據(jù)《經(jīng)濟日報》報道，6月6日，四川省印發(fā)《四川省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,，提出到2035年基本建成現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網(wǎng),。（6月6日經(jīng)濟日報）

蜀道難，難于上青天......千百年來,，民眾入蜀，無論是從東、南,、北哪個方向，都要翻越崇山峻嶺,。盡管新中國成立以來,，先后修建成渝、成昆,、寶成等連接四川地區(qū)的重要鐵路,，目前川藏鐵路也在緊鑼密鼓的施工建設中。但由于地形走勢和施工難度的限制，四川省內以及川南通往貴州,、廣西等方向的鐵路,，仍然存在著較大的里程和線路短板。借著此次四川省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》的出臺,，可以說對四川通過發(fā)展鐵路進一步帶動經(jīng)濟發(fā)展,，進一步融入東盟——南亞市場，進一步參與好一帶一路建設,，都有著巨大的推動作用,。

近年來，隨著四川經(jīng)濟強有力的支撐,，四川也大力在鐵路建設方面做文章,，著力提升區(qū)域內城市鐵路交通的完善度。實現(xiàn)“四向八廊”的戰(zhàn)略目標,。特別是成自宜,、渝昆、成達萬等高鐵項目的建設,，不僅讓川渝地區(qū)鐵路網(wǎng)得到了進一步優(yōu)化和完善,，更讓古人“千里江陵一日還”的美好愿景，又多了一分保障,。鐵路網(wǎng)優(yōu)化之后,，帶來的積極效應，往往是多層次,、全方位的,。首先，之前由于地理條件限制的川渝人才流動速度會進一步加速,，包括四川與周邊省份的人才交流互通也將達到一個全新的高度,。其次，四川作為我國重要的旅游大省,，每年都會吸引大量的中外游客到訪,，帶來了不菲的經(jīng)濟效益。而四川省內以及連接外部的鐵路網(wǎng)進一步合理優(yōu)化配置之后,，將極大地帶動四川旅游業(yè)的發(fā)展,，以此為產業(yè)鏈，無論是政府部門,，還是參與其中的經(jīng)營者,，都將是一次全新的機遇。

中國發(fā)展看鐵路,，鐵路通達才會百業(yè)俱興,；鐵路所及之處,，帶來的既是發(fā)展的希望，更會將共同富裕奔小康的理念傳遞到每個人的心底,。與時俱進的中國鐵路事業(yè),，會在這個充滿機遇的新時代飛馳向前,，相信在不久的將來,，世世代代生活在天府之國這塊熱土上的群眾，會有更多的群眾會因鐵路而改變生活,、改變命運,，并通過鐵路事業(yè)的大發(fā)展，收獲溫暖和希望,。（梁喜）