2010年元旦剛過(guò),，北京就迎來(lái)了新年的第一場(chǎng)大雪。有報(bào)道稱(chēng),，暴雪持續(xù)達(dá)20余小時(shí),，是1951年以來(lái)同期最大的雪,。除北京外，天津,、河北,、內(nèi)蒙古、山東北部等地也都出現(xiàn)了較大范圍的降雪,。氣象臺(tái)預(yù)計(jì),，在前一股強(qiáng)冷空氣影響尚未結(jié)束，明天開(kāi)始,，又一股冷空氣將自西向東影響中國(guó)大部分地區(qū),。

    降雪、冷空氣,、大霧這些惡劣氣候是把“雙刃劍”,。它在給人們的生產(chǎn)生活造成不便的同時(shí)，也在一定程度上帶來(lái)的投資的機(jī)會(huì),。

    主客觀兩大因素助推葉菜漲價(jià)

    元旦期間,，北方地區(qū)的突如其來(lái)的風(fēng)雪天氣使得人們的生產(chǎn)生活都在不同程度上受到了影響。葉菜類(lèi)的漲價(jià)在此次風(fēng)雪天氣中表現(xiàn)得尤為突出,，究其原因主要?dú)w咎于運(yùn)輸,、心理兩大因素。

    在北京,，惡劣的天氣推高了北京的菜價(jià),。據(jù)報(bào)道，1月2日至3日,，北京菜價(jià)大部分出現(xiàn)了明顯上漲,。據(jù)新發(fā)地市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)部工作人員介紹，2010年開(kāi)年的大雪,，導(dǎo)致近10種葉類(lèi)菜價(jià)格明顯上漲,。其中，漲幅最大的是香菜,，達(dá)到了125%,；油麥菜由每公斤4.5元上漲到7元,，漲幅超5成；菠菜每公斤上漲到4.6元,，漲幅為25%,；而姜?jiǎng)t從每公斤4.6元上漲到5.3元，漲幅也近兩成,。分析人士指出,，葉菜類(lèi)價(jià)格的明顯上漲主要是由于運(yùn)輸阻滯造成的供應(yīng)量的下降所致。相當(dāng)一部分葉菜是由郊及北京周邊地區(qū)供給的,，2日開(kāi)始的降雪給蔬菜的進(jìn)京之路帶來(lái)了不小的麻煩,，供應(yīng)量的減少導(dǎo)致了“菜價(jià)越買(mǎi)越貴”。受此影響,，就連出攤的菜販子也較平日減少了近一半,，有人就抱怨道，“葉菜一下子貴了那么多,！好多城里的早市也都沒(méi)人出攤”,。

    不僅是北京，天津境遇也好不到哪去,。在天津的紅旗農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場(chǎng)上,，道路不暢不僅讓“外地菜”難以進(jìn)入，就連“本地菜”也步履維艱,。以白菜,、辣椒、土豆,、洋蔥,、冬瓜、芹菜等常見(jiàn)蔬菜為例,，漲幅大多在10%至15%之間,。不過(guò)，蔬菜作為市民生活的“必吃品”再大的漲幅還是沒(méi)怎影響到銷(xiāo)量,。農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人就表示,，漲幅在可以接受的范圍內(nèi)，所以銷(xiāo)量還是挺不錯(cuò)的,。

    其實(shí)，除了運(yùn)輸直接造成的價(jià)格飆升,，心理預(yù)期的作祟也是重要因素,。眼見(jiàn)著刮風(fēng)下雪、氣溫驟降,，市民“儲(chǔ)菜”的意愿也隨之大幅提升,，于是市民恐慌性的搶購(gòu)行為出現(xiàn)了,。“菜價(jià)還要繼續(xù)上漲怎么辦,？”,、“其他人都在搶買(mǎi)，再不買(mǎi)就買(mǎi)不到了”,，諸如此類(lèi)的緊張情緒一方面促使市民們開(kāi)始踴躍“搶菜”,，而另一方面，惟利是圖的小販們也品到了難得的“越漲賣(mài)的越好”的甜頭,，好好地投機(jī)了一把,。

