編者按：

生生不息的大運河孕育了兩岸繁盛的文化,，這些文化印記至今仍保存在浩如煙海的文獻典籍里,。2024年是中國大運河成功申遺十周年，新華日報今起推出“古籍里的運河”專欄,，從古籍的角度出發(fā),，打撈運河記憶,，挖掘“運河意識”，延續(xù)運河文脈，展現(xiàn)江蘇大地上運河文化的千年滄桑,，讓古籍說話,，讓運河傳聲。

當(dāng)歷史逐漸湮沒在逝去的時間里,，古籍是最忠誠的見證者,。

在大運河申遺成功十周年之際，記者來到運河原點城市揚州,，揚州市圖書館的古籍文獻室中,，一部部泛黃的古籍讓人回歸歷史“現(xiàn)場”：追溯2500年前吳王夫差在古邗溝挖下第一鍬的情景，從古邗溝故道7次變身“觸摸”運河的生長脈絡(luò),，從蒙塵的細節(jié)中,，一窺忙碌的漕運和鹽運，挖掘揚州城的繁華過往,。

運河的“原點”和“生長”

從揚州城北郊的螺絲灣橋向東直達黃金壩,，長約1.45公里，有條并不寬闊的河流靜靜流淌,，匯入東側(cè)的古運河,，這便是中國最早的人工運河遺存——古邗溝故道，也被稱作京杭大運河真正的源頭,。

大運河最早出現(xiàn)在古籍中是在春秋時期,。揚州市圖書館館藏明萬歷四十四年孫礦批點、閔齊伋刻朱墨套印體《春秋·左傳注》記載,，“哀公九年，吳城邗,，溝通江淮”,，公元前486年，吳王夫差子承父業(yè),，開始了北伐征程,，他吸取了父親兵敗的教訓(xùn)，便另辟蹊徑在長江與淮河之間挖了一條人工運河,。

《邗溝故道歷代變遷圖說》（清）徐庭曾撰清光緒三十年（1904）刻本一書,，曾以地圖的形式展示了邗溝故道以及歷史上的七次變遷。八幅運河圖,，圖版詳實,，文字簡明，還標(biāo)注出了水道的變化,。

揚州市圖書館館長,、揚州市古籍保護中心主任朱軍介紹說，邗溝的開鑿起初出于軍事需要,，后來成了歷代漕運的主要通道,。從開鑿至清代光緒年間的七次大的變遷,，這八幅運河圖，標(biāo)注出了水道的變化,，是了解邗溝歷史的重要史料,，對如今大運河的保護和利用有一定的參考價值。朱軍說,，《邗溝故道歷代變遷圖說》是邗溝1000多年變化的大略演示,，從圖中可以看出長江岸線南移、長江與淮河間湖泊變化以及淮河等因素對運河的影響,?！皥D中還顯示出為了避開山陽灣而開鑿里運河，這體現(xiàn)了大運河開鑿的基本原則——開內(nèi)河,，防風(fēng)險,。”朱軍說,。

從古邗溝故道出發(fā),，大運河開始“生長”。現(xiàn)藏揚州圖書館的清道光二十五年江西撫署刻本《揚州水道記》系清代揚州學(xué)派代表人物劉文淇所著,。該書記錄了大業(yè)元年隋煬帝開通濟渠的場景：“發(fā)淮南民十余萬開邗溝,，自山陽（今淮安）至揚子（今儀征）入江”，修畢當(dāng)月,，隋煬帝就乘坐龍舟,，沿著新運河浩浩蕩蕩巡幸江都。在邗溝舊有基礎(chǔ)上,，隋煬帝大規(guī)模整修擴大,，第一次形成了南北貫通的大運河，并連接了海河,、黃河,、淮河、長江和錢塘江五大水系,，全長2700多千米,。

運河的開鑿絕非一蹴而就，唐代江沙淤積,，令漕運損失嚴重,，據(jù)《舊唐書·齊浣傳》記載，“潤州與揚州,，一江之隔,，漕船過江至揚州，要繞道至瓜步沙尾，由儀征運口進出,，繞道多走60里水路,，船只還經(jīng)常在江中被風(fēng)濤漂損?！?/p>

