西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地,，北接絲綢之路經濟帶,，南連21世紀海上絲綢之路,，協同銜接長江經濟帶,，在區(qū)域協調發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位,，是推進西部大開發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道,，是連接“一帶”和“一路”的陸海聯動通道,，是支撐西部地區(qū)參與國際經濟合作的陸海貿易通道是促進交通物流經濟深度融合的綜合運輸通道,。（科技日報9月22日）

今年以來西部陸海新通道持續(xù)為西部地區(qū)經濟發(fā)展和沿線產業(yè)開發(fā)做出巨大貢獻,。以《西部陸海新通道總體規(guī)劃》為要求,，多方協同推進下，不斷強基升級,，提高港口工作效能,，擴大影響力帶動周邊經濟帶增長。西部陸海新通道已經是帶動西部地區(qū)經濟發(fā)展的重要樞紐,。未來更是一條創(chuàng)造機遇和財富的黃金通道,。

西部陸海新通道優(yōu)化效能提質增量，將從前偏僻的小漁港變成如今面向世界的國際現代化物流大港口,，如欽州港通過轉型升級加上得天獨厚的地理優(yōu)勢,，打造了全國首個海鐵聯運自動化碼頭進入中國最大裝卸能力港口的第一梯隊。北部灣國際港灣持續(xù)推進建設,，已經擁有超過100個萬噸級別的泊位,，綜合吞吐能力近3億噸。發(fā)展建設所取得的成效是更好服務于西部地區(qū)經濟高質量發(fā)展的基石,。通過西部陸海新通道海鐵聯運班列常態(tài)化運行,，有效促進沿線地區(qū)就業(yè)以及區(qū)域經濟協調發(fā)展,，豐富物流運輸品類，提高物流運輸效率的同時也幫助企業(yè)降低運輸成本,。

西部陸海新通道擴列“朋友圈”提升影響力,。當前西部陸海新通道海鐵聯運班列已覆蓋我國中西部16省（區(qū),、市）隨著RCEP協議的實施,，海鐵聯運班列的年開行量也一路水漲船高由最初的178趟列車，發(fā)展到現在的6117列,，年均增速更是超過140%,，在高質量共建“一帶一路”同時也不斷擴大其影響力，更好的在激烈的國際化市場競爭中形成優(yōu)勢,，從而幫助國內優(yōu)質產品資源打開國際市場大門,，利用好國內國際雙循環(huán)市場也進一步促進西部及周邊省市南向開放合作，創(chuàng)造互利共贏新機遇,。

相信未來隨著西部陸海新通道的建設不斷加快,、作用不斷增強，西部陸海新通道的“朋友圈”也會越來越廣,。作為中國與東盟各國提升經濟貿易合作水平的重要載體,，隨著雙向互濟的經貿聯動格局日益成熟，激發(fā)西部地區(qū)的經濟活力,，幫助西部地區(qū)持續(xù)釋放經濟潛能,，為國內經濟大盤穩(wěn)定發(fā)展提供長足動力。

（馬君）