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【專家觀點(diǎn)】傳承“兩路”精神 凝聚磅礴力量

2024年08月13日 16:15    來源:青海日?qǐng)?bào)    記者 韓芳

1954年,,川藏公路,、青藏公路在“世界屋脊”建成通車,今年是“兩路”建成通車70周年,。在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,,在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)川藏、青藏公路的偉大實(shí)踐中,,鍛造和形成了“一不怕苦,、二不怕死,頑強(qiáng)拼搏,、甘當(dāng)路石,,軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神,,并成為中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分,。2014年8月,習(xí)近平總書記就川藏,、青藏公路建成通車60周年作出重要批示:“新形勢(shì)下,,要繼續(xù)弘揚(yáng)‘兩路’精神,養(yǎng)好兩路,,保障暢通,,使川藏,、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路,、西藏各族同胞共同富裕之路,。”“兩路”是雪域高原的團(tuán)結(jié)路,、幸福路和富裕路,。“兩路”精神不斷激勵(lì),、鼓舞著一代又一代人持續(xù)奮斗,,創(chuàng)造一個(gè)又一個(gè)奇跡。奮斗新時(shí)代,,奮進(jìn)新征程,,我們要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神,逢山開路,、遇水架橋,,敢于犧牲、勇于奉獻(xiàn),,為鑄牢中華民族共同體意識(shí),,推進(jìn)強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)凝聚強(qiáng)大精神力量,。

認(rèn)識(shí)“兩路”永恒的時(shí)代價(jià)值

“兩路”是各民族同胞共享繁榮之路,。“兩路”修建完成并通車,,為四川省、西藏自治區(qū),、青海省等地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了重要支撐,。在“兩路”通車之前,西藏交通閉塞,,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,,以農(nóng)牧業(yè)為主,缺乏現(xiàn)代工業(yè),,經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相對(duì)落后,。“兩路”修建完成后,,人流,、物流、信息流高效運(yùn)轉(zhuǎn),,激發(fā)了發(fā)展活力,,帶動(dòng)沿線省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,,第二、第三產(chǎn)業(yè)比重明顯增大,?!皟陕贰遍_通的是道路,連通的是交流,,暢通的是貿(mào)易,,打通的是發(fā)展,帶來的是繁榮,?!皟陕贰笔固靿q變通途,使“進(jìn)藏難”成為歷史,,使沿線各族同胞“出行難”得以緩解,,促進(jìn)了各民族交往交流交融,推動(dòng)了西藏的繁榮進(jìn)步,。半個(gè)多世紀(jì)以來,,得益于“兩路”通車、青藏鐵路開通等,,沿線各族人民與全國(guó)人民一道步入全面小康社會(huì),,并在實(shí)現(xiàn)共同富裕的道路上邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

“兩路”是各民族同胞血脈相連之橋,?!皟陕贰笔窃邳h的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,由人民解放軍和沿線各族人民共同修筑的,。在“兩路”修筑過程中,,人民解放軍嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)軍西藏,不吃地方”的要求,,秉持“多帶幫助,、少添麻煩”的原則,幫助西藏人民打通了與外界交流的重要通道,。無論是在修路還是在護(hù)路過程中,,漢族與沿線少數(shù)民族同胞、人民解放軍與沿線群眾始終同心同德,、團(tuán)結(jié)奮斗,,共同創(chuàng)造出人類筑路史上的偉大奇跡。在此過程中,,結(jié)下了“軍民一家,、漢藏一家”的深情厚誼,促進(jìn)了各民族“鑄牢共同體、中華一家親”的交往交流交融,,增進(jìn)了各族群眾對(duì)偉大祖國(guó),、中華民族、中華文化,、中國(guó)共產(chǎn)黨,、中國(guó)特色社會(huì)主義的認(rèn)同,強(qiáng)化了各族人民一定要同呼吸,、共命運(yùn),、心連心的共識(shí),譜寫了各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗,、共同繁榮發(fā)展的光輝篇章,,為構(gòu)筑中華民族共有精神家園、鑄牢中華民族共同體意識(shí)作出了重要貢獻(xiàn),。