開元二十五年,，潤州（今鎮(zhèn)江）刺史齊浣主持開鑿了伊婁河。揚州市文史學(xué)者韋明鏵說,，伊婁河從瓜洲延續(xù)到古邗溝南邊的揚子津,，大大縮短了江南漕船過江的距離，省去了水陸轉(zhuǎn)運和迂道之苦,。從此,，瓜洲從名不見經(jīng)傳的渡口迅速發(fā)展成“江北第一雄鎮(zhèn)”，每年來往漕船有數(shù)百萬只,，來往商人絡(luò)繹不絕,。

京杭大運河的最終改造完成在元朝，元朝著名水利工程專家郭守敬對大運河進行裁彎取直,，從取道中原變直通北京,，據(jù)《郭守敬傳》描述，修筑過程中自丞相以下“皆親操畚鍤”,，工程竣工時,，忽必烈極目望去，見積水潭上帆檣蔽日,，“舳艫蔽水”,，盛況空前，賜名為“通惠河”,，通惠河的開通也標(biāo)志著京杭大運河的最終完成,。

漕運、鹽運讓揚州成為歷史網(wǎng)紅

唐代揚州商賈云集,，貿(mào)易興盛，清代乾隆鼎盛時期,，每年經(jīng)過揚州閘與瓜洲閘的船只近十萬艘,，揚州鹽業(yè)達到頂峰。

縱覽揚州圖書館的館藏,，從明代到民國,，集中涌現(xiàn)出一批重要的鹽業(yè)著作，描繪揚州鹽業(yè)經(jīng)濟下的社會生態(tài)圖卷,。

揚圖館藏清同治九年（1870）淮南書局刻本,、方濬頤補刻《兩淮鹽法志》記敘了兩淮鹽區(qū)生產(chǎn)、銷售、轉(zhuǎn)運,、課則等規(guī)章,，是研究兩淮鹽政的重要資料，全面記述了乾嘉年間兩淮鹽業(yè)全盛時期的面貌,，堪稱淮鹽“黃金時代”的鹽政專書,。

淮揚運河雖然屢經(jīng)變動，但一直承擔(dān)著食鹽外運的重要功能,。大運河文化帶建設(shè)研究院鹽城分院常務(wù)副院長陸玉芹說,，清代淮鹽的行銷范圍，在明代基礎(chǔ)上雖有所調(diào)整,，但沒有太大變化,，行銷地域遍及江蘇、江西,、湖北,、湖南、安徽,、河南六省,。據(jù)史料記載及考證，淮南淮北食鹽的行銷都與大運河密切相關(guān),。其中,，邗溝支道以及揚州至儀征段是淮南食鹽外運的必經(jīng)河段。

清代鹽政紛繁復(fù)雜,，尤其是兩淮地區(qū),。道光十一年（1831年），鹽務(wù)專家陶澍首倡淮北鹽政改革,，廢除總商,，推行票法，尋找調(diào)整政府,、納稅商人和消費民眾之間的利益“均衡點”,。《淮北票鹽志略》收錄了陶澍自道光十二年至十八年間,，淮北創(chuàng)行票鹽的有關(guān)奏疏,、詳稟、批示,、章程,、條規(guī)、告示等資料,，是票鹽制改革集大成的典籍,，對后來的鹽務(wù)改革有指導(dǎo)意義,。朱軍補充道，“票鹽法”改革中,，政府取消了總商分設(shè)行店,，令民眾可以自行購買鹽斤運往售賣。與此同時,，還降低官鹽成本,，簡化了辦事手續(xù)，加速了食鹽流通,。

漕運鹽運在當(dāng)時事關(guān)國運,，故明清時期對運河的治理更為重視，關(guān)于治水防洪等內(nèi)容的著作也相繼出現(xiàn),。

《河防一覽》是明朝水利專家潘季馴所撰,，他在長期的治河實踐中，總結(jié)提出“蓄清刷黃,、束水沖沙”的治運方略,，在其問世后的300多年中，對治河方針和河工實踐一直起著指導(dǎo)性作用,。

