編者按：傳承弘揚(yáng)“兩路”精神暨交通變遷與青藏高原現(xiàn)代化研討會期間,，中國西藏信息中心記者采訪了多位專家學(xué)者,，共憶“兩路”傳奇,，共話“兩路”精神,?！?/p>

圖為慕曉峰接受采訪　攝影：陳浩力

“我理解的‘兩路’精神是,，不忘初心,、牢記使命,，敢想敢干,，愿挑最重的擔(dān)子,，敢啃最硬的骨頭，尊重科學(xué),，甘當(dāng)路石,，樂于奉獻(xiàn)。”68歲的慕曉峰說,，“前輩們用他們的實(shí)際行動鑄造了‘兩路’精神,，對我們后輩來說就應(yīng)該賡續(xù)紅色基因?！?/p>

1954年5月11日,，“青藏公路之父”慕生忠?guī)ьI(lǐng)僅有19名干部、1200名駝工,、10名工兵的六個施工隊開赴施工現(xiàn)場,。經(jīng)過艱苦卓絕的努力，僅用了七個月零四天的時間,，這條橫亙于“世界屋脊”的青藏公路建成通車到拉薩,，書寫了筑路史上的傳奇。

每每追憶父親慕生忠修筑青藏公路的崢嶸歲月,，慕曉峰都會深深地被打動,。她告訴記者，父親曾動情地說：“我一生中最美好的歲月,，是在青藏高原上的荒漠,、冰川,、凍土間度過的,，我思念這里的一山一水啊?！蹦缴覍④娙ナ篮?，他的兒女根據(jù)其遺愿將骨灰撒在青藏公路沿線、撒向莽莽昆侖,，讓滾滾車輪聲伴他長眠,。

70年過去，黨和人民沒有忘記青藏公路的建設(shè),、養(yǎng)護(hù),、保暢工作者們的歷史功績。2014年8月,，習(xí)近平總書記就川藏,、青藏公路建成通車60周年作出重要批示，強(qiáng)調(diào)“新形勢下,，要繼續(xù)弘揚(yáng)‘兩路’精神”,。

慕曉峰讀過很多謳歌筑路先輩們英雄氣概的文學(xué)作品，看過很多影視作品重現(xiàn)父輩們修路的場景,，親自參加過很多相關(guān)研討,、講座，也看到很多年輕人在認(rèn)真學(xué)習(xí)這段難忘的歷史，并在工作學(xué)習(xí)中傳承著“兩路”精神,。對此,，她深深感動和欣慰。

圖為慕曉峰的愛人張緒漢　攝影：王茜

慕曉峰的愛人張緒漢曾在交通部門工作,，深知青藏公路修筑的苦難和不易,。在他的講述中，記者們得知在修建青藏公路過程中,，慕生忠將軍尊重科學(xué)知識,，但不盲從，親自調(diào)查研究,，并勇敢探索,、大膽實(shí)踐，在時間的長河里留下了不少耳熟能詳?shù)墓适?。如他?shí)地考察研究公路選線問題時,，根據(jù)分析紅柳生長年輪層數(shù)，判斷該地段的水文情況,，調(diào)整預(yù)選線形,；用“量變可以引起質(zhì)變”反駁專家的反對，在察爾汗鹽湖鹽蓋上建起“萬丈鹽橋”,，極大降低了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用和通行車輛的運(yùn)行成本等等,。慕曉峰告訴記者，父親還為察爾汗鹽湖公路作詩一首,，其中幾句為“風(fēng)平浪靜神氣爽,，平硬直寬比長安；工程科學(xué)新發(fā)展,，筑路史上創(chuàng)紀(jì)元,！”

慕曉峰和家人有很多珍藏，如刊載《青藏公路第一批車輛到達(dá)拉薩》《慶?？挡?、青藏兩公路勝利通車》文章的《人民日報》，以及青藏公路通車的紀(jì)念郵票,、撰寫慕生忠修筑青藏公路歷史的文學(xué)周刊等,。

此次參加研討會，慕曉峰專程從蘭州帶著小學(xué)五年級的外孫女一起參會,，想讓她接受革命傳統(tǒng)教育,，了解“兩路”是怎么建成的，聽專家學(xué)者們深入介紹“兩路”精神,，此后還帶她到莫河駝場,，親身感受當(dāng)年筑路駝工們的生活環(huán)境,，也希望她學(xué)好文化，將來為祖國做出貢獻(xiàn),。

圖為慕曉峰外孫女聽外公講慕生忠將軍筑路故事　攝影：王茜

“我聽外公外婆講過太爺爺（慕生忠）筑路的故事,。據(jù)說當(dāng)時天氣寒冷，人們睡在帳篷里,，清晨起床時,，頭發(fā)和地面凍在一起，必須要剪掉被凍住的頭發(fā)才能起來,，鼻子里哈出的氣結(jié)成了一層冰殼,，像被子一樣附在胸前?！蹦綍苑宓耐鈱O女說,，“我還聽說，當(dāng)時修路到了唐古拉山,，那里海拔5000多米,，高寒缺氧，環(huán)境非常艱苦,。在我喜歡的歌曲《青藏高原》里也描述那里山川高聳相連的景象,，所以這是世界上海拔最高的公路，是西藏的‘生命線’,。以后有機(jī)會,，我一定要親自走一走太爺爺修的這條公路?！?/p>

近年來,，慕曉峰參加了不少有關(guān)“兩路”精神主題的活動,。她告訴記者,，自己愿意在身體允許的情況下，力所能及做一點(diǎn)事情,。希望通過自己的講述,，讓年輕一代了解青藏公路的建設(shè)歷史，繼而將“兩路”精神更好傳承下去,。（中國西藏網(wǎng)　記者／王茜陳浩力　李一凡　張萌萌）