“兩路”是各民族文化交往交流交融之廊,。“兩路”不僅是西藏與內(nèi)地之間物質(zhì)交流的通道,,而且是各民族文化交往交流交融之路,。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的愛國(guó)主義、集體主義以及舍生取義,、天下為公,、協(xié)和萬邦等思想,不僅激勵(lì)著全體中華兒女不畏艱難,、團(tuán)結(jié)奮斗,,也為“兩路”精神的形成提供了豐厚的文化滋養(yǎng)。大一統(tǒng)的共同的精神文化紐帶,,使西藏地方與祖國(guó)其他地區(qū)的文化同源共生,,聯(lián)系緊密,從未間斷,?!皟陕贰表樌ㄜ嚕訌?qiáng)了西藏與祖國(guó)各地的文化交流,。發(fā)展多樣文化、添彩美好生活深刻表明,,多樣性和一體性,,是中華文化的重要特征,也是文脈賡續(xù)的“基因密碼”,;燦爛多樣的文化交相輝映,,中華文化歷久彌新,這是今天我們強(qiáng)大文化自信的根源。

領(lǐng)會(huì)“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵

新中國(guó)成立初期,,10多萬建設(shè)者團(tuán)結(jié)奮斗,,修筑了川藏、青藏公路,,創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡,,鑄就了不朽的“兩路”精神?!皟陕贰本裨谥穼?shí)踐中孕育形成,、在養(yǎng)護(hù)公路中傳承發(fā)揚(yáng)。新時(shí)代新征程,,傳承弘揚(yáng)“兩路”精神,,必須正確認(rèn)識(shí)“兩路”精神的深刻內(nèi)涵,彰顯無畏精神與英勇品質(zhì),,做新時(shí)代的奮斗者和奉獻(xiàn)者,,以自身實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步、推動(dòng)鑄牢中華民族共同體意識(shí),。

“一不怕苦,、二不怕死”是革命精神的光輝映照。20世紀(jì)50年代初,,中國(guó)人民解放軍第十八軍奉命參加修筑進(jìn)藏公路,。面對(duì)異常艱苦的自然環(huán)境和施工條件,筑路軍民喊出了“一不怕苦,、二不怕死”的口號(hào),。川藏公路沿途翻越多座海拔四千米以上的大山,跨越多條大江大河,。青藏公路穿越峽谷,、戈壁、沼澤,、泥石流,、冰川和多年凍土區(qū)等高原險(xiǎn)峻地段,平均海拔四千米,,修筑“兩路”的難度可想而知,。面對(duì)險(xiǎn)峻地勢(shì)和惡劣氣候,筑路大軍以戰(zhàn)天斗地的大無畏精神和史詩般的英雄事跡,,硬是在被稱為“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”之上創(chuàng)造出了建設(shè)奇跡,。正是他們這種不畏艱難險(xiǎn)阻、敢于戰(zhàn)天斗地的英雄氣概,,克服了高寒缺氧,、天險(xiǎn)阻隔、物資匱乏等不利條件,成功修筑了世界上條件最艱苦,、地形最復(fù)雜,、工程建設(shè)最具挑戰(zhàn)性的“兩路”,生動(dòng)詮釋了“一不怕苦,、二不怕死”的精神品質(zhì),。

“頑強(qiáng)拼搏、甘當(dāng)路石”是奮斗意志的永恒豐碑,。盡管修筑“兩路”的條件極為艱苦,,但筑路官兵沒人叫苦退縮。筑路軍民以敢為人先的進(jìn)取意識(shí)和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)臒o私品格,,不斷克服重重困難,,“讓高山低頭,叫河水讓路”,,用臂膀扛起如山的責(zé)任,,完成了幾乎不可能完成的任務(wù)?!鞍研藓玫穆妨艚o別人,,把沒有路的地方留給自己”,道盡“兩路”人以路為家,、舍我其誰,,無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的高尚品格,,彰顯的是勇往直前,、攻堅(jiān)克難,挑戰(zhàn)極限,、不懈奮斗的擔(dān)當(dāng)精神,,展現(xiàn)的是不向困難低頭、不被挫折壓倒的闖勁和踏實(shí)苦干,、為民造福的沖天干勁,。

