又是一年開學(xué)季,，我區(qū)各市地公安機(jī)關(guān),、衛(wèi)生部門等針對(duì)學(xué)生的各種安全防范措施可謂是做得很足。設(shè)置“護(hù)學(xué)崗”確保學(xué)生上下學(xué)安全,，對(duì)學(xué)校食堂以及周邊飯館的食品衛(wèi)生安全進(jìn)行全面檢查,，校園及教室內(nèi)的消防隱患也查得很仔細(xì),，還有校車的行車安全等等都逐一排查,、檢查，確保萬無一失,?？梢哉f，在開學(xué)之初,，就以人防,、技防、物防多種方式相結(jié)合,，為學(xué)生的安全筑起了一道道防護(hù)網(wǎng),、保護(hù)墻。

其實(shí),，這些措施相關(guān)部門每年都在做,，每次做都在不斷細(xì)化。然而,，意外和危險(xiǎn)卻從沒遠(yuǎn)離過,。去年，拉薩某小學(xué)生和父母外出吃飯歸家時(shí),，在二環(huán)路與他車相撞導(dǎo)致孩子頭部重創(chuàng)的悲劇似乎還歷歷在目,。即便相關(guān)部門的措施再細(xì)再實(shí)，為什么卻依然無法阻止類似悲劇的發(fā)生呢,？

筆者認(rèn)為,，外部力量做得再多，也不如真正讓家長,、孩子牢固樹立自身安全意識(shí),，把自身防范牢固扎根在心來得重要。

今年3月1日起,，我區(qū)公安交管部門大力開展“安全帶—生命帶”主題執(zhí)法教育活動(dòng),，筆者認(rèn)為“恰逢其時(shí)”。據(jù)統(tǒng)計(jì),，我國每年至少有1萬名15歲以下的青少年死于道路安全事故,，嚴(yán)重受傷的則更多，而這些傷亡事故的當(dāng)事人如果能提前系上安全帶,，則風(fēng)險(xiǎn)是可以預(yù)防或減輕的,。正因如此，讓家長,、孩子養(yǎng)成上車主動(dòng)系上安全帶的意識(shí)顯得尤為重要,。

我區(qū)開展的“安全帶—生命帶”主題執(zhí)法教育活動(dòng)，也采取了循序漸進(jìn)的方法,，在3月1日至20日,，主要是采取宣傳引導(dǎo)教育的方式讓大家意識(shí)到安全帶的重要性,，3月20日后對(duì)駕駛機(jī)動(dòng)車上道路不按規(guī)定使用安全帶的交通違法行為則要進(jìn)行處罰。這樣的方式讓司乘人員從內(nèi)心把安全帶和生命帶聯(lián)系了起來,，從而樹立起自身安全的意識(shí),。如果每一位家長能在乘車時(shí)主動(dòng)給孩子或孩子自己主動(dòng)系上安全帶，又或者有車的父母能給孩子安上兒童安全座椅,，一些因交通事故導(dǎo)致的傷亡就可得以避免,、至少能得到減輕。

當(dāng)然,，這只是樹立自身安全意識(shí)之其一,。孩子們還要從多方面樹立安全意識(shí)。比如,，拒絕做“低頭一族”,。大多數(shù)初高中生都有自己的手機(jī)，成了“低頭一族”,，極易與其他行人,、車輛發(fā)生碰撞。所以,，應(yīng)避免邊行走邊玩手機(jī),，也不要在過馬路時(shí)戴著耳機(jī)聽音樂，這樣很可能在面臨險(xiǎn)境時(shí),，聽不到車輛鳴笛等提醒而發(fā)生事故,。再比如，孩子們上下學(xué)應(yīng)結(jié)伴而行,。孩子自己上下學(xué),，最好能邀上三五好友一同出行。不過,，切勿并排行走在機(jī)動(dòng)車道上,，或在路上打鬧，這樣極易導(dǎo)致后方來車剎車不及時(shí)而發(fā)生碰撞事故,。一定要走在人行道上才更安全,！還有，要文明過馬路,。相關(guān)調(diào)查顯示,，在所有明確了出行目的的未成年人交通事故中,，過街時(shí)發(fā)生交通傷害的比例最高,。學(xué)校和家長要做好宣傳教育工作，家長尤其要做好榜樣,，過街時(shí)走斑馬線,、地下通道,、天橋等過街設(shè)施，切勿跨越護(hù)欄,，突然,、隨意橫穿馬路。