不方便；他們外出的時(shí)候也需要有車來運(yùn)輸,。因此,，只要是在滇藏線上大一點(diǎn)的地方，有很多的小面包,，吉普車可以被包,。

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    7.今天的滇藏線

    今天的滇藏線，已經(jīng)不再是一方與世隔絕的土地了,。當(dāng)你走過了沿途象是八宿,，波密，八一這樣的城鎮(zhèn)時(shí),，你會(huì)感覺到在不久的將來,，這些地方將會(huì)和內(nèi)地相同規(guī)模的城鎮(zhèn)沒有任何的區(qū)別,。

    走滇藏線已經(jīng)不再是什么冒險(xiǎn)了,。

    兩年以后,，西藏境內(nèi)的所有土路將會(huì)消失；取而代之的是柏油馬路,。

    不過,，青藏鐵路已經(jīng)通了。

    [二]搭車走滇藏

    中甸--德欽 （班車約需7個(gè)小時(shí)）

    沿途路況：大部分為翻山土路,，小段柏油路,。

    從中甸到德欽，可以直接去中甸的長途汽車站搭乘固定的班車,。在每天早上的8點(diǎn)至11點(diǎn)之間,，有三，四班車是直接往德欽去的,。

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    1.德欽

    德欽是一座依傍在山谷而建成的小鎮(zhèn),，鎮(zhèn)里的建筑依著山勢的走向，從山底一直向上排到山腰處,。在班車即將進(jìn)入這座小鎮(zhèn)之前,，你將能看到整個(gè)小鎮(zhèn)的地理全貌。德欽鎮(zhèn)里的建筑與道路都修的十分的整齊,，使人多少的產(chǎn)生了一些錯(cuò)覺,，很難想象這里是一處幾乎與世隔絕了的地方。

    對(duì)于搭車走滇藏的朋友來說,，這里建議不要在德欽縣里停留,，而是在下了班車之后，找一輛的士或是小面包,，直接去縣城外的梅里雪山觀景處,。這樣建議的原因是，德欽縣城里沒有什么值得停留的價(jià)值,；直接去到縣城外不遠(yuǎn)的梅里雪山腳下,，那里有客棧可以住宿,。然后你可以每天坐在客棧里看梅里雪山,，看到飽為止，呵呵,。并且你也不需要擔(dān)心,，到時(shí)還得趕回德欽鎮(zhèn)里去搭乘前往下一站鹽井的中巴車，因?yàn)槊防镅┥侥_下的客棧就在滇藏公路的路旁,，而且還是在往西藏方向去的路上,，從德欽往鹽井去的班車是一定會(huì)路過客棧的,。

    從德欽長途汽車站去梅里雪山腳下的客棧，一般司機(jī)開價(jià)都在30元/車,，小面包和桑塔那都是這個(gè)價(jià)錢,。梅里雪山的腳下有兩家值得推薦的客棧，兩家都剛好在梅里雪山的跟前,，一家大一些,，另一家小一些。

    德欽--鹽井 （班車約需4-6小時(shí)）

    沿途路況：翻山土路加石子路,。

    德欽到鹽井每天有兩班固定的中巴班車,，分別是早上8點(diǎn)和8點(diǎn)半，兩班車均從德欽縣城里的客運(yùn)站發(fā)車,。如果你是在梅里雪山腳下的客棧那等這兩趟車,，那么這兩趟車路過的時(shí)間大約在8點(diǎn)半和9點(diǎn)，不要睡過頭了,。8點(diǎn)的那班中午不停車吃飯,，直接開到鹽井鎮(zhèn)。8點(diǎn)半的第二班車中午會(huì)停車吃飯,，因此到達(dá)鹽井的時(shí)間會(huì)晚一些,。

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    2.鹽井

    鹽井鎮(zhèn)是滇藏路上離開云南境內(nèi)前的最后一個(gè)大地方,，這里離西藏已經(jīng)不遠(yuǎn)了,。鹽井鎮(zhèn)是個(gè)很悠閑的地方，景色也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),，許多不愿意趕路的驢友都喜歡在這住一個(gè)晚上,，第二天再搭車去下一站的芒康。從德欽過來后,，當(dāng)天就直接的搭車去芒康了,。

    鹽井--芒康 （班車約需5個(gè)小時(shí)）

    沿途路況：翻山土路。

    鹽井到芒康雖然沒有固定的班車,，但據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f,，每天下午的5點(diǎn)至7點(diǎn)間，都是會(huì)有一趟車的,。我那天從德欽趕到鹽井的時(shí)候是下午4點(diǎn),，然后那天下午5點(diǎn)半確實(shí)就有一趟車去芒康，我就搭了這趟車去芒康,。

