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【交通】納金大橋今日正式通車

2015年02月01日 15:45    來(lái)源:中國(guó)西藏新聞網(wǎng)    記者 張雪芳
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通車

納金大橋建設(shè),、綠化,、亮化等工作已全部完工,,27日大橋正式通車,。

設(shè)計(jì)

納金大橋遵循環(huán)保美觀的設(shè)計(jì)理念,,大橋不僅具有現(xiàn)代氣息,,還充滿民族風(fēng)情,。

夜景

21對(duì)扇形斜拉索安裝了彩色燈簾,,斜拉索柱頂部還安裝了景觀燈,,與286盞太陽(yáng)能路燈形成美麗夜景。

自2011年3月18日開工建設(shè)以來(lái),,納金大橋經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)兩年多的施工建設(shè),,今日正式通車了。昨日,,記者驅(qū)車從納金路前往納金大橋,,遠(yuǎn)處就能看到大橋上一排排的土黃色太陽(yáng)能路燈和白色的扇形斜拉索,過(guò)往車輛在全長(zhǎng)1280米的大橋上來(lái)回穿梭,。

這座具有藏式風(fēng)格的大橋北接納金東路,,南接318國(guó)道,是拉薩市區(qū)跨河通道和環(huán)城道路的重要組成紐帶,,將成為拉薩新的地標(biāo)性建筑,。

大橋由三部分組成

設(shè)計(jì)速度為60Km/h

車子從納金大橋北端駛?cè)耄囎右悦啃r(shí)60公里的速度行駛,,3分鐘左右就可以到達(dá)南端,。大橋南北兩端以及兩側(cè)都種上了側(cè)柏、鋪了草坪,,用來(lái)緩解駕駛員眼睛疲勞,,減少交通事故的發(fā)生。一位在橋上打掃衛(wèi)生的工作人員介紹,,他們是納金大橋項(xiàng)目部的工作人員,,臨時(shí)負(fù)責(zé)橋上的環(huán)境衛(wèi)生,大橋正式通車后,,他們將移交給相關(guān)部門,,大橋的保潔工作也將移交給環(huán)衛(wèi)部門。

納金大橋全長(zhǎng)1280米,,設(shè)計(jì)城市主干道I級(jí),,雙向六車道,全橋由主橋、南引橋和北引橋組成,。其中,,主橋?yàn)槿目鐔嗡髅骖A(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋,這也是納金大橋的施工重點(diǎn),,南引橋?yàn)楹髲堫A(yù)應(yīng)力預(yù)制混凝土箱梁結(jié)構(gòu),,北引橋包括A、B兩條匝道橋,,均為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁,。

“現(xiàn)在,納金大橋建設(shè),、綠化,、亮化等工作已全部完工,27日大橋正式通車之后,,我們會(huì)將納金大橋的管理和養(yǎng)護(hù)工作正式移交給相關(guān)部門,。”納金大橋項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,,該橋采用矮塔斜拉橋方案,,跨度為374米。橋面設(shè)計(jì)速度為60Km/h,,設(shè)計(jì)洪水頻率1/300,。全橋長(zhǎng)1.28公里,橋?qū)?4米,,兩端連接道路的引橋長(zhǎng)1.48公里,。納金大橋橋面鋪了雙層瀝青,這樣一來(lái),,即使在車流量很大的情況下,,橋面也不容易出現(xiàn)路面推移等現(xiàn)象。

遵循環(huán)保設(shè)計(jì)理念

體現(xiàn)本土民族風(fēng)情

車子行駛在大橋上,,可以清楚地看到拉薩河以及大橋兩端的樓房,、建筑和村莊。橋中間有兩道防撞墻以及伸縮縫預(yù)留槽,。該負(fù)責(zé)人介紹,,橋梁伸縮縫是為了滿足大橋橋面變形的要求,讓整座大橋適應(yīng)不同季節(jié)溫度下的膨脹和收縮,,能有效避免橋面因熱脹冷縮而開裂等問(wèn)題,。

