1954年,，川藏公路、青藏公路在“世界屋脊”建成通車,，今年是“兩路”建成通車70周年,。在中國共產(chǎn)黨的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)川藏,、青藏公路的偉大實踐中,，鍛造和形成了“一不怕苦、二不怕死,，頑強拼搏,、甘當(dāng)路石,，軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”的“兩路”精神,，并成為中國共產(chǎn)黨人精神譜系的重要組成部分。2014年8月,，習(xí)近平總書記就川藏,、青藏公路建成通車60周年作出重要批示：“新形勢下,，要繼續(xù)弘揚‘兩路’精神，養(yǎng)好兩路,，保障暢通,，使川藏,、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路,、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路?！薄皟陕贰笔茄┯蚋咴膱F(tuán)結(jié)路、幸福路和富裕路,?！皟陕贰本癫粩嗉?、鼓舞著一代又一代人持續(xù)奮斗,，創(chuàng)造一個又一個奇跡,。奮斗新時代,，奮進(jìn)新征程，我們要繼續(xù)弘揚“兩路”精神,，逢山開路,、遇水架橋,，敢于犧牲,、勇于奉獻(xiàn)，為鑄牢中華民族共同體意識,，推進(jìn)強國建設(shè)、民族復(fù)興偉業(yè)凝聚強大精神力量,。

認(rèn)識“兩路”永恒的時代價值

“兩路”是各民族同胞共享繁榮之路,。“兩路”修建完成并通車，為四川省,、西藏自治區(qū)、青海省等地經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了重要支撐,。在“兩路”通車之前,，西藏交通閉塞，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一,，以農(nóng)牧業(yè)為主，缺乏現(xiàn)代工業(yè),，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展相對落后?！皟陕贰毙藿ㄍ瓿珊?，人流、物流,、信息流高效運轉(zhuǎn),，激發(fā)了發(fā)展活力，帶動沿線省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展,，第二,、第三產(chǎn)業(yè)比重明顯增大?！皟陕贰遍_通的是道路,，連通的是交流，暢通的是貿(mào)易,，打通的是發(fā)展,，帶來的是繁榮,?！皟陕贰笔固靿q變通途,，使“進(jìn)藏難”成為歷史,，使沿線各族同胞“出行難”得以緩解,，促進(jìn)了各民族交往交流交融,，推動了西藏的繁榮進(jìn)步。半個多世紀(jì)以來,，得益于“兩路”通車,、青藏鐵路開通等,，沿線各族人民與全國人民一道步入全面小康社會,，并在實現(xiàn)共同富裕的道路上邁出堅實步伐,。

“兩路”是各民族同胞血脈相連之橋?！皟陕贰笔窃邳h的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,，由人民解放軍和沿線各族人民共同修筑的。在“兩路”修筑過程中，人民解放軍嚴(yán)格執(zhí)行“進(jìn)軍西藏,，不吃地方”的要求,，秉持“多帶幫助、少添麻煩”的原則,，幫助西藏人民打通了與外界交流的重要通道。無論是在修路還是在護(hù)路過程中,，漢族與沿線少數(shù)民族同胞,、人民解放軍與沿線群眾始終同心同德,、團(tuán)結(jié)奮斗，共同創(chuàng)造出人類筑路史上的偉大奇跡,。在此過程中,，結(jié)下了“軍民一家,、漢藏一家”的深情厚誼,，促進(jìn)了各民族“鑄牢共同體,、中華一家親”的交往交流交融，增進(jìn)了各族群眾對偉大祖國,、中華民族,、中華文化、中國共產(chǎn)黨,、中國特色社會主義的認(rèn)同，強化了各族人民一定要同呼吸,、共命運,、心連心的共識,，譜寫了各民族共同團(tuán)結(jié)奮斗,、共同繁榮發(fā)展的光輝篇章，為構(gòu)筑中華民族共有精神家園,、鑄牢中華民族共同體意識作出了重要貢獻(xiàn)。

“兩路”是各民族文化交往交流交融之廊?！皟陕贰辈粌H是西藏與內(nèi)地之間物質(zhì)交流的通道,，而且是各民族文化交往交流交融之路,。中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化中的愛國主義、集體主義以及舍生取義,、天下為公,、協(xié)和萬邦等思想，不僅激勵著全體中華兒女不畏艱難,、團(tuán)結(jié)奮斗,，也為“兩路”精神的形成提供了豐厚的文化滋養(yǎng)。大一統(tǒng)的共同的精神文化紐帶,，使西藏地方與祖國其他地區(qū)的文化同源共生,，聯(lián)系緊密，從未間斷,?！皟陕贰表樌ㄜ嚕訌娏宋鞑嘏c祖國各地的文化交流,。發(fā)展多樣文化,、添彩美好生活深刻表明，多樣性和一體性,，是中華文化的重要特征,，也是文脈賡續(xù)的“基因密碼”；燦爛多樣的文化交相輝映,，中華文化歷久彌新,，這是今天我們強大文化自信的根源。

領(lǐng)會“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵

新中國成立初期,，10多萬建設(shè)者團(tuán)結(jié)奮斗,，修筑了川藏、青藏公路，創(chuàng)造了世界公路建設(shè)史上的奇跡,，鑄就了不朽的“兩路”精神,。“兩路”精神在筑路實踐中孕育形成,、在養(yǎng)護(hù)公路中傳承發(fā)揚,。新時代新征程，傳承弘揚“兩路”精神,，必須正確認(rèn)識“兩路”精神的深刻內(nèi)涵,，彰顯無畏精神與英勇品質(zhì)，做新時代的奮斗者和奉獻(xiàn)者,，以自身實際行動促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步,、推動鑄牢中華民族共同體意識。

