世界技術(shù)最先進(jìn),、速度最快,、設(shè)計(jì)時速高達(dá)３５０公里的武廣高速鐵路客運(yùn)專線開通運(yùn)營,，使武漢到廣州間旅行時間由過去１０小時縮短至３小時左右,，大大方便了沿線百姓往來，也給鄂湘粵三地沿線城市帶來新的旅游商機(jī),。

    一周多時間以來,，隨著旅游部門、各景區(qū)高調(diào)對“高鐵游”實(shí)施優(yōu)惠,，大批廣東,、湖南游客紛紛乘高鐵到湖北游玩。與此同時,，乘高鐵南下的湖北游客卻相對較少,。“高鐵游”何以南熱北冷,？如何為百姓提供更好的“高鐵游”產(chǎn)品,？都成為旅游業(yè)界及公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

    2009年12月26日,，乘客在廣州開往武漢的G1002次列車前留影,。當(dāng)日，武廣高鐵正式通車運(yùn)營,，標(biāo)志著我國步入高速鐵路新時代,。新華社記者盧漢欣攝

    “３小時旅游圈”攪熱淡季旅游市場

    “我們今天一早上高鐵，中午就到了武漢,，速度真快?。玻岸嗄昵拔覐奈錆h到廣州得２０多個小時，現(xiàn)在３個小時就到了,。今天我們先來踩踩點(diǎn),，以后坐高鐵周末就可以來武漢游玩，很方便,?！?廣州游客陳志剛興奮地說。

    ２００９年１２月２６日,，武廣高速鐵路客運(yùn)新干線開通首日,，４００多名廣東游客乘坐首班高鐵列車抵達(dá)武漢，之后前往赤壁古戰(zhàn)場,、武當(dāng)山和長江三峽游玩,。

    在同一天，湖北省咸寧市組織的一個６００人的代表團(tuán),，也搭乘首列動車組,，前往珠三角營銷溫泉、桂花等旅游資源,，以加強(qiáng)兩地在旅游,、經(jīng)貿(mào)等方面的合作交流。

    縱貫鄂湘粵三省的武廣高鐵運(yùn)營里程逾１０００公里,，沿線大小城市密布,，旅游資源十分豐富?！拔鋸V高鐵把廣東和湖北連接得更加緊密,，今后沿線游客無須忍受舟車勞頓之苦,，就能輕松領(lǐng)略相互間的自然風(fēng)光和民俗民風(fēng)?！棚嫃V東茶,，又食武昌魚’的愜意生活真正從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)?！焙笔÷糜尉志珠L張達(dá)華說,。

    在剛剛過去的元旦假期，鄂粵兩省開展的“廣東人游湖北”主題旅游活動紅火上演,，吸引了大批南方游客乘高鐵來湖北游玩,。一時間，處于旅游淡季的武漢各大景區(qū)熱浪滾滾,。

    在黃鶴樓景區(qū),，廣東、湖南等地的游客紛紛組團(tuán)前來,，一天要接待十多個旅游團(tuán)隊(duì),。景區(qū)工作人員告訴記者，元旦３天,，景區(qū)游客接待量同比增長了三四成,，元月２號甚至達(dá)到１.２萬人，相當(dāng)于“五一”“十一”游客接待水平,?！案哞F游對景區(qū)游客量推動很大，許多南方人都是自助游和組團(tuán)乘高鐵而來,。元旦本來是旅游淡季,，過去一般沒有這么多游客?！?/span>

    據(jù)湖北省旅游局不完全統(tǒng)計(jì),，元旦期間，武漢,、咸寧,、赤壁等地共接待來自廣州、深圳,、長沙等地的旅游團(tuán)隊(duì)１２０多個,、６０００多名游客，南方來鄂游客同比大幅增長,。

    擁有赤壁古戰(zhàn)場,、國家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)九宮山、溫泉等豐富旅游資源的湖北咸寧市，也迎來大批南方游客,。咸寧市旅游局副局長余珂欣喜地告訴記者,，高鐵開通后，武漢至咸寧十幾分鐘就到了,，來咸寧游玩的南方游客增長很多,。

    “現(xiàn)在我們這的溫泉游非常火爆,。１月４日當(dāng)天，就有６００名來自廣東,、湖南的游客乘高鐵過來,，其中有４００人都是來泡溫泉的。對‘高鐵游’這個市場,，我們很看好,！”他說。

