近期，人民鐵道報《奮進(jìn)新征程建功新時代》欄目下開設(shè)《鐵路這十年》子欄目，以專題專版形式開展國鐵企業(yè)系列成就報道,，通過十年來各單位踔厲奮發(fā),、銳意進(jìn)取的發(fā)展歷程，全景式展現(xiàn)黨的十八大以來鐵路歷史性成就和標(biāo)志性成果。

這十年，鐵路建設(shè)高歌猛進(jìn)，織就高效便捷高鐵網(wǎng),；“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”增量顯著，助力綠色低碳發(fā)展,；中歐班列加速奔跑,，拓展開放新空間……欣欣向榮的華夏大地正持續(xù)書寫更加出彩的絢麗篇章。

從2012年的97625公里到2021年突破15萬公里,，中國鐵路營運里程增長超過5.2萬公里,；從2012年的9356公里到2021年的突破4萬公里，中國高鐵營運里程增長3倍多,，穩(wěn)居世界第一,。

“四縱四橫”高鐵網(wǎng)提前建成，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)加密成型……黨的十八大以來,，鐵路建設(shè)發(fā)展日新月異,、令人振奮，強力賦能國家重大戰(zhàn)略實施和人民群眾美好出行,。

10年來,，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）持續(xù)深入推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)，科學(xué)有序,、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)鐵路建設(shè),，持續(xù)釋放投資拉動和新線輻射作用，書寫為國擔(dān)當(dāng),、為民造福的壯麗篇章,。960多萬平方公里的神州大地上，軌道路網(wǎng)密布,、高鐵列車飛馳,，充滿了繁榮發(fā)展的活力,。

近年來，國鐵集團(tuán)不斷完善西部邊疆地區(qū)鐵路規(guī)劃建設(shè),，為西部留白繪圖添彩,。拉林鐵路去年建成通車，復(fù)興號開上世界屋脊,，拉薩至林芝乘動車只需3個多小時，西藏近40%的人口從中受益,。從林芝向東眺望,，實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)進(jìn)程中的標(biāo)志性工程——川藏鐵路已全線開工，色季拉山隧道,、康定2號隧道累進(jìn)千米,，大渡河特大橋樁臺聳立，古老雄奇的雪域高原煥發(fā)新生機,。

在華北平原,，京張高鐵、京雄城際鐵路等重點項目高質(zhì)量開通運營,，有力支撐京津冀協(xié)同發(fā)展和雄安新區(qū)建設(shè),。與“十二五”相比，京津冀地區(qū)“十三五”期間鐵路固定資產(chǎn)投資增長7.56%,，鐵路營運里程增長12%,，其中高鐵營運里程增長41.6%。

在東海之濱,，鐵路建設(shè)高歌猛進(jìn),，滬蘇通、徐鹽,、湖杭等鐵路縱橫交織,，助力長三角一體化發(fā)展。城際鐵路,、市域（郊）鐵路與高速鐵路,、普鐵干線等多網(wǎng)銜接融合，鐵路在綜合立體交通網(wǎng)中的骨干作用愈發(fā)凸顯,。

在嶺南大地,，廣深港高鐵、廣珠城際鐵路,、京港高鐵贛深段,、廈深高鐵等線路四通八達(dá)，高效服務(wù)粵港澳大灣區(qū)建設(shè),，大灣區(qū)內(nèi)主要城市間基本實現(xiàn)1小時通達(dá),，香港進(jìn)入了全國高鐵網(wǎng),。

在遙遙邊關(guān)，著力實施阿拉山口,、滿洲里等口岸及后方通道擴能改造工程,，推動中歐班列、西部陸海新通道班列提質(zhì)上量,、兩翼齊飛,；在異國他鄉(xiāng)，優(yōu)質(zhì)建成中老鐵路,、匈塞鐵路貝諾段,，推動雅萬高鐵建設(shè)。鐵路走出去步履堅實,，世界共享“一帶一路”建設(shè)紅利,。

鐵路通，百業(yè)興,。一條條延伸的鋼鐵大動脈化身發(fā)展引擎,。2021年底通車的京港高鐵安慶至九江段的開通，是我國高鐵營運里程突破4萬公里的標(biāo)志,。高速度,、高品質(zhì)的高鐵，讓“雙城生活”“說走就走的旅行”成為可能,?！白哞F看中國”是民眾享受美好生活的真實寫照，更是10年來鐵路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的生動注腳,。

舉目四望,，鐵路跨越田野阡陌、通達(dá)四面八方,，流動的中國氣象萬千,、欣欣向榮！