四月的拉薩,，如果連續(xù)幾天晴空萬(wàn)里,，驕陽(yáng)便如火一般了，炙熱的陽(yáng)光照在工人們黑黝黝的皮膚上,，加上春風(fēng)的作用,，工地周邊時(shí)不時(shí)揚(yáng)起一些沙粒,，讓工地的景象更加繁忙和火熱了。

作為城市又一新建市政道路,，拉薩市東環(huán)線北線的施工一刻也不敢耽擱：路基填方,、涵洞架橋、隧道開(kāi)挖,、水泥預(yù)制,、鋼筋捆扎等，無(wú)論哪個(gè)工種的勞作現(xiàn)場(chǎng),，都是一片汗水和喜悅的場(chǎng)景,。

今天，記者帶你走進(jìn)拉薩市東環(huán)線北線一標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng),。東環(huán)線北線一標(biāo)段全長(zhǎng)9公里,，項(xiàng)目起點(diǎn)位于拉薩市城關(guān)區(qū)納金路和202省道交叉口，終點(diǎn)位于拉薩市殘疾人托養(yǎng)服務(wù)中心附近,。納金山隧道是該項(xiàng)目最為關(guān)鍵的一項(xiàng)工程,，現(xiàn)在從納金山東、西兩端的山腳下開(kāi)始,，人們已經(jīng)可以看到隧道口的雛形了,，目前正在進(jìn)行有序地開(kāi)挖工作。

納金路和202省道交叉口一直到隧道附近為長(zhǎng)度約7公里的路基段,，路基段正在進(jìn)行土方填方工作,。作為城市市政道路，該路段在修建過(guò)程中對(duì)地下管網(wǎng)的預(yù)埋要求頗高,，因此,，盡管路基還未完全鋪設(shè)完成，但同步實(shí)施的管道和檢查井已經(jīng)可以看到了,。

一標(biāo)段項(xiàng)目部中交一公局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,，東環(huán)線北線一標(biāo)段全線設(shè)置掉頭車道一處，掉頭車道全長(zhǎng)290米,。該標(biāo)段主要工程量包括路基工程,、大橋一座,、中橋一座、小橋一座,、涵洞十三座,、長(zhǎng)隧道一座。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的員工們克服了高原缺氧,、物資匱乏等諸多困難,，切實(shí)踐行著“缺氧不缺精神，海拔高追求更高”的工作作風(fēng),。

據(jù)了解,，整個(gè)拉薩市東環(huán)線北線工期為14個(gè)月，初步設(shè)計(jì)時(shí)速為60公里,，道路路面采用瀝青混凝土鋪設(shè),。規(guī)劃該道路橋梁8座，隧道1座,。屆時(shí),，拉薩市東環(huán)線北線和拉薩市東環(huán)線南線將通過(guò)達(dá)孜大橋連接成為一個(gè)整體，有效帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。（文/圖 記者 李影）