“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”貫穿的是全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,,展示的是眾志成城的集體主義精神,。在修筑“兩路”過程中,黨中央要求進(jìn)藏部隊(duì)“不吃地方”,,充分尊重少數(shù)民族的歷史,、文化、宗教信仰,,促進(jìn)軍民團(tuán)結(jié)、民族團(tuán)結(jié)。同時(shí),,少數(shù)民族同胞也給予筑路大軍很大幫助,。一是人力支持。少數(shù)民族同胞不僅直接參加筑路勞動(dòng),,還組織起龐大的牦牛運(yùn)輸隊(duì)伍,,為筑路大軍運(yùn)輸物資,為“兩路”順利修筑提供了有力保障,。二是物資支持,。少數(shù)民族同胞積極貢獻(xiàn)出自己的糧食、衣物等給筑路軍民,?!奥沸薜侥睦铮覀兙椭г侥睦?!”藏漢一家緊密團(tuán)結(jié)的故事,,始終在傳唱。三是傳授技能和經(jīng)驗(yàn),。少數(shù)民族同胞向筑路大軍講解在高寒缺氧條件下的生存技能和經(jīng)驗(yàn),,極大地減少了筑路軍民的傷亡?!败娒褚患?、民族團(tuán)結(jié)”是“兩路”精神的底蘊(yùn),彰顯了“軍愛民,、民擁軍”的優(yōu)良傳統(tǒng),,展現(xiàn)的是藏漢一家、各族一家,、平等團(tuán)結(jié)互助和諧的社會(huì)主義民族關(guān)系,。

拓展“兩路”精神的傳承路徑

人無精神則不立,國(guó)無精神則不強(qiáng),。在高原上工作,,最稀缺的是氧氣,最寶貴的是精神,?!皟陕贰本裥纬捎谛藿ǖ钠D苦歷程,并在道路改建,、養(yǎng)護(hù)過程中得到傳承和弘揚(yáng),。筑路軍民在高原上樹立起永不褪色的豐碑,激勵(lì)著一代代人擔(dān)當(dāng)作為,、砥礪前行,。新時(shí)代新征程,,我們要繼續(xù)傳承弘揚(yáng)“兩路”精神,堅(jiān)持以“兩路”精神鑄魂育人,,凝聚起中華兒女團(tuán)結(jié)奮斗的磅礴力量,。

第一,深入挖掘“兩路”故事,,展現(xiàn)“兩路”精神,。一是查閱相關(guān)歷史資料與檔案,了解和掌握“兩路”修筑的詳細(xì)過程,。二是充分挖掘英雄人物的感人事跡,。除了大力宣傳我們熟知的“青藏公路”之父慕生忠將軍、“筑路英雄”張福林,、“千錘英雄”楊海銀等以外,,還要很好彰顯沿線人民為修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”作出的重要貢獻(xiàn)。要尋找和采訪曾參與“兩路”修筑的當(dāng)?shù)厝罕?,傾聽他們的親身經(jīng)歷和感人故事,,還原修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”人的凡人微光。三是實(shí)地考察,,了解重要?dú)v史遺跡,,深入挖掘“兩路”歷史,不斷豐富“兩路”資料,,深化“兩路”精神理解,,不斷增強(qiáng)傳承“兩路”精神的自覺性和主動(dòng)性。

