記者15日從鐵道部獲悉,，為進一步提高鐵路客運服務質(zhì)量,，鐵路部門推出下調(diào)退票費,、實行動車網(wǎng)絡售票,、統(tǒng)一鐵路客服電話等三項便民利民新舉措。新的退票費規(guī)定：開車前,，退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調(diào)為按5%計收,。退票費最低按2元計收。（9月16日《深圳晚報》）

    鐵道部三條舉措,，盡管讓公眾期待已久,，但仍然讓人眼前一亮。不管是下調(diào)退票費,，還是實行動車網(wǎng)絡售票,，亦或是統(tǒng)一全國鐵路客服電話，都可以稱得上是三件實事,、三件好事。站在公眾的角度來說,，這三件便民新舉措的兌現(xiàn),，體現(xiàn)了鐵道部門服務公眾的誠意。

    在這三件便民舉措中,，最受公眾關注的,，無疑是下調(diào)退票費了。按照鐵道部的最新規(guī)定,，退票費由原來按每張車票面額的20%計收下調(diào)為按5%計收,，下調(diào)幅度達到了15%。這樣大幅度的調(diào)整看起來只是個數(shù)字,，但具體到每一個購票人的手里,，就是實實在在的優(yōu)惠。尤其是對于社會低收入群體來說，多退幾十塊錢看似不多,，但和他們的收入相比,，卻也是一筆不可忽略的錢。這筆錢可能夠他們安排好幾天的伙食,，安排好幾處小額度的開支了,。

    其實，國內(nèi)旅客對之前的退票費收取規(guī)定,，是頗有意見的,。一張200塊錢的車票，按照20%的比例收取退票費,，乘客就要損失40塊錢,，公眾不僅疑問：車站收取高比例退票費依據(jù)在哪里？其退票的真正成本又是多少,？如果這些問題不說清楚,，被糊里糊涂收費的旅客，心里就難免不舒服,，不痛快,。從這個角度來說，現(xiàn)在鐵道部出臺新規(guī)大幅度降低退票費,，實際上是對過去收取比例過高的糾偏,。

    此外，實行動車網(wǎng)絡售票,，統(tǒng)一鐵路客服電話,，也讓公眾感到高興。我國互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)覆蓋了從城市到鄉(xiāng)村的大部分地區(qū),，推出網(wǎng)絡售票以后,，很多旅客坐在家里，輕點鼠標,，就能完成購票,。和親自跑到火車站排隊購票比起來，網(wǎng)絡購票省時省力還節(jié)省購票成本,。在以前鐵路部門客服電話不統(tǒng)一的時候,，很多旅客可能記得自己所在城市的車站客服熱線，但是一旦到了其他的城市,，電話號碼就不同了,，就得重新查號。而統(tǒng)一號碼以后,，不管走到哪里,，都可以一號直達,，確實方便不少。

    這三項新舉措,，表明鐵道部在服務民生方面邁出了一大步,。作為普通公眾，當然期待這樣的便民利民措施能夠更多些,，在轉(zhuǎn)變鐵道部門工作作風,、改善鐵道部門自身形象的同時，也讓公眾得到更多的實惠和便利,，讓公眾的出行更加順暢,。