哪里有限制，哪里就有反彈。在憑戶口,、限名額購車和購置稅優(yōu)惠即將到期的推動(dòng)下，京,、穗等地車市出現(xiàn)井噴,。“老板,，來輛汽車,！”大家也顧不上精挑細(xì)選了，買車就和買碗牛肉面似的,。

    “治堵令”一下,，“搶車人”出街。我們處在一個(gè)奉行機(jī)會(huì)主義的社會(huì),，發(fā)展要抓住機(jī)遇,，賺錢要抓住機(jī)會(huì)，花錢也要抓住機(jī)會(huì),。本來覺得開車受堵不想買車了,，現(xiàn)在一看再不買就可能沒機(jī)會(huì)了，車可失,，機(jī)會(huì)不可失,，所以趕緊搶購！在2010年的最后幾天里,，今后若干年有規(guī)劃有計(jì)劃買車的人全都出手,，相信汽車年銷量的世界紀(jì)錄在今后幾天會(huì)天天刷新！

    暢銷車買不著,，庫存車賣光了,，有毛病的車整理一下也能出手，瘋狂的行為正在損害消費(fèi)者本人的利益。好心的專家們紛紛勸消費(fèi)者淡定從容,，從容淡定,，但大家淡定不下來。為什么,？就拿北京來說,，到了公元2011年，在那買車您得有華麗麗的北京戶口,，這是身份限定,；買車要有審批指標(biāo)，這是指標(biāo)限定,。有了這兩樣?xùn)|西,，“金錢面前人人平等”的市場(chǎng)原則就公然失效了。以前是買面粉要糧票,，現(xiàn)在是買車要指標(biāo),。有關(guān)系的當(dāng)然可以從容復(fù)淡定，淡定復(fù)從容,，但對(duì)于那些沒有這些條件的人來說,，與其到那時(shí)找關(guān)系托人情，看官衙辦事人員的臉,，不如現(xiàn)在就隨便買輛車,。

    樓價(jià)高，限購,；道路堵,，限購。面對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展出現(xiàn)的新問題,，咱們想到的首先是揮舞行政的大棒,，用權(quán)力來干預(yù)市場(chǎng)。這樣做不是不可以,，但是有條件：行政干預(yù)以后必須保存公平的原則,，開放的原則，不能倒退回身份優(yōu)先,、關(guān)系優(yōu)先,。

    只要有指標(biāo)，就會(huì)有后門,，只要有審批,，就會(huì)有腐敗。這次北京治堵,，表面上首先治了外地人(其實(shí)很多人常年在北京工作并繳納個(gè)稅),，最終則治了沒有關(guān)系的人,。治理交通，提倡環(huán)保,，最后承擔(dān)不方便的,、喪失公平權(quán)的，都是沒有根基和關(guān)系的小老百姓,，所以才會(huì)出現(xiàn)政府要治堵百姓大買車的“矛盾現(xiàn)象”?，F(xiàn)在搶購的消費(fèi)者都不是傻瓜，豈能不知蘿卜快了不洗泥的道理,，但寧肯犧牲選擇產(chǎn)品的機(jī)會(huì),，寧肯金錢上受點(diǎn)損失，也不想去跑買車指標(biāo),。

    治堵治出車市大火爆,，看似意料之外，實(shí)則情理之中,。一方面行政權(quán)力想怎么作為就怎么作為,，決策的科學(xué)性民主性無從談起；另一方面,，在治堵的措施中，沒有看到官方主動(dòng)起到表率作用,，未見任何公營機(jī)構(gòu)對(duì)公車購買和使用強(qiáng)行約束并向社會(huì)公示,。如果公車實(shí)行“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”，有需求就增長,，而對(duì)私家車實(shí)行“計(jì)劃經(jīng)濟(jì)”,，總量控制，指標(biāo)控制,，身份控制,，那么治堵能得到市民多大程度的支持，也就可想而知了,。