“拉薩越來越堵了,，只有兩公里的路程，開車上下班得花半個多小時,?！闭f起現(xiàn)在拉薩的交通情況，劉先生看著剛買來的新車嘆了口氣,。他本以為有了車,，上班更方便，可是照現(xiàn)在的情況來看,，和坐公交車沒什么區(qū)別,。

增加了公交車、整治了出租車,、增設(shè)了多個公共自行車租賃點以及還在規(guī)劃的有軌電車,，可以說拉薩的交通越來越方便了，可隨著私家車越來越多,，導(dǎo)致每天的上下班時間變得擁堵起來,。明天是城市無車日，為倡導(dǎo)綠色出行理念,，提高城市交通資源的利用效,，提倡市民乘坐公交以及騎自行車出行。

路網(wǎng)四通八達(dá)

但城市越來越堵

對于拉薩市民來說,，最惱火的事不是工作上遇到煩心事,，也不是和家人鬧矛盾,，而是上下班時的堵車?！扒皫啄赀€沒有這么堵,，不管是什么時段出行都特別方便，可從今年起,，私家車太多了,，一到上午9時許、中午12時許,、下午3時30分和6時許,，北京路、林廓北路,、江蘇路都很堵,。”市民次多先生告訴記者,，有幾次上班在北京西路堵了好一會兒,，遲到被老板訓(xùn)了好幾次。后來,，他每天早上都是提前出門,，到達(dá)公司剛好是上班時間。

“以前到哪我都是開車出去,，最近一段時間乘坐公交車或者打的,。幾個學(xué)校附近特別堵，開車還不如坐公交車呢,?！?市民楊先生說，城市車太多了,，走走停停特別累,，坐公交車的時間和自己開車時間差不多，而且還不累,，在這種情況下,，他把車丟在家里，乘坐城市交通工具上下班,。

今年,，拉薩增加了幾百輛公交車,，還整治了出租車的不規(guī)范行為,。并且，許多人員密集的地方還增設(shè)了公共自行車租賃點,，讓市民出行更加方便了,。尤其是正在規(guī)劃的有軌電車,，一旦修好運行，將會很大程度解決城市道路擁堵情況,。城市越來越繁華,，可私家車越來越多，這是導(dǎo)致道路擁堵的最主要原因,。

記者在采訪時發(fā)現(xiàn),，很多家庭不只一輛車，在采訪對象中,，一個家庭有四五輛車的大有人在,。“生活好了,，人們出行都要圖方便,，所以車越來越多了，車一多不僅影響環(huán)境,，還會造成大面積擁堵,。”市民扎西說,。

汽車保有量

已超過16萬輛

昨日,，記者從拉薩市公安局交警支隊車輛管理所了解到，目前拉薩的汽車保有量已超過16萬輛,，超過了拉薩道路承載能力,。“從前年開始,，平均每天汽車過戶,、新車上牌等超過200多輛。從顯示的數(shù)據(jù)來看,，這幾年,，拉薩汽車呈大幅上升趨勢?！崩_市公安局交警支隊車輛管理所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，照這種速度下去，過兩年拉薩將會更堵,。

“拉薩道路不像內(nèi)地城市道路那樣寬,，從拉薩道路來看，除了江蘇路和北京路以及當(dāng)熱路比較寬一點,，其他路段只能供兩車并排行駛,，公交車到站停車，后面的車只能往另一條道上擠,?！狈治鋈藛T表示,，從道路承載能力以及拉薩的汽車保有量來看，而后幾年拉薩將面臨更加擁堵的局面,。但目前為止,，也是一些小的擁堵，并不會造成特大面積堵車情況,。以后該如何防止擁堵,，可能要學(xué)習(xí)內(nèi)地大城市的方法。

今日是城市無車日,，為倡導(dǎo)綠色出行理念,，提高城市交通資源的利用效率，轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展思路,，拉薩市民應(yīng)乘坐公交以及騎自行車出行,，給予他人方便，也就是給予自己方便,。