距離拉薩30公里處,，緊挨著國道318線旁有一座斜拉式吊橋——達(dá)孜大橋（達(dá)孜吊橋）,。走在這座大橋上，就能感受到這是一座經(jīng)過歲月洗禮的老橋,。昨日,，記者從拉薩市交通局了解到,，新達(dá)孜大橋已由交通運(yùn)輸部批準(zhǔn)建設(shè)，前期規(guī)劃等準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒,，預(yù)計明年1月份開始動工建設(shè),。

吊橋

達(dá)孜吊橋為跨徑500米的懸索橋，橋面長度僅415米,，橋面寬4.5米,，為單車道橋,通車距今已有30年了。

新橋

新建達(dá)孜大橋按照二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為60公里/小時,。

新達(dá)孜大橋

垂直跨越拉薩河

新達(dá)孜大橋選址起自邦堆鄉(xiāng)南，接國道561線,，距離原達(dá)孜吊橋下游約400米處,，接國道318線K4610+043處，采用平面交叉布置,，新達(dá)孜大橋近垂直跨越拉薩河,，終點順接原達(dá)孜吊橋北岸引橋路基直線段。

原來的達(dá)孜吊橋為跨徑500米的懸索橋,，由于一側(cè)的塔架和鞍座設(shè)在山上,，橋面長度僅415米。橋面寬4.5米，為單車道橋,。新達(dá)孜大橋全長約1.4公里,，其中橋長727米，橋頭引道長673米,，橋面寬度也比以前的達(dá)孜吊橋橋面寬了很多,。

按二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)

設(shè)計時速達(dá)60公里

達(dá)孜吊橋因為是單車道橋，所以過往車輛只能從一邊先通過,，另外一邊的車輛排隊等候才能通過,。如果兩輛小轎車從橋上相向而來勉強(qiáng)可通過。不過,，因為這座橋使用年限已久,，大型貨車是不允許通過的。

據(jù)了解,，新達(dá)孜大橋主線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),，設(shè)計速度為60公里/小時，橋梁寬度采用12米,，路基與橋梁同寬,。全線橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路——I級,，其它技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行,。本項目計劃工期為兩年，主要包括路基,、路面,、橋涵等設(shè)計圖紙涵蓋的全部工程內(nèi)容，預(yù)計2014年1月開工建設(shè),。

“達(dá)孜吊橋設(shè)計載重荷載僅為單車10噸,，大型車輛不能通行，通往林周縣的大型運(yùn)輸車輛必須繞到拉薩市區(qū)后進(jìn)入省道202拉林公路方可繞行抵達(dá),，大大提高了運(yùn)輸成本,，也給拉薩市區(qū)帶來了交通壓力?！崩_市交通局負(fù)責(zé)人說,。

該負(fù)責(zé)人介紹，新橋建成后,，將達(dá)到公路Ⅱ級標(biāo)準(zhǔn),，縱跨拉薩河，南岸連接川藏公路318國道,，也是通往林周縣的交通要道,。新橋的建設(shè)，可大大緩解拉薩市區(qū)公路交通壓力,，為拉薩市,、林周縣,、達(dá)孜縣大型客貨運(yùn)輸往來提供便捷的交通條件。