排除那些“為賦新詞強(qiáng)質(zhì)疑”,，以及還沒搞清楚狀況的習(xí)慣性質(zhì)疑聲音,，逐個(gè)分析對火車票實(shí)名制的諸多質(zhì)疑，其實(shí)大多可以通過科學(xué)管理和技術(shù)手段解決

    呼吁多年的火車票實(shí)名制,，終于將在廣鐵和成鐵“破冰”,。不過,，令人意想不到的是，實(shí)名制還沒開始試,，卻引發(fā)了一波強(qiáng)烈的質(zhì)疑,。質(zhì)疑者有普通網(wǎng)民，也不乏專家學(xué)者,。這讓火車票實(shí)名制的前景變得有些迷茫：到底是實(shí)名制方向錯了,，還是推得太急了？

    當(dāng)前,，任何一項(xiàng)改革措施推出之前,，似乎總會引發(fā)習(xí)慣性質(zhì)疑，這已成為一道獨(dú)特的“輿論景觀”,。當(dāng)然,，這種質(zhì)疑是有意義的，至少說明不同聲音都有了發(fā)表渠道,，也可以促使決策者把問題估計(jì)得充分一些,，倒逼改革措施更完善,。但是，如果認(rèn)定方向正確的改革,，正確的選擇是從質(zhì)疑中吸收合理建議,，完善細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，而不是因質(zhì)疑就裹足不前,，連試也不敢試,。至于“條件不成熟”，有哪項(xiàng)改革天然就條件成熟,？

    排除那些“為賦新詞強(qiáng)質(zhì)疑”,，以及還沒搞清楚狀況的習(xí)慣性質(zhì)疑聲音，逐個(gè)分析對火車票實(shí)名制的諸多質(zhì)疑,，其實(shí)大多可以通過科學(xué)管理和技術(shù)手段解決,。

    比如，實(shí)名制可能增加檢票壓力,，讓車站變得更擁擠,，其實(shí)只要安裝上電子檢票和身份證識別器，就可以解決大部分問題,。再說了,，春運(yùn)期間車站的擁擠，很多是因?yàn)橘I不到票恐慌,，以及售票不透明導(dǎo)致的盲目排隊(duì),。火車票實(shí)名制,，再加上電話訂票,、網(wǎng)上訂票等渠道的暢通透明，有票沒票一清二楚,，何時(shí)豋車心中有數(shù),，就不用再起早貪黑去排隊(duì)。

    還有人擔(dān)心,，實(shí)名制可能管不了“有辦法的黃?！保€可能造成個(gè)人信息的泄露,。其實(shí),，如果能實(shí)現(xiàn)訂票和豋車的實(shí)名查驗(yàn)，票證統(tǒng)一,，就能讓絕大部分倒票者失去生存空間,。至于個(gè)人信息的保密問題，其實(shí)你去銀行辦理業(yè)務(wù)、網(wǎng)上注冊賬號,，都可能發(fā)生信息泄露。同樣,，防止信息外泄,，也可以通過加強(qiáng)監(jiān)管和技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)。

    還有人說,，實(shí)名制是干預(yù)個(gè)人自由,，為什么買個(gè)車票還要反復(fù)證明自己的身份？對此,，我只能說,，這是對個(gè)人自由的“過度防衛(wèi)”。自由如美國,，也需要在很多場合證明自己的身份,，都知道隨身攜帶證件的重要性。更何況,，你要憑身份證獲取的是公平服務(wù)的機(jī)會,，并不涉及任何身份歧視。我想,，那些急著回家過年而買票無門,、只能加價(jià)買“黃牛票”的人，更在意的是一張車票,，而不是莫須有的“個(gè)人自由”,。至于有人說中國根本“不適合”搞實(shí)名制，那就不是認(rèn)識不清,，簡直是污蔑了,。火車票實(shí)名制,，人口眾多且運(yùn)力不足的印度能行,，我們?yōu)槭裁床恍校砍孙w機(jī),，從來就是實(shí)名,，干預(yù)個(gè)人自由了嗎？

    類似的質(zhì)疑還有很多,，比如,，有網(wǎng)站總結(jié)，火車票實(shí)名制將引爆五大連鎖反應(yīng)：嚴(yán)重壓縮黃牛黨的生存空間,，樂壞假證販子,，候車會延時(shí)，進(jìn)站口爆棚，累倒鐵路員工,。實(shí)際上,，在實(shí)名制連試行都未展開之際，這些都只能說是“假設(shè)”,，這些擔(dān)心或許不無道理,，但還要看如何解決，這不正是需要試行的原因嗎,？如果實(shí)踐證明在人流最集中的廣州,、成都等大站可行，其他車站就應(yīng)該可行,。

    當(dāng)然,，實(shí)名制并不能從根本上解決買票難，因?yàn)樗蛔饔糜诜峙洵h(huán)節(jié),，并不能創(chuàng)造新的運(yùn)力,，實(shí)行之初還需要大量投入，也可能帶來一些問題,，但實(shí)名制主要目的在于實(shí)現(xiàn)公共資源的公平配置,，這個(gè)大方向沒有錯?；疖嚻笔枪操Y源,，公平分配是第一位的。而實(shí)名制,，被認(rèn)為是保障公平,，防止倒票牟利和權(quán)力尋租的最有效手段。

    因此,，鐵路部門下決心推出火車票實(shí)名制試點(diǎn),，體現(xiàn)了貫徹胡錦濤總書記“開動腦筋”解決買票難的要求，也順應(yīng)了民意的強(qiáng)烈呼聲,，無論如何都是一種進(jìn)步,。對此，公眾有權(quán)知情,，有權(quán)發(fā)表意見,，也可以對可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行敲打，但不能因?yàn)槲唇?jīng)證實(shí)的“過度質(zhì)疑”,，擋住了火車票實(shí)名制試驗(yàn)的步伐,。