    乘高鐵前往廣州的咸寧市瑤池酒店總經(jīng)理鄭增金說,，早在高鐵開通之前,，他就多次前往珠三角洽談，當(dāng)?shù)卦S多旅行社,、企業(yè)家都對咸寧表示出濃厚興趣,，并有多家與他達(dá)成合作意向?！拔鋸V高鐵讓我們與珠三角今后的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系更緊密,。我相信，高速鐵路給我們帶來的將是真金白銀的收益,?！?/span>

    元旦第一天，乘坐武廣高速鐵路的游客興致勃勃與即將乘坐的和諧號合影

    旅游界爭打“優(yōu)惠牌” 搶占“高鐵游”市場

    隨著“高鐵游”市場逐漸升溫,，鄂湘粵三地旅游部門,、景區(qū)和旅行社也看到了便捷交通帶來的旅游業(yè)發(fā)展新契機(jī)，紛紛“摩拳擦掌”,，爭相推出“高鐵游”促銷,、優(yōu)惠活動，以吸引更多客源,。

    為搶占市場先機(jī),，湖北省旅游局專程組團(tuán)赴廣州，以“體驗(yàn)世界速度,、感受楚風(fēng)漢韻”為主題,，推出１０大主題旅游盛宴，包括四季旅游產(chǎn)品推廣、武漢高校體驗(yàn)夏令營,、美食武漢,、“武漢城市圈”冬季溫泉節(jié)等，由此拉開了“２０１０年廣東人游湖北主題年”活動的序幕,。推介會上,，熱干面、鴨脖子,、豆皮等地道漢味小吃,，讓廣東旅行社代表贊不絕口。

    湖北省旅游局還出臺多項(xiàng)優(yōu)惠政策,，鼓勵廣東旅行社組織更多游客來鄂,，例如凡廣東旅行社來湖北的旅游專列，在湖北境內(nèi)過夜３晚以上,，游覽３個景區(qū)以上,，人數(shù)５００人以上的，每列獎勵３萬元,，人數(shù)在３００人至４９９人,，每列獎勵２萬元。

    據(jù)了解,，２０１０年,，鄂、粵兩省旅游部門還將攜手開展一系列旅游宣傳促銷活動,，包括組織兩地旅行社聯(lián)手推出兩地“高鐵游”首發(fā)團(tuán)活動,，舉辦旅游博覽會邀請百家旅行社考察線路，組織兩地對開旅游專列,，共推兩地旅游精品,，舉辦“高鐵一路行、湖廣一家親”系列活動等,。

    與此同時,，湖北、廣東,、湖南的眾多景區(qū)也躍躍欲試,，紛紛針對高鐵游客拋出免票或打折的門票優(yōu)惠措施，以“試水”高鐵旅游市場,，吸引游客觀光,。

    在武漢東湖磨山風(fēng)景區(qū)，廣東游客憑車票或身份證可享受７.５折或９折的優(yōu)惠,，景區(qū)還計(jì)劃專門為廣東游客開展促銷活動,。一位工作人員告訴記者,，合武鐵路開通后就有大批合肥游客前來游玩，去年“五一”期間合肥游客甚至占到了游客數(shù)量的７５％,?！八晕覀円埠芸春谩哞F游’市場，只要交通便捷,、價格優(yōu)惠,，再加上提升服務(wù)，乘高鐵前來的南方客人一定會更多,?！?/span>

    旅游市場上，高鐵沿線旅行社根據(jù)各地旅游資源籌劃的高鐵旅游線路,、產(chǎn)品也紛沓而至,。過去廣東人來湖北、湖南旅游的線路行程通常都要四五天,；而高鐵開通后，花一兩天玩湖南,、三天玩湖北成為可能,。

    元旦期間，長沙高鐵二三日游,、武漢高鐵二三日游,、武當(dāng)山高鐵四天等體驗(yàn)高鐵系列線路紛紛出爐。據(jù)了解,，僅東莞市場上就有近１０條武廣高鐵旅游線路,，囊括了湖南長沙、岳陽,，湖北武當(dāng)山等熱門旅游目的地,。

    “武廣高鐵的開通給鄂湘粵旅游業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，”張達(dá)華說,，“２００９年湖北接待廣東游客７１５萬人次,，２０１０年，湖北將借高鐵開通之機(jī),，舉辦一系列宣傳促銷活動,，力爭使廣東來鄂旅游人次突破千萬?！?/span>

