獲得全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、全?guó)技術(shù)能手,、全國(guó)勞動(dòng)模范等榮譽(yù),，入路23年來(lái)，他始終堅(jiān)守在線路整治一線,，啃下了成昆鐵路海拔最高的沙馬拉達(dá)隧道設(shè)備老化整治、段管內(nèi)全部站場(chǎng)曲線校核等“硬骨頭”，總結(jié)出“陳月忠整體道床整治法”,，帶頭推進(jìn)普速“工電一體化”改革試點(diǎn),，推動(dòng)安全生產(chǎn)質(zhì)效持續(xù)提高，以實(shí)際行動(dòng)詮釋和踐行成昆精神,，他就是新時(shí)代鐵路榜樣——中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司西昌工電段攀枝花綜合維修車間黨總支書記兼副主任陳月忠,。

陳月忠從成昆鐵路上的一名普通線路工到全國(guó)技術(shù)能手，從一名平凡的鐵路人最終成長(zhǎng)為新時(shí)代鐵路榜樣,，正是他從心出發(fā),、不怕難事、做有心人的結(jié)果,。

做難事上的有心人源于堅(jiān)持不懈的奮斗,。面對(duì)地質(zhì)環(huán)境惡劣、工作條件艱苦的成昆鐵路,，陳月忠不像很多年輕人對(duì)此望而卻步,，反而把這些困難當(dāng)做歷練，潛心鉆研業(yè)務(wù),，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際,，憑借自身精湛的測(cè)量技術(shù)和一絲不茍的工作態(tài)度，他拿到了沙馬拉達(dá)隧道準(zhǔn)確詳實(shí)的第一手資料并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),、綜合整治,，最終解決了成昆鐵路多年頑疾。陳月忠讓自己在不斷的鍛煉和實(shí)踐中成長(zhǎng),，練就了過(guò)硬本領(lǐng),，用不懈奮斗為個(gè)人發(fā)展注入了無(wú)限可能，用實(shí)際行動(dòng)證明,，新時(shí)代是奮斗者的時(shí)代,，一切美好的理想都可以通過(guò)奮斗實(shí)現(xiàn)。

做難事上的有心人基于忠于職守的奉獻(xiàn),。陳月忠通過(guò)自我探索和進(jìn)步獲得了全國(guó)技術(shù)能手稱號(hào)的榮譽(yù)后,，始終心懷“國(guó)之大者”，始終忠于職守,，他沒(méi)有忘記初心,，始終在平凡的崗位，繼續(xù)發(fā)揮所長(zhǎng),，并投入大量時(shí)間全面推行“產(chǎn)學(xué)結(jié)合,、產(chǎn)學(xué)一體”培訓(xùn)模式，不遺余力將自身所學(xué)講授給學(xué)員,，鍛造出一支專業(yè)的整治隊(duì)伍,。即便在調(diào)任新的崗位后,，他仍然傾情奉獻(xiàn)，始終嚴(yán)格監(jiān)督作業(yè),，及時(shí)破解各類難題,，認(rèn)真總結(jié)改進(jìn)方法，為全段通用的整體道床整治編制作業(yè)指導(dǎo)書,。在陳月忠的身上,，始終一如既往閃爍著奉獻(xiàn)的光芒，他用平凡人的堅(jiān)守和智慧,，詮釋著“千千萬(wàn)萬(wàn)普通人最偉大”的深刻內(nèi)涵,，也讓我們看到，個(gè)人只有融入大我,，忠于職守,，做到無(wú)私奉獻(xiàn)，才能實(shí)現(xiàn)人生的成功,。

做難事上的有心人在于不拘一格的創(chuàng)新,。天下之事，非新無(wú)以為進(jìn),，陳月忠面對(duì)千頭萬(wàn)緒的改革試點(diǎn)任務(wù),，在沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)可借鑒、沒(méi)有模式可套用的情況下,，發(fā)揚(yáng)不拘一格的創(chuàng)新精神,，將所有工作以“工電一體化”為出發(fā)點(diǎn)進(jìn)行策劃推行，經(jīng)過(guò)不斷努力,，最終形成高質(zhì)量的“工電一體化”改革試點(diǎn)報(bào)告,。在擔(dān)任西昌工電段攀枝花綜合維修車間黨總支書記兼副主任后，又快速轉(zhuǎn)變工作思路,，將更多耐心和決心放在提升車間黨員的思想政治能力上,，這一系列的轉(zhuǎn)變，陳月忠所到之處總能開出多姿多彩的發(fā)展之花,，總能創(chuàng)造出讓人意想不到的工作成績(jī),，都是由于他敢于創(chuàng)新、勇于實(shí)踐,，才助推了不斷開拓本職工作的新局面,。

世上無(wú)難事，只怕有心人,。在困難面前，只要我們保持永不懈怠的精神狀態(tài)和一往無(wú)前的奮斗姿態(tài),，在難事上下功夫,，做難事上的有心人，就一定能在新征程上創(chuàng)造新的更大的奇跡。