西藏消費(fèi)者收到包郵的海南椰子、內(nèi)蒙古網(wǎng)上購(gòu)物不包郵占比降至1.38％,、多家電商平臺(tái)上線新疆包郵服務(wù)……西部地區(qū),，物流業(yè)發(fā)生著新變化。

今年一季度,，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成451.4億件,，同比增長(zhǎng)21.6％，其中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量比重同比上升0.6個(gè)百分點(diǎn),。

配送模式新,，集運(yùn)中轉(zhuǎn)、速度更快,；購(gòu)物清單新,，包含大件、品類更多,；寄遞路線新,，深入縣村、布局更廣——西部地區(qū)加速躋身“包郵區(qū)”行列,。

一周時(shí)間,，京東快遞阿里獅泉河營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人李棟，在“世界屋脊”上開(kāi)車跑了800多公里,。

墨竹工卡縣,、林周縣距離拉薩市區(qū)較遠(yuǎn)，往返一趟需要兩個(gè)多小時(shí),。最遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村距離縣城70公里,，村民收發(fā)快遞，只能去縣城的站點(diǎn),。為了找到最便捷的快遞進(jìn)村路線,，李棟走訪了這兩個(gè)縣，一口氣跑了4個(gè)鄉(xiāng)和7個(gè)村,。

“一邊和當(dāng)?shù)仄髽I(yè)談,，一邊跟村里農(nóng)戶聊，為的就是物色合適的村級(jí)自營(yíng)站點(diǎn),，確定最優(yōu)的運(yùn)輸線路,?！崩顥澱f(shuō)。幾番摸索,，墨竹工卡縣,、林周縣終于被納入京東自營(yíng)攬派范圍。一條從拉薩通往兩地多鄉(xiāng)的物流線路就此開(kāi)通,。

“天南海北的包裹,，早上抵達(dá)拉薩分揀，下午就能寄到這兩個(gè)縣,，送貨上門,。”李棟清晰記得,，正式攬派那天,，縣里下了雪，貨車在山路上小心行駛,，如期將第一批包裹順利送到村民手上,。設(shè)站不到半年，營(yíng)業(yè)部日均單量已增至初期的3倍以上,。

一次次物流上的開(kāi)拓,，好似穿針引線，讓一條條寄遞線路延展開(kāi)來(lái),。

從2011年拉薩首個(gè)配送站落地,，到2023年覆蓋全區(qū)43個(gè)縣區(qū)級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，京東快遞在雪域高原織起了一張高效物流網(wǎng),。如今,，拉薩地區(qū)已實(shí)現(xiàn)“當(dāng)日達(dá)”，林芝,、日喀則等地區(qū)實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”,，在較為偏遠(yuǎn)的阿里地區(qū)，配送時(shí)間也壓縮至3到4天,。

在“電商西進(jìn)”帶動(dòng)下,，運(yùn)能和快件加速向西藏涌入。去年,，西藏地區(qū)快遞攬收量超3000萬(wàn)件,，同比增長(zhǎng)23％左右；投遞量近1.2億件,，同比增長(zhǎng)25.7％,，增速均高于全國(guó)平均水平。754個(gè)郵政營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn),、4641個(gè)村郵站和811個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn),，將快遞服務(wù)送到了雪域高原的各個(gè)角落,。

“通過(guò)開(kāi)展專項(xiàng)整治行動(dòng)，引導(dǎo)相關(guān)主體發(fā)展集運(yùn)模式,，內(nèi)蒙古,、西藏,、新疆等西部邊遠(yuǎn)地區(qū)‘不發(fā)貨’‘不包郵’問(wèn)題治理工作已取得積極成效,。”國(guó)家郵政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，通往西部地區(qū)的寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)越織越密,、服務(wù)能力越來(lái)越強(qiáng)，助力當(dāng)?shù)丶せ钕M(fèi),、改善民生,；下一步，將繼續(xù)完善西部地區(qū)寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò),，更好滿足人民群眾用郵需求,。

在廣袤邊疆和偏遠(yuǎn)山鄉(xiāng)，小包裹刷新著包郵區(qū)的定義,，續(xù)寫(xiě)著物流業(yè)服務(wù)西部的“西郵記”,。

（節(jié)選自《人民日?qǐng)?bào)》2025年5月14日第7版報(bào)道《包郵區(qū)有了新定義》）