8月18日,,綜合檢測列車從南寧站駛出開往崇左,,對南崇鐵路進行首趟聯(lián)調(diào)聯(lián)試,標志著南崇鐵路全線開通進入倒計時,。南崇鐵路東起南寧站,,經(jīng)吳圩機場,、扶綏縣至崇左市,運營里程119.294公里,,設(shè)計時速250公里,。圖為南崇鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合檢測車從南寧站發(fā)車。(光明日報8月19日)
南崇鐵路是廣西首條自主投資建設(shè)的高速鐵路,,是中國通往越南等東盟國家的重要國際客運通道,,也是一條承擔沿線城際客流的快速客運通道。建成后,,線路西端經(jīng)湘桂線與越南的同登至河內(nèi)鐵路相連,,通過河內(nèi)可與萬象、曼谷,、吉隆坡,、新加坡等相通,東端經(jīng)南寧樞紐可與南廣,、柳南,、云桂鐵路和未來通車的貴南高鐵相連,形成中國與東盟的交通大動脈,。
攻堅克難,,南崇鐵路施工建設(shè)“穩(wěn)推進”。南崇鐵路施工建設(shè)以來,,鐵路建設(shè)者們“時不我待,只爭朝夕”,,爭分奪秒搶進度,,在保證過硬的施工質(zhì)量下盡可能的加快建設(shè)進度,只為南崇鐵路早日開通運營,。針對南崇鐵路全線橋隧比高,、地貌復(fù)雜,、沿線通信信號盲區(qū)路段多、長軌運輸困難等實際,,開展技術(shù)攻關(guān),,克服多種不利因素,解決了多項建設(shè)施工難題,,為全線貫通掃清了技術(shù)障礙,,鐵路建成通車后,廣西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展將迎來“加速度”,。
車輪滾滾,,南崇鐵路推動東盟國際大通道做大做強。南崇鐵路建成通車后,,中越-東南亞西部陸海新通道將如虎添翼,,南寧至中越邊境口岸城市崇左的通車時間將由目前的2小時縮短至半小時。時間的縮短,,將大大加快進出口物資的周轉(zhuǎn)率,,進而助力地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展,為東盟國家的經(jīng)濟騰飛提供有力支撐,。
汽笛聲聲,,南崇鐵路促進廣西旅游業(yè)蓬勃發(fā)展。南崇鐵路的建設(shè)為帶動沿線地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展起到了“助推劑”的作用,。未來,,游客們可乘坐高鐵游覽沿線的風土人情和旖旎的自然風光,同時加速廣西邊境地區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,,以點帶面,,為廣西帶來源源不斷的發(fā)展生機。
紅日初升,,其道大光,。南崇鐵路的建成通車,將為西南邊城快速連通南寧樞紐,,促進西南“一帶一路”大通道,,搭建與東南亞各國便捷交通網(wǎng),提供重要通道支持,,未來,,這條面向東盟的國際大通道,必將熠熠生輝,。
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