柳樹林曾經(jīng)是松贊干布大軍的宿營地，現(xiàn)為從甘海子到神仙池騎游的必經(jīng)之路

　　隨著九寨溝縣甘海子風景區(qū)和神仙池風景區(qū)的對外開放,連接兩地一條神秘的馬道,引起了中外人士的廣泛關(guān)注,它就是歷史上松贊干布親自率領(lǐng)吐蕃大軍進攻唐朝的秘密棧道,即松贊干布馬道,。

    提起松贊干布馬道,茂密的森林,、靜靜的小溪、五彩斑斕的草甸和草甸上黑珍珠般的牦牛,就清晰地浮現(xiàn)在我的眼前;那山,、那水,、那如詩如畫的美景,就像夢一樣喚起我親切的記憶!

    去年10月,正是川西北高原最美的季節(jié),我與《中國國家地理》雜志社的兩位編采人員,結(jié)伴而行,在松贊干布馬道上經(jīng)過六小時的顛簸,終于完成了從甘海子到神仙池的“騎游”壯舉。

    薄霧飄浮在藏莊與藏莊之間,陽光透過薄霧,撫摸著大地和群山,。清晨八時,我們騎上駿馬,從紅巖溝口鉆進叢林,沿著崎嶇的山道向神仙池進發(fā),。行不多時,便見樹蔭遮日,松鼠順著樹干上下奔忙,忽然又驚慌地沒了影子。引路的藏族小伙對此已見慣不驚,為我們講起了松贊干布馬道的來歷,。

    奇峰屹立,山間空曠,。一排飛鳥掠過,只剩下得得的馬蹄聲,清脆而單調(diào)?！皢?嗚……”藏族小伙子大聲地吼叫著,又使寂寞的馬道上有了生氣,。那聲音從山壁上碰回來,悠悠地散落在叢林中。

    走了約五公里,溝盡山立,開始爬陡坡了,。藏族小伙子和姑娘紛紛下馬,牽馬而行,。后來我們才知道,他們是為了節(jié)省馬力。在高原山區(qū),馬是重要的交通工具,他們說,就像我們城市人愛惜汽車一樣,我們必須懂得怎樣節(jié)省馬力,這是一門學問,。

    一個小時后,當我們終于穿過陡峭的林中馬道,攀上3000多米的紅巖山頂時,早已是氣喘吁吁,人困馬乏。展望四周,頓時被眼前的景色震驚了:白云凝固在藍藍的天空中;周圍的雪山在陽光照射下閃亮刺眼;而山下,則是郁郁蔥蔥的森林;在森林與森林之間,是地毯般平整的草甸……我們都不說話,好像一說話就會破壞了這個寧靜悠遠的童話世界,。

    騎馬下山尤為驚險,只有仰躺馬背,才能保持身體平衡,。懸崖溝壑,萬丈深淵,令人不敢細看。群馬識途,從容前行,時而還要駐足吃草,山道絕技,令人萬分驚嘆!

    下得山來,黑河兩岸,忽而是碧綠色,、橙黃色的緩坡,時而是保護完好的紫色灌木林,。時值雨過天晴,空氣清新,彩虹跨山而立。一時間人歡馬嘶,輕蹄前行,好不愜意!

    中午時分,一片茂密的柳樹林展現(xiàn)在我們面前,。藏族姑娘尼瑪唱完山歌自豪地說,這片柳樹林大約有2000多畝,相傳松贊干布率軍伐唐時,曾在這里安營扎寨,。昔日金戈鐵馬、旌旗相望,、檄書飛傳,、刀劍如林的情景,仿佛就在眼前,觀祖國大好河山,思遠古歷史場面,發(fā)人世滄桑感嘆,使我們的旅途在快樂和浪漫之中,更增添了幾分壯志豪情。

    從甘海子到神仙池,松贊干布馬道全長30多公里,其間崇山峻嶺,險阻重重,沿途景色如詩如畫,變幻無窮,。馬過柳樹林,暴雨又降,所有人馬皆被淋透,。此時經(jīng)過數(shù)小時顛簸,已疲勞到極點,雙腳麻木,幾乎不聽使喚。下午兩點鐘我們到達神仙池的時候,雨過天晴,太陽又一次出現(xiàn),。

    穿過箭竹林,登上神仙池,五顏六色的鈣華彩池玲瓏剔透,讓人頓感置身仙境,所有的勞困隨風而去,。

    小資料

    松贊干布馬道的興衰,是唐朝和吐蕃關(guān)系的晴雨表,雙方時戰(zhàn)時和,沿途形成城鎮(zhèn)和營盤,留下大量歷史遺跡。

    著名歷史學家陳寅恪在《唐代政治史述論稿》一書中稱,在唐朝能與強大中央政府抗衡的四個少數(shù)民族政權(quán),先后是突厥,、吐蕃,、回鶻和南詔,。吐蕃源出于羌,七世紀初占有今天西藏、青海,、四川西部等高原地區(qū),。唐貞觀三年(公元629年),吐蕃聯(lián)盟發(fā)生內(nèi)亂,年僅13歲的松贊干布繼承在內(nèi)亂中死去的父親囊日化贊的王位。

    為了鞏固王權(quán),年輕的松贊干布對內(nèi)設(shè)立官制和法律,對外積極開拓疆域,短短幾年就統(tǒng)一了吐蕃各部,建立了強大的吐蕃王朝,并先后迎娶尼婆羅赤尊公主,、象雄公主和木雅公主為妃,。

迷人的甘海子風景區(qū)，四季五彩斑斕

神仙池的鈣化彩池足以和黃龍亂真

神仙池的海子儼然九寨溝