    眼下，北方的情況可能將向南部蔓延了,。華北大部地區(qū)的雪剛剛結(jié)束,，冷空氣又帶著雨雪南下奔波。而北方雪后的幾天一旦道路結(jié)冰,，仍將對(duì)葉菜進(jìn)京不利,。據(jù)中央氣象臺(tái)1月4日發(fā)布的天氣預(yù)告，未來(lái)10天影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)頻繁,，勢(shì)力較強(qiáng),。5-6日，江南,、華南及貴州,、湖北、重慶等地將出現(xiàn)一次小到中雨雪天氣過(guò)程,。7日之前,，目前影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)將基本結(jié)束，但緊接著從8日開(kāi)始,，又將有一股較強(qiáng)冷空氣影響我國(guó),。

    總之，這菜價(jià)未來(lái)數(shù)日可能仍將呈現(xiàn)“風(fēng)雪不止,，漲價(jià)不息”的態(tài)勢(shì),。

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    交通運(yùn)輸受阻 再現(xiàn)漲價(jià)憂慮

    伴著新年而來(lái)的冷空氣，其捎來(lái)的風(fēng)雪雨霧給人們的經(jīng)濟(jì)生活造成了不小的困擾,。其中最受影響的交通運(yùn)輸業(yè),，不僅在一定程度上推高了菜價(jià)，還給人們制造了其他額外損失,。出行困難了,，物流也受阻了。

    受到大雪,、大霧的影響,，全國(guó)各地的交通都受到了一定的影響,。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)受此次大雪影響可謂是最大的。據(jù)統(tǒng)計(jì),，截至1月4日16時(shí),，首都機(jī)場(chǎng)已執(zhí)行航班485架次，取消96架次,，延誤690架次,。據(jù)交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心統(tǒng)計(jì)，截至1月4日16時(shí),，受強(qiáng)降雪影響,，天津、河北,、內(nèi)蒙古,、山東等4個(gè)省(市、自治區(qū))共計(jì)12條高速公路的局部路段因路面積雪封閉交通,。到目前,，河北、天津境內(nèi)大部分高速公路已經(jīng)恢復(fù),，山東,、內(nèi)蒙古境內(nèi)部分高速公路仍處于封閉狀態(tài)。

    大雪影響了北方,，而大霧也不放過(guò)其他地區(qū),。伴隨著北方地區(qū)的降雪天氣西南的四川省部分地區(qū)3日也遭遇了大霧的天氣影響，其中眉山,、綿陽(yáng),、樂(lè)山發(fā)布了紅色大霧預(yù)警信號(hào)，其中部分地區(qū)能見(jiàn)度小于50米,。江西省3日也發(fā)布了大霧紅色預(yù)警信號(hào),，南昌還出現(xiàn)了能見(jiàn)度小于40米的強(qiáng)濃霧。

    惡劣天氣造成的潛在經(jīng)濟(jì)損失是不可估量的,。就拿網(wǎng)購(gòu)來(lái)說(shuō),，壞天氣延長(zhǎng)了快遞時(shí)間，降低了效率,，部分網(wǎng)購(gòu)商品遭遇了“滯留”境遇,。時(shí)間就是金錢(qián)，交易流通速度的放緩首先對(duì)于快遞公司來(lái)說(shuō)是十分不利的,，再者對(duì)網(wǎng)絡(luò)商家的經(jīng)營(yíng)收入還是會(huì)帶來(lái)一定程度的拖累,。

    此次暴風(fēng)雪造成的供給短缺的沖擊近來(lái)又引發(fā)了人們對(duì)于預(yù)期中的通脹的擔(dān)憂。

    長(zhǎng)江證券分析師表示,，由于北方暴雪通過(guò)影響運(yùn)輸導(dǎo)致部分商品的短期匱乏,，進(jìn)而造成商品價(jià)格的上漲。因此,，1月至2月內(nèi)通脹壓力可能會(huì)上升,，通脹預(yù)期也會(huì)進(jìn)一步抬頭。分析師同時(shí)表示,，這也可能會(huì)進(jìn)一步促使政府出臺(tái)增加商品供應(yīng),、控制價(jià)格過(guò)快上漲等政策。

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    風(fēng)雪中三大行業(yè)“樂(lè)翻天”

