哪里有限制,，哪里就有反彈,。在憑戶口、限名額購車和購置稅優(yōu)惠即將到期的推動下,，京,、穗等地車市出現(xiàn)井噴?！袄习?，來輛汽車！”大家也顧不上精挑細(xì)選了,，買車就和買碗牛肉面似的,。

    “治堵令”一下，“搶車人”出街,。我們處在一個奉行機會主義的社會,，發(fā)展要抓住機遇，賺錢要抓住機會,，花錢也要抓住機會,。本來覺得開車受堵不想買車了，現(xiàn)在一看再不買就可能沒機會了,，車可失,，機會不可失，所以趕緊搶購,！在2010年的最后幾天里,，今后若干年有規(guī)劃有計劃買車的人全都出手,，相信汽車年銷量的世界紀(jì)錄在今后幾天會天天刷新！

    暢銷車買不著,，庫存車賣光了,，有毛病的車整理一下也能出手，瘋狂的行為正在損害消費者本人的利益,。好心的專家們紛紛勸消費者淡定從容,，從容淡定，但大家淡定不下來,。為什么,？就拿北京來說，到了公元2011年,，在那買車您得有華麗麗的北京戶口，這是身份限定,；買車要有審批指標(biāo),，這是指標(biāo)限定。有了這兩樣?xùn)|西,，“金錢面前人人平等”的市場原則就公然失效了,。以前是買面粉要糧票，現(xiàn)在是買車要指標(biāo),。有關(guān)系的當(dāng)然可以從容復(fù)淡定,，淡定復(fù)從容，但對于那些沒有這些條件的人來說,，與其到那時找關(guān)系托人情,，看官衙辦事人員的臉，不如現(xiàn)在就隨便買輛車,。

    樓價高,，限購；道路堵,，限購,。面對經(jīng)濟社會發(fā)展出現(xiàn)的新問題，咱們想到的首先是揮舞行政的大棒,，用權(quán)力來干預(yù)市場,。這樣做不是不可以，但是有條件：行政干預(yù)以后必須保存公平的原則,，開放的原則,，不能倒退回身份優(yōu)先、關(guān)系優(yōu)先,。

    只要有指標(biāo),，就會有后門,，只要有審批，就會有腐敗,。這次北京治堵,，表面上首先治了外地人(其實很多人常年在北京工作并繳納個稅)，最終則治了沒有關(guān)系的人,。治理交通,，提倡環(huán)保，最后承擔(dān)不方便的,、喪失公平權(quán)的,，都是沒有根基和關(guān)系的小老百姓，所以才會出現(xiàn)政府要治堵百姓大買車的“矛盾現(xiàn)象”?，F(xiàn)在搶購的消費者都不是傻瓜,，豈能不知蘿卜快了不洗泥的道理，但寧肯犧牲選擇產(chǎn)品的機會,，寧肯金錢上受點損失,，也不想去跑買車指標(biāo)。

    治堵治出車市大火爆,，看似意料之外,，實則情理之中。一方面行政權(quán)力想怎么作為就怎么作為,，決策的科學(xué)性民主性無從談起,；另一方面，在治堵的措施中,，沒有看到官方主動起到表率作用,，未見任何公營機構(gòu)對公車購買和使用強行約束并向社會公示。如果公車實行“市場經(jīng)濟”,，有需求就增長,，而對私家車實行“計劃經(jīng)濟”，總量控制,，指標(biāo)控制,，身份控制，那么治堵能得到市民多大程度的支持,，也就可想而知了,。