“在亮化設(shè)計(jì)上,納金大橋遵循環(huán)保美觀的理念,,在外觀設(shè)計(jì)中,,汲取了民族文化內(nèi)涵,,采用具有藏民族特色的一些元素,使納金大橋不僅具有現(xiàn)代氣息,,還充滿民族風(fēng)情,。”納金大橋項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),,大橋兩邊的護(hù)欄上,,分別采用了藏式白塔、雪蓮花,、吉祥八寶的圖樣,,充分體現(xiàn)本土民族風(fēng)情。

晚上經(jīng)過(guò)納金大橋

可欣賞到美麗夜景

“大橋的路燈全部采用太陽(yáng)能系統(tǒng),,充分利用拉薩豐富的太陽(yáng)能資源,,南北引橋和主橋體上共架設(shè)了286盞這樣的太陽(yáng)能路燈,但由于部分路段可能出現(xiàn)寒凍現(xiàn)象,,我們調(diào)整了現(xiàn)有2盞路燈的位置,。”該負(fù)責(zé)人指著身邊一盞太陽(yáng)能路燈說(shuō),,不過(guò),現(xiàn)在這2盞路燈已經(jīng)調(diào)整完畢,,可以使用了,。

納金大橋上最顯眼的莫過(guò)于主橋上的扇形斜拉索了,這21對(duì)扇形斜拉索分別懸掛在主塔和橋體的三個(gè)主墩梁段上,。記者看到,,斜拉索上已安裝了彩色燈簾,斜拉索柱頂部也安裝了景觀燈,?!暗忍旌谥螅麄€(gè)納金大橋會(huì)被斜拉索上的彩燈和太陽(yáng)能路燈點(diǎn)亮,,形成了拉薩夜晚一道靚麗的風(fēng)景,。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),,過(guò)往車輛只要速度不是很快,,晚上從大橋上經(jīng)過(guò)會(huì)看到非常漂亮的夜景。

 

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納金大橋創(chuàng)造的歷史

目前,,拉薩市區(qū)只有柳梧大橋,、拉薩大橋兩座大橋,納金大橋的建設(shè)完成創(chuàng)造了拉薩,、西藏乃至全國(guó)的多個(gè)第一,。其中,,33米寬整幅掛籃懸澆施工,在同類型橋梁上首次應(yīng)用,,其箱梁寬度和重量在掛籃懸澆施工中均為全國(guó)第一,。

1.納金大橋是我區(qū)第一座斜拉橋,主橋采用跨徑為(70+117+117+70)m三塔矮塔斜拉橋型,,是自治區(qū)“十一五”規(guī)劃188重點(diǎn)項(xiàng)目之一,,是拉薩市區(qū)跨河通道和環(huán)城道路的重要紐帶。

2.納金大橋在施工過(guò)程中采用旋挖鉆樁基技術(shù),,創(chuàng)下了海拔最高地區(qū)直徑最大,、卵石層最深、成樁最快的紀(jì)錄,,改寫了拉薩全卵石層無(wú)法采用旋挖鉆樁基技術(shù)的歷史,,填補(bǔ)了西藏卵石層旋挖鉆施工的技術(shù)空白。

3.納金大橋橋長(zhǎng)1.28公里,,兩端連接道路1.48公里,。納金大橋在箱梁施工時(shí),長(zhǎng)達(dá)33米寬的整幅掛籃懸澆施工,,在同類型橋梁上首次應(yīng)用,,其箱梁寬度和重量在掛籃懸澆施工中均為全國(guó)第一。

4.雖然納金大橋是西藏第一座矮塔斜拉橋,,但斜拉索的半徑為2.5米,,為全國(guó)最小半徑索鞍,安裝精度極高,。

5.納金大橋位于拉薩市東郊,,被譽(yù)為“拉薩第一大橋”。目前,,在拉薩河上共有三座水泥公路橋,,納金大橋?qū)⒊蔀樽畲蟆⒆顚捁窐颉?/p>

6.施工單位首次在高原大橋施工中采用了高性能混凝土,,克服了高海拔地區(qū)干燥,、多風(fēng)、日照等不利自然因素影響,,根本上保證了大橋的質(zhì)量和使用壽命,。截至目前,該項(xiàng)目共獲國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng),、國(guó)家實(shí)用新型專利2項(xiàng),。

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