從2012年連接哈爾濱,、大連兩地的哈大高鐵運行以來，高寒高鐵這個概念便走進(jìn)人們的視野,。但如何讓高鐵運行在冬季嚴(yán)寒的黑龍江省腹地,，成為我國高鐵人的新夢想,。2015年、2018年,、2021年,，連接哈爾濱與齊齊哈爾、哈爾濱與牡丹江,、牡丹江與佳木斯的哈齊,、哈牡、牡佳三條高鐵線路先后開通運營,，風(fēng)雪嚴(yán)寒不再是高鐵禁區(qū),。

時光匆匆，十年前飛馳的和諧號穿破高寒禁區(qū),，源源不斷地為龍江經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)活力,。十年間黑土地上哈齊、哈牡,、牡佳高鐵線路先后開通,，中國高鐵發(fā)展突破溫度的“限界”,，各項技術(shù)創(chuàng)新不斷涌現(xiàn)，呼嘯而過的高鐵動車穿過山川,、河流,、林海、農(nóng)田,，為高鐵沿線城鄉(xiāng)帶去經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新活力”,。高寒高鐵越跑越安全、越跑越便捷,、越跑越舒適,、越跑越富強(qiáng)。

在祖國飛速發(fā)展的科技創(chuàng)新支持下,，高鐵技術(shù)克服了種種地理環(huán)境,，天氣氣候等因素的影響因素，為龍江建設(shè)發(fā)展帶來了巨大的人流,，物流和資金流,，推動了城市之間的協(xié)作和交往加速的技術(shù)交流和人才流動，推動整個黑龍江省重要的經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,。高寒高鐵不僅推動了沿線的城鎮(zhèn)發(fā)展,，也讓一個個不知名的小村融入城市，得到飛速發(fā)展的機(jī)遇,。

華為,、百度、京東,、騰訊,、中興、中科等六大企業(yè)落戶龍江,，將帶給黑土地新的發(fā)展機(jī)遇,，而高寒高鐵將助力這份機(jī)遇駛?cè)肟燔嚨馈Ｆ髽I(yè)發(fā)展需要人才,，人員流動創(chuàng)造出更多經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇和效益,，在祖國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，龍江土地不斷“織密”的高鐵網(wǎng)絡(luò),，“兩小時經(jīng)濟(jì)圈”更是加快沿線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)轉(zhuǎn)型升級,，不僅拉近城市間的距離，也帶動農(nóng)業(yè),、林業(yè),、旅游業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。舒適,、安全,、高效,，不僅是高寒高鐵的名片，更是廣大旅客出行的最佳選擇,。

要想富先修路,，龍江高鐵網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已搭建好經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺。飛速行駛的高鐵動車承載龍江人振興黑土地的夙愿,，也讓在外打拼的游子對這片黑土地有了更多向往與期待,。