從史料上看，高郵也是重點保護與治理地域,，盂城驛能夠完好保存下來,，與治水之功密不可分。清代葉機著的《泄湖水入江議》圍繞高郵水患治理展開,，他指出,，高郵因地勢受水最先最甚，湖水入海困難,，應(yīng)該導(dǎo)之入江,，再由江入海。清代大臣,、水利工程專家靳輔于康熙十六年（1677）調(diào)任河道總督,，他在《治河方略》中提出把黃河和運河分流，減輕高郵湖的水勢壓力,。

“清代初期,，黃河淮安至徐州段與運河‘并行’，黃河水勢兇險,，泥沙淤積，”中國水利學(xué)會水利史與水利遺產(chǎn)專委會會員戴甫青補充道,，為了避開黃河,，靳輔重新開鑿新河道,，經(jīng)歷數(shù)次開鑿，最終形成了從宿遷駱馬湖到淮安清口段的“中運河”,，這樣“黃運分離”的格局一直保持在現(xiàn)在,。

淮揚菜、瘦西湖見證揚州鼎盛

古運河奔騰不息,，成就了揚州豐富多彩,、綿延不絕的運河文化，首先就是園林,。

漕運和鹽運返程的商船中堆滿了“壓艙石”,，這些石頭運到揚州，為園林的發(fā)展打下了基礎(chǔ),。在乾隆年間,，揚州園林達到鼎盛時期，其中,，以湖上園林——瘦西湖最為著名,。

清代古籍《平山堂圖志》全面介紹了全盛時期的瘦西湖，其中花大量筆墨描述五亭橋：“橋上置五亭,，下列四翼,，洞正側(cè)凡十有五，月滿時每洞各銜一月,，金色滉漾,，卓然殊觀?！表f明鏵說,，五亭橋是瘦西湖的標(biāo)志，造型獨特,，精巧壯觀,，體現(xiàn)了陰柔陽剛、南秀北雄的有機融合,?！镀缴教脠D志》為研究瘦西湖的形成發(fā)展和清代造園藝術(shù)提供了實例資料。

運河貫通南北,，中外客商在揚州云集,，成就了“博采眾長”的揚州美食。在康熙乾隆時期,，揚州美食步入了鼎盛階段,。李斗編纂的《揚州畫舫錄》以平民視角記載了清代揚州全盛時期的風(fēng)貌，從品類,、場面,、規(guī)模等對“滿漢席”進行了詳盡描述,。“這是首次出現(xiàn)文字記載的‘滿漢席’,?！敝燔娧a充說，目前《揚州畫舫錄》已知存世最早的是嘉慶二年刻本,，收藏在揚州市圖書館,。據(jù)該書記載，“滿漢席”一共有108道菜,，是分5次來上菜的,，要把108道菜都吃完需要三天的時間。

揚州圖書館館藏的《隨園食單》更是袁枚四十年間以美食進行社交的成果,，書中詳細介紹了當(dāng)時流行的三百多種菜肴飯點,，其中很多為淮揚菜。在朱軍看來,，《隨園食單》是融合了理論與實踐的傳世之作,，書中提出了很多美食理論，比如,，“味要濃厚,，不可油膩；味要清鮮,，不可淡薄”,。崇尚“鮮淡”口味；又如,，“粥飯本也,，馀菜末也”，強調(diào)谷物膳食基本結(jié)構(gòu)的重要性,，與現(xiàn)代飲食健康原則基本一致,。

揚州是運河“漂來”的城市，從經(jīng)濟到文化的發(fā)展都打上了深深的運河烙印,，朱軍說,，近年來，揚州市圖書館不僅深挖館藏的古籍資源,，還將古籍和文化體驗相結(jié)合,，通過展覽、講座,、非遺體驗,、走讀、研學(xué)等方式,，讓大家沉浸式感受運河魅力,，讓沉淀在古籍里的運河文化“活起來”,。

新華日報·交匯點記者　周嫻