第二,,加強(qiáng)對(duì)“兩路”精神的宣傳教育,,營(yíng)造鑄魂育人良好氛圍。在宣傳方面,,一是創(chuàng)作優(yōu)秀的文藝作品,,創(chuàng)作、制作反映“兩路”英雄人物事跡的舞臺(tái)劇,、紀(jì)錄片,、文學(xué)作品、短視頻等,,展現(xiàn)修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的精神風(fēng)貌,,讓“兩路”精神變得可感知。二是利用數(shù)智技術(shù),,通過網(wǎng)絡(luò)虛擬等形式,,實(shí)現(xiàn)沉浸式體驗(yàn),讓“兩路”精神的無形財(cái)富變得可觸及,。在教育方面,,一是深入研究“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵和時(shí)代價(jià)值,,激發(fā)全民族的奮進(jìn)力量和精神斗志,形成新時(shí)代戰(zhàn)勝各種艱難險(xiǎn)阻的磅礴偉力,。二是仔細(xì)搜集整理修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的先進(jìn)事跡和典型案例,,豐富和充實(shí)各學(xué)段思政課教學(xué)內(nèi)容。三是創(chuàng)新教育載體,,充分發(fā)揮課堂主陣地、教師主力軍作用,,開發(fā)關(guān)于“兩路”精神的教學(xué)專題,,將“兩路”精神全面融入思政課程和課程思政,以“兩路”精神強(qiáng)化“大思政課”建設(shè),,增強(qiáng)鑄魂育人實(shí)效,。

第三,發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè),,打造紅色旅游線路品牌,。推動(dòng)紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展,是建設(shè)旅游強(qiáng)國(guó)的重要內(nèi)容,。我們要依托“兩路”精神,,保護(hù)好、管理好,、運(yùn)用好紅色資源,,將革命歷史的挖掘研究與紅色文化的展示傳播相結(jié)合,充分彰顯紅色文化的吸引力,、感染力和影響力,。一是借助“兩路”紅色文化資源,積極打造紅色旅游景點(diǎn)和紅色旅游路線,。慕生忠將軍紀(jì)念館展現(xiàn)了筑路軍民在昆侖雪山和茫茫戈壁上艱苦創(chuàng)業(yè)的艱難歷程,,忠烈橋和雀兒山見證了筑路軍民在極端嚴(yán)酷條件下的英勇斗爭(zhēng),拉薩火車站和拉薩烈士陵園凝聚著厚重紅色文化的精神與力量,,展現(xiàn)了“兩路”精神的深刻內(nèi)涵,,要讓更多人知道和了解,要讓更多人銘記和弘揚(yáng),。二是定期舉辦傳承弘揚(yáng)“兩路”精神的文化活動(dòng),,推動(dòng)形成文化品牌。積極開展“兩路”精神紅色文化研學(xué)活動(dòng)和養(yǎng)護(hù)“兩路”志愿者活動(dòng)等,,吸引青少年親身實(shí)踐,、沉浸式參與,將“兩路”精神內(nèi)化于心,、外化于行,。三是深化產(chǎn)教結(jié)合,,推進(jìn)“兩路”精神文化產(chǎn)業(yè)與學(xué)校教育相結(jié)合,助力構(gòu)建“大思政”育人格局,,為“兩路”紅色文化資源挖掘和文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐,。

偉大事業(yè)孕育偉大精神,偉大精神引領(lǐng)偉大事業(yè),。在新中國(guó)成立初期修筑“兩路”,,充分體現(xiàn)了我國(guó)社會(huì)主義制度集中力量辦大事的顯著優(yōu)勢(shì),充分體現(xiàn)了我們黨堅(jiān)持人民至上的執(zhí)政理念,。在雪域高原,,在生命禁區(qū),筑路英雄們以血肉之軀和簡(jiǎn)易工具,,創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡,,鑄就了不朽的精神豐碑——“兩路”精神?!皟陕贰贝蜷_了西藏現(xiàn)代化的大門,,從此亙古封閉的青藏高原上逐漸結(jié)束棧道溜索、人背畜馱的原始交通方式,。從“兩路”到無數(shù)新路,、高速路、鐵路,、航路等交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,,為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展插上了騰飛的翅膀,為不斷鑄牢中華民族共同體意識(shí)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ),?!皟陕贰本癖貙⒁I(lǐng)各族干部群眾以更加緊密的團(tuán)結(jié)、更加頑強(qiáng)的奮斗,,投身中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè),,不斷贏得更加偉大的勝利。

〔作者為青海師范大學(xué)文學(xué)院副教授,。本文系青海省2023年度哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目“明清河湟地區(qū)文學(xué)發(fā)展與中華民族共同體意識(shí)互動(dòng)關(guān)系研究”(批準(zhǔn)號(hào):23ZCQ083)階段性成果〕

責(zé)任編輯:羅宗    

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