青藏鐵路全長1956公里,，有960公里的海拔高程在4000米以上,，其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶,。其最高點位于海拔5072米,，常年白雪皚皚的唐古拉山埡口,，被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”,。修建青藏鐵路是黨中央,、國務院在進入新世紀之際作出的重大戰(zhàn)略決策,，是國家“十五”四大標志性工程之一,，是西部大開發(fā)的重點工程之首,。

青藏鐵路北起青海省西寧市，南至西藏自治區(qū)拉薩市,，全長約1956公里,，其中西寧至格爾木約846公里已于1984年建成。將要動工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段,，從青海省西部重鎮(zhèn)格爾木市火車站引出,，過南山口后,，上青藏高原腹地，途經(jīng)納赤臺,、五道梁,、沱沱河、雁石坪,，翻越唐古拉山進入西藏自治區(qū),，再經(jīng)安多、那曲,、當雄,、羊八井，至西藏自治區(qū)首府拉薩市,。線路走向與青藏公路基本并行,。青藏鐵路穿越了可可西里、三江源,、羌塘等自然保護區(qū),，因其獨具的環(huán)

青藏鐵路是當今世界海拔最高、最長的高原鐵路,。線路經(jīng)過地區(qū)海拔4000米以上的地段有960公里,，翻越唐古拉山線路最高處達5072米；經(jīng)過多年連續(xù)凍土地段550公里,，經(jīng)過九度地震烈度區(qū)216公里,。沿線高寒缺氧，生態(tài)環(huán)境脆弱,，地殼運動活躍,。在這樣的區(qū)域修建鐵路，具有很強的探索性和科研性,，建設任務艱巨,。風火山隧道，是世界上最高的鐵路隧道,；位于海拔4767米昆侖山隧道,，全長1686米，被成為世界上最長的“凍土隧道”,。

青藏鐵路東起青海西寧,，西至西藏拉薩，是世界上海拔最高,、線路最長的高原鐵路,，經(jīng)過四年建設，于2006年7月試通車,。它將成為世界最著名的高原黃金旅游線路,。9處世界級的旅游資源,，還分布著包括藏傳佛教圣地塔爾寺、金銀灘原子城,、察爾汗鹽湖,、玉珠峰、拉薩古城,、八廓街等在內(nèi)的23處國家級旅游資源,，以及6處國家級自然保護區(qū)和風景名勝，193處普通級旅游資源,。在這些無以倫比的自然景觀背后,，還映襯著千百年來積淀的以藏文化。