    這趟去芒康的車可能不從鹽井的客運(yùn)站里出發(fā),，其具體的出發(fā)位置可以向當(dāng)?shù)厝舜蚵牐苡锌赡軙?huì)是在鎮(zhèn)里一所小學(xué)的門前,。

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    3.芒康

    到了芒康,，就已經(jīng)身在西藏了,。芒康是滇藏線進(jìn)入西藏后的第一個(gè)大鎮(zhèn)，需要補(bǔ)給物資的驢友建議在此準(zhǔn)備充分,，下一個(gè)適合補(bǔ)給的大地方就得一直等到八宿了,。

    芒康鎮(zhèn)里的賓館與招待所有不少，在招待所里住一個(gè)床位大概在15元錢左右,。但是招待所里的床鋪與被子都非常的不干凈,，估計(jì)有幾個(gè)月都沒換過了,，尤其是被子的腳臭味讓人難以忍受,。睡袋在這里的作用很大，它充分的保證了旅途中良好的睡眠,。芒康的賓館里一個(gè)房間的價(jià)位通常會(huì)在100元以上,。

    芒康--左貢 （無固定班車，班車約需3-5個(gè)小時(shí)）

    左貢--幫達(dá) （無固定班車,，班車約需4-5個(gè)小時(shí)）

    沿途路況：公路加土路,。

    從芒康到左貢無固定班車，從左貢到幫達(dá)也沒有,。但是這里很有價(jià)值的一個(gè)信息是,，從芒康經(jīng)常會(huì)有臨時(shí)的班車去北邊的昌都。因?yàn)榉彩且ゲ嫉陌嘬?，都是一定?huì)經(jīng)過左貢,，幫達(dá)這兩個(gè)地方的，所以你可以搭這種去昌都的班車,，一直坐到幫達(dá)再下車,。這些去昌都的班車，一般會(huì)在頭天夜里停在芒康當(dāng)?shù)匾粋€(gè)很大的賓館的停車廣場里,；如果你是從鹽井搭班車來芒康的,，那么下車的地方，很可能也就在這個(gè)賓館的停車廣場里了,。如果實(shí)在是找不到的話,，那就去問一下當(dāng)?shù)厝耍麄兌记宄暮堋?/span>

    從芒康去昌都的班車發(fā)車很早,，然后中午在左貢吃飯,，下午五點(diǎn)左右就能到幫達(dá)了。從芒康到幫達(dá)的車費(fèi)為70元/人,，車主可能會(huì)開價(jià)更高,，但你得跟他還價(jià)，因?yàn)閺拿⒖底浇K點(diǎn)的昌都才100塊錢,。

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    4.左貢

    左貢是一條沿著滇藏公路兩邊建起來的小鎮(zhèn),，也許不用半個(gè)小時(shí)就能從東走到西了,。這個(gè)地方?jīng)]有什么停留的價(jià)值，如果沒有其它因素影響的話,，不推薦在此停留,。

    5.幫達(dá)

    對(duì)于搭車走滇藏來說，幫達(dá)是一個(gè)很特殊的地方,。它特殊在具體的兩個(gè)方面：第一個(gè)方面是它的地理位置,，滇藏線一路從芒康，左貢上來,，到了這以后將會(huì)出現(xiàn)一個(gè)三岔路口：一條繼續(xù)的往北走到昌都,，另一條則是往西的向拉薩方向而去。很顯然,，去拉薩必須走往西的那條路,，因此如果你搭乘的是往昌都方向走的車輛，就一定得在這里下車,，然后再找車去西邊的下一個(gè)目的地八宿,。它特殊的第二個(gè)方面在于它的海拔，幫達(dá)的海拔已經(jīng)超過了4000米,，一些在這過夜的旅行者,，常會(huì)產(chǎn)生或多或少的高原反應(yīng)，比如說嘔吐以及晚上睡不著覺,。

    幫達(dá)這個(gè)地方,，原本是什么都沒有的，就只有一個(gè)幫達(dá)兵站的存在?，F(xiàn)在的幫達(dá)依舊是十分的“荒涼”,，說白了就是一條爛泥路旁蓋了些簡易木房，在這吃住的條件都很不理想,。在幫達(dá)我住在了一個(gè)川菜館后面的簡易木屋里,，8元/人/天，是整個(gè)滇藏線上最便宜的一次,。需要再提醒一次的是,，睡袋在這里的作用十分的重要。

    幫達(dá)這個(gè)地方的風(fēng)光很不錯(cuò),，附近的高山與雪山十分的漂亮,。

    最后，在幫達(dá)要注意防寒,，這個(gè)地方夜間超級(jí)的冷（懷疑這里夏天也能下雪,，呵呵）。