從那曲出發(fā)一路往東,，第一站便是索縣,，路程230多公里,。

對于這段路的最初印象是幾年前認(rèn)識(shí)了家住索縣的在拉薩打工的藏族女孩卓嘎,。她和我聊起她的家鄉(xiāng),，她說家鄉(xiāng)很美,，但是路太難走了,。遇到塌方,、泥石流，或者冬天降大雪的時(shí)候,，230公里的路程就不知道要走幾天了,。

今年年初，走川藏北線,，行至索縣到那曲的途中,，卓嘎所說的爛路已被一條柏油路取代。

那曲到索縣限速,，曾經(jīng)走一天甚至幾天的時(shí)間,，如今4個(gè)小時(shí)就到了。

這條路是2009年開始維修的,，從那曲一直修到巴青,，全長256公里，2012年通車,。

黑昌公路蜿蜒在藏北高原陡峭的山巒中,，特別是那曲地區(qū)高寒缺氧、山高路險(xiǎn),、氣候惡劣多變,，沿線大部是人煙稀少的牧區(qū)，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。

索縣到巴青30多公里,，因全程柏油路，所以達(dá)到巴青時(shí)間比較早,，如果想繼續(xù)往丁青走,，最好找從丁青方向來的車輛的司機(jī)打聽清楚路況。因?yàn)檫@段路非常難走,。一般情況,，最好在巴青住一晚，打聽清楚路況后第二天早上從巴青前往丁青,，這樣保險(xiǎn),。我們走的時(shí)候就遇上下大雪，面積雪結(jié)冰嚴(yán)重,，途中,，只得在榮布鄉(xiāng)住下。

黑昌公路最難走的估計(jì)就是巴青到類烏齊這段路了,。這段路,，大部分穿越在高山峽谷里。路況極差,，還得翻越幾座海拔4000多米的山口,。加之天氣變化很大,，時(shí)而霧靄彌漫，厲風(fēng)驟雨,，時(shí)而風(fēng)雪交加,。踏上這條路，就是翻不完的山,，趟不完的河,。雨季的時(shí)候，泥路濕滑,，車輪陷入泥坑的情況時(shí)有發(fā)生,。而冬季，路更艱險(xiǎn),。很多路面有暗冰,，途中，經(jīng)?？吹接械渖焦溶囕v的殘骸,。如沒有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，最好別挑戰(zhàn)這條路,。因?yàn)檫@條路,，遠(yuǎn)比你想象的艱險(xiǎn)得多。

雖艱險(xiǎn),，但極險(xiǎn)之處必有絕美風(fēng)光,。古樸的村落，淳樸的笑臉,，藍(lán)天上悠然飄過的幾朵白云,，奇絕的美景和罕世的人文風(fēng)情，這一切都將會(huì)震撼你的心靈,。

Tips

交通：黑昌公路全程７６０多公里,。一般自駕３－５天，途中沒有加油站,，需在縣城加足油,。

看點(diǎn)：這段路距離不是太長，但是,，從巴青到類烏齊路況很差,。不過,，沿途看點(diǎn)很多,。有孜珠寺、強(qiáng)巴林寺等,。

食宿 ：一般情況,，最好在縣城住,，巴青和類烏齊的住宿條件都不太好，沒有熱水和供暖是常事,，丁青稍微好點(diǎn),，那曲和昌都住宿條件比較好。最好帶上輕巧的抓絨睡袋,。

注意事項(xiàng)

沿途要翻越雪拉山等幾座雪山,。大部分路段很差，山口路段海拔較高且氣候嚴(yán)寒多雨雪,，應(yīng)備足防寒衣物,，并隨身攜帶預(yù)防及治療高原反應(yīng)的藥物，如對自己的駕駛技術(shù)沒有十足把握,，最好不要以身涉險(xiǎn),。

此外，車上應(yīng)備上千斤頂,、備胎,、鏟子等工具，因?yàn)橥局锌赡軙?huì)遇到意外,，干糧和飲用水也是必備的,。