    凡事都各有利弊,，暴風(fēng)雪做的也不全是“壞事”,。一場(chǎng)“雪禍”至少直接的讓三大行業(yè)樂(lè)翻了。它們就是融雪劑生產(chǎn)企業(yè),、雪車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和鐵路行業(yè),。

    誰(shuí)說(shuō)“天上不會(huì)掉餡餅”，融雪劑行業(yè)就算是個(gè)“靠天吃飯”的行業(yè),。融雪劑的需求量與降雪量應(yīng)該說(shuō)呈現(xiàn)的是正相關(guān)關(guān)系,，興許還伴隨著一定的乘數(shù)效應(yīng)。漫天的大雪一落地,，就開(kāi)始需要大把大把的撒融雪劑了,。“老天”這次給這些公司備了份新年“大禮”,，各廠家的融雪劑銷(xiāo)售比往年好了很多,，據(jù)這方面的產(chǎn)銷(xiāo)人員說(shuō)，現(xiàn)在每天產(chǎn)量在200至300噸,?！坝唵瓮蝗辉黾樱F(xiàn)在只能加班加點(diǎn)地生產(chǎn)”某生產(chǎn)融雪劑的化工公司人員表示,。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,，融雪劑是個(gè)利潤(rùn)豐厚的行業(yè)。以氯化鈣為主要原料的融雪劑,，其成本是非常低的,，其利潤(rùn)一般在50%左右。

    現(xiàn)在,，全國(guó)使用融雪劑的數(shù)量一路攀升,。據(jù)北京市市政市容委發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，截至1月3日17時(shí),，全市共出動(dòng)各類(lèi)除雪專(zhuān)業(yè)作業(yè)車(chē)輛5909車(chē)次,，施撒融雪劑1.57萬(wàn)噸。北京市市政市容委表示,，這場(chǎng)雪使用了萬(wàn)噸融雪劑創(chuàng)下近年來(lái)的新紀(jì)錄,。

    在大雪過(guò)后,，這些公司的好日子或許還能延續(xù)一陣。因?yàn)椴煌趪?guó)外比較成熟的融雪劑市場(chǎng),，我國(guó)在這方面缺乏一定的計(jì)劃性和有效地儲(chǔ)備機(jī)制,，“劑到用時(shí)方恨少”的狀況比較普遍，這就造成了國(guó)內(nèi)的公司每年對(duì)外出口融雪劑的量較為均衡,，而對(duì)內(nèi)則很難按計(jì)劃生產(chǎn)的現(xiàn)象,。建立儲(chǔ)備機(jī)制并非一蹴而就的，所以各地或許會(huì)傾向于借機(jī)多儲(chǔ)備一些,。

    此外,，國(guó)內(nèi)的除雪車(chē)企業(yè)也是受益頗多的。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)上市公司中像常林股份,、中聯(lián)重科和迪馬股份都有這方面業(yè)務(wù),。

    鐵路也是受益于風(fēng)雪天氣的。由于風(fēng)雪,，高速,、機(jī)場(chǎng)等紛紛關(guān)閉；由于風(fēng)雪,，煤炭等生活必需品的運(yùn)輸受阻,。而鐵路正好解決了難題，各地風(fēng)雪天氣中鐵路運(yùn)輸量都有了相當(dāng)?shù)脑龇?。在上市公司中,，像鐵龍物流、大秦鐵路等都紛紛受益,。

    除了這三大行業(yè),，能源行業(yè)中的煤電近來(lái)也是受風(fēng)雪影響不小。明顯的,，表現(xiàn)在資本市場(chǎng)上,，近日相關(guān)類(lèi)的股票都有較大幅度的上漲。中銀財(cái)富管理的分析師認(rèn)為,，大雪降溫對(duì)煤炭,、電力行業(yè)將帶來(lái)以下兩個(gè)方面的影響：一是受低溫降雪影響，山西,、內(nèi)蒙煤炭外運(yùn)受阻,，短期內(nèi)煤炭供給量跟不上；二是增加供暖,、用電需求,，電廠煤炭需求量增加。煤炭供需的變化將導(dǎo)致煤價(jià)繼續(xù)上行。

