近日,，開學準備上大一的河北女生李穎起訴了哈爾濱市鐵路局,，起因是她在從北京前往天津,、由哈爾濱市鐵路局運營的K1301次列車上聞到了刺鼻煙味,。目前，北京鐵路運輸法院已受理此案,，且定于8月24日開庭,。中國控制吸煙協(xié)會專家委員、北京義派律師事務(wù)所律師王振宇認為,，該案“意義重大”,，可以稱之為“中國公共場所無煙訴訟第一案”，有助于推動普通列車禁煙,。

該案的法律意義確實重大,，可以引導我們討論普通列車如何對待吸煙。

我國《鐵路安全管理條例》明確規(guī)定,，在動車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙,，屬于危害鐵路安全的行為，對于違反該規(guī)定的個人,，將處500元以上2000元以下的罰款,。就在2014年1月1日該條例實施當天，一名乘客就因“頂風作案”,，躲在動車廁所吸煙,，被處以1000元的嚴厲罰款,。而在普通列車吸煙,，上述條例卻沒有完全禁止乘客，只是禁止在禁煙區(qū)域吸煙,，普通列車還設(shè)置了吸煙處,。所以,，鮮有乘客與管理者來較真在普通列車上吸煙的行為，似乎也沒有底氣較真,。

雖然鐵老大的條例并不完全禁止于普通列車上吸煙,，但并不意味著，乘客與管理者不能對這類行為較真,。因為無論是《北京市控制吸煙條例》還是《天津市控煙條例》都明文規(guī)定,，禁止在公共交通工具內(nèi)吸煙，并且禁止吸煙場所的所在單位有義務(wù)對吸煙者予以勸阻,。按照《公共場所衛(wèi)生管理條例實施細則》,，公共場所經(jīng)營者在經(jīng)營活動中，應(yīng)當遵守有關(guān)衛(wèi)生法律,、行政法規(guī)和部門規(guī)章以及相關(guān)的衛(wèi)生標準,、規(guī)范?？梢?，鐵老大并沒有理由只在動車上禁煙，而對普列吸煙網(wǎng)開一面,。

鐵老大在動車上禁煙,，是基于動車安全運行的考慮——高鐵列車是全封閉車體、高速運行,，且車內(nèi)設(shè)有數(shù)量眾多的傳感器,，有煙霧則會引發(fā)車輛緊急降速或停車。但不吸煙的乘客要求普列也禁煙,，則是基于免受二手煙侵害的訴求,。鐵老大對禁煙的科學態(tài)度，應(yīng)是既要考慮行車安全,，也要顧及公眾健康,。

就實際情形而言，鐵路雖在普列上設(shè)置了禁煙區(qū)域,，在車廂連接處的過道設(shè)置了吸煙區(qū),，然而，由于監(jiān)管缺位,，禁煙區(qū)域往往也會失守,，吸煙區(qū)的煙霧也往往會隨風飄入車廂，伴著不吸煙者一路相隨,。在一些普通列車上的流動售貨車上甚至有香煙銷售,。如此經(jīng)營狀況，可以說已有數(shù)十年不改,，放在建設(shè)健康中國的大背景下考量,，顯然已大大滯后于時代發(fā)展與文明要求,。

在鐵老大對普列禁煙動力不足的情況下，我們自然期待有更多的李穎,，因公共場所吸煙問題而起訴經(jīng)營者或者管理者,。因為有李穎這種勇于較真的人，我們的社會才會不斷進步,。（何勇海）