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    武廣高鐵正式通車運(yùn)營,，2009年12月26日，旅客進(jìn)入武漢火車站,。新華社記者 程敏 攝

    “高鐵游”“南熱北冷”　配套服務(wù)亟待完善

    然而,，與南方游客爭相來鄂觀光形成鮮明對比的是，南下的湖北游客卻少之又少。記者采訪湖北多家旅行社了解到,，目前“高鐵游”市場出現(xiàn)“南熱北冷”現(xiàn)象,，“過來的人多，過去的人少”,，相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施也亟待完善,。

    湖北省海外旅行社有關(guān)負(fù)責(zé)人說，旅行社現(xiàn)在還沒有制定湖北高鐵出游線路,，“主要是高鐵票價偏高,，沒有多少市民愿意搭高鐵去玩?！庇浾撸度赵谖錆h站看到,，售票大廳、候車廳分外冷清,，大多乘客都是因公出差到廣州,，很少是自己買票到廣州去游玩的。

    武漢春秋國際旅行社總經(jīng)理齊心告訴記者,，盡管旅行社現(xiàn)已制定與高鐵相關(guān)的旅游產(chǎn)品,，但主要是做從廣州到武漢的單向游，因?yàn)閺V州始發(fā)到武漢的高鐵游比較火爆,，但從武漢到廣州的旅游市場卻很冷淡,。

    他分析認(rèn)為，高鐵游“南熱北冷”的一個重要因素是武漢,、廣州兩地的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不同,。武漢的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民收入水平都普遍低于廣州,，許多廣州市民對高鐵的票價可以接受,，而大多武漢市民卻感覺不能承受。

    武漢大學(xué)旅游規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院常務(wù)副院長,、旅游系主任齊子鵬說,，從文化角度來看，廣州的優(yōu)勢在于城市建設(shè),，體現(xiàn)的是一種現(xiàn)代文化,。而擁有黃鶴樓、辛亥革命紀(jì)念館,、古琴臺等眾多文化景區(qū)的武漢更多體現(xiàn)的是一種傳統(tǒng)文化,。城市建設(shè)和現(xiàn)代文化對武漢人沒有太大吸引力，人們更愿意在旅行中感受一些傳統(tǒng)文化,，因此去廣州的大多是商務(wù)游,，純粹觀光的不多,。

    一些市民與旅行社認(rèn)為，盡管武廣高鐵快速,、便捷,，具有眾多優(yōu)勢，但仍需在配套服務(wù)設(shè)施及旅游資源整合上加以跟進(jìn),。湖北省中國青年旅行社一位業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人說,，現(xiàn)在從火車站到市區(qū)的交通還不方便，旅行社的游客乘坐大巴還好,，而散客從火車站到市區(qū)則要花費(fèi)大量的時間和精力,。記者采訪發(fā)現(xiàn)，許多市民對車站位置,、如何換乘,、乘車時間等都不清楚。

    齊子鵬說,，武漢須加強(qiáng)自身基礎(chǔ)設(shè)施及“旅游集散地”建設(shè),，解決城市擁堵等問題，打通通往湖北其他旅游景點(diǎn)的綠色通道,，讓游客游覽完武漢后,，還可便捷游覽湖北其他景點(diǎn)，提高湖北旅游的整體吸引力,。

    旅游業(yè)內(nèi)人士指出，武廣鐵路的開通將給鄂湘粵“３小時旅游圈”帶來深刻變化,，三省旅游資源整合已是必然趨勢,，如何為游客提供更好、更合理,、更新穎的旅游產(chǎn)品成為跨區(qū)域的問題,。

    咸寧市旅游局副局長余珂認(rèn)為，未來“高鐵游”還需完善相關(guān)咨詢服務(wù),，可在列車上為游客做一些旅游宣傳介紹,；沿途各城市也要完善相關(guān)車站、景區(qū)配套設(shè)施建設(shè),，提升服務(wù),，讓游客從車站到市區(qū)、景區(qū)更加便捷,。

    此外,，鄂湘粵還要將特色旅游資源聯(lián)合包裝成區(qū)域旅游產(chǎn)品向省外和境外推廣，形成更具優(yōu)勢的產(chǎn)品品質(zhì)和市場競爭力,?！案髀糜纬鞘幸幣乓惶仔谐瘫?，如岳陽樓、黃鶴樓等精品景區(qū),，整合各省旅游資源,，彼此加強(qiáng)交流合作，共同打造精品線路,，實(shí)現(xiàn)共贏,。” 余珂說,。