    另外,，中國(guó)北方暴雪過(guò)后,，隨之而來(lái)的大幅降溫使得民眾用電量暴增。北京電網(wǎng)負(fù)荷曾一度達(dá)到1308.3萬(wàn)千瓦,，創(chuàng)冬季歷史新高,。據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司1月4日的數(shù)據(jù)顯示,，由于受降雪影響,，目前包括華中電網(wǎng)和華東電網(wǎng)在內(nèi)，多個(gè)省市電煤告急,，部分城市已開(kāi)始拉閘限電,。

    風(fēng)雪效應(yīng)或?qū)⒋偻苹A(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目

    寒冷的風(fēng)雪天氣雖然仍是意猶未盡，但更需要關(guān)注的是惡劣天氣之后帶來(lái)的延續(xù)性的投資機(jī)會(huì),。供暖設(shè)施,、公路等交通運(yùn)輸、電網(wǎng)這類(lèi)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目在風(fēng)雪天氣后或?qū)⒂瓉?lái)新一輪的投資機(jī)會(huì),。

    新年的嚴(yán)寒天氣挑戰(zhàn)了城市的供電供暖承受能力,。據(jù)報(bào)道，全國(guó)各地近日迎來(lái)入冬最低溫,，華北局部達(dá)-32℃,。北京、天津,、江西,、安徽等多個(gè)省市電煤告急，湖北,、湖南,、江西、江蘇,、上海等地局部時(shí)段開(kāi)始拉閘限電,。

    北京此次創(chuàng)紀(jì)錄的寒冷給供暖部門(mén)引出了新的問(wèn)題。據(jù)介紹,，北京供暖系統(tǒng)的設(shè)計(jì)極限是在零下9℃以上保障供暖?，F(xiàn)在的極端天氣已經(jīng)超過(guò)了這種設(shè)計(jì)要求，一些保溫條件不好的樓房將無(wú)法保障供暖,，供暖體系的改善勢(shì)在必行,。

    不僅是北方，南方一些地區(qū)近年來(lái)嚴(yán)寒的天氣也越來(lái)越多,，而這些地方的供暖工程的成熟度是遠(yuǎn)不及經(jīng)驗(yàn)豐富的北方,。由此看來(lái)，寒氣催促下的南方供暖市場(chǎng)潛在的發(fā)展空間也較為廣闊。此項(xiàng)工程一旦開(kāi)展,，對(duì)相關(guān)行業(yè)的帶動(dòng)是不可小覷的,。

    惡劣的氣候再一次考驗(yàn)了交通運(yùn)輸，并將其中的問(wèn)題暴露出來(lái),。公交擁堵,、公路封閉、機(jī)場(chǎng)停滯,，等從不同程度上嚴(yán)重影響了整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)生活的運(yùn)行,。作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)絡(luò)，交通基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步優(yōu)化和完善,。

    多省市的拉閘限電,，使得電網(wǎng)的優(yōu)化顯得迫在眉睫。華中區(qū)域的電力缺口一直是存在的,，在惡劣天氣下,，其問(wèn)題則表現(xiàn)得更為突出。據(jù)介紹,，為確保居民用電,，湖北省自2009年12月下旬開(kāi)始進(jìn)入拉閘限電狀態(tài)，實(shí)施按計(jì)劃用電,，武漢近2000家工廠輪流停產(chǎn)讓電,。而突如其來(lái)的雨雪天讓本已緊張的用電更是捉襟見(jiàn)肘。

    有消息稱(chēng),，國(guó)家電網(wǎng)打算在2012年前建成“兩縱兩橫”特高壓骨干電網(wǎng),，項(xiàng)目建成后可將“三西”煤電基地、內(nèi)蒙古和河北風(fēng)電基地,、西南水電基地的電力送往京津冀魯,、華東、華中負(fù)荷中心,。據(jù)了解,，“兩縱兩橫”特高壓骨干電網(wǎng)建成后，特高壓輸電能力將超過(guò)5000萬(wàn)千瓦,，每年可輸送電量3000億度,，相當(dāng)于輸送煤炭1.5億噸。華中,、華東地區(qū)因煤運(yùn)緊張?jiān)斐傻娜彪娋置鎸⒛軌蚧镜玫骄徑狻?/span>