“一不怕苦,、二不怕死”是革命精神的光輝映照,。20世紀(jì)50年代初，中國人民解放軍第十八軍奉命參加修筑進(jìn)藏公路,。面對異常艱苦的自然環(huán)境和施工條件,，筑路軍民喊出了“一不怕苦、二不怕死”的口號,。川藏公路沿途翻越多座海拔四千米以上的大山,，跨越多條大江大河。青藏公路穿越峽谷,、戈壁,、沼澤、泥石流,、冰川和多年凍土區(qū)等高原險峻地段,，平均海拔四千米，修筑“兩路”的難度可想而知,。面對險峻地勢和惡劣氣候,，筑路大軍以戰(zhàn)天斗地的大無畏精神和史詩般的英雄事跡，硬是在被稱為“人類生命禁區(qū)”的“世界屋脊”之上創(chuàng)造出了建設(shè)奇跡,。正是他們這種不畏艱難險阻,、敢于戰(zhàn)天斗地的英雄氣概，克服了高寒缺氧,、天險阻隔,、物資匱乏等不利條件，成功修筑了世界上條件最艱苦,、地形最復(fù)雜,、工程建設(shè)最具挑戰(zhàn)性的“兩路”，生動詮釋了“一不怕苦、二不怕死”的精神品質(zhì),。

“頑強拼搏,、甘當(dāng)路石”是奮斗意志的永恒豐碑。盡管修筑“兩路”的條件極為艱苦,，但筑路官兵沒人叫苦退縮,。筑路軍民以敢為人先的進(jìn)取意識和勇于擔(dān)當(dāng)?shù)臒o私品格，不斷克服重重困難,，“讓高山低頭,，叫河水讓路”，用臂膀扛起如山的責(zé)任,，完成了幾乎不可能完成的任務(wù)?！鞍研藓玫穆妨艚o別人,，把沒有路的地方留給自己”，道盡“兩路”人以路為家,、舍我其誰,，無怨無悔、無私奉獻(xiàn)的高尚品格,，彰顯的是勇往直前,、攻堅克難，挑戰(zhàn)極限,、不懈奮斗的擔(dān)當(dāng)精神,，展現(xiàn)的是不向困難低頭、不被挫折壓倒的闖勁和踏實苦干,、為民造福的沖天干勁,。

“軍民一家、民族團(tuán)結(jié)”貫穿的是全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨,，展示的是眾志成城的集體主義精神,。在修筑“兩路”過程中，黨中央要求進(jìn)藏部隊“不吃地方”,，充分尊重少數(shù)民族的歷史,、文化、宗教信仰,，促進(jìn)軍民團(tuán)結(jié),、民族團(tuán)結(jié)。同時,，少數(shù)民族同胞也給予筑路大軍很大幫助,。一是人力支持。少數(shù)民族同胞不僅直接參加筑路勞動，還組織起龐大的牦牛運輸隊伍,，為筑路大軍運輸物資,，為“兩路”順利修筑提供了有力保障。二是物資支持,。少數(shù)民族同胞積極貢獻(xiàn)出自己的糧食,、衣物等給筑路軍民?！奥沸薜侥睦?，我們就支援到哪里！”藏漢一家緊密團(tuán)結(jié)的故事,，始終在傳唱,。三是傳授技能和經(jīng)驗。少數(shù)民族同胞向筑路大軍講解在高寒缺氧條件下的生存技能和經(jīng)驗,，極大地減少了筑路軍民的傷亡,。“軍民一家,、民族團(tuán)結(jié)”是“兩路”精神的底蘊,，彰顯了“軍愛民、民擁軍”的優(yōu)良傳統(tǒng),，展現(xiàn)的是藏漢一家,、各族一家、平等團(tuán)結(jié)互助和諧的社會主義民族關(guān)系,。

拓展“兩路”精神的傳承路徑

人無精神則不立,，國無精神則不強。在高原上工作,，最稀缺的是氧氣,，最寶貴的是精神?！皟陕贰本裥纬捎谛藿ǖ钠D苦歷程,，并在道路改建、養(yǎng)護(hù)過程中得到傳承和弘揚,。筑路軍民在高原上樹立起永不褪色的豐碑,，激勵著一代代人擔(dān)當(dāng)作為、砥礪前行,。新時代新征程,，我們要繼續(xù)傳承弘揚“兩路”精神，堅持以“兩路”精神鑄魂育人,，凝聚起中華兒女團(tuán)結(jié)奮斗的磅礴力量,。

第一,，深入挖掘“兩路”故事，展現(xiàn)“兩路”精神,。一是查閱相關(guān)歷史資料與檔案,，了解和掌握“兩路”修筑的詳細(xì)過程。二是充分挖掘英雄人物的感人事跡,。除了大力宣傳我們熟知的“青藏公路”之父慕生忠將軍,、“筑路英雄”張福林、“千錘英雄”楊海銀等以外,，還要很好彰顯沿線人民為修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”作出的重要貢獻(xiàn),。要尋找和采訪曾參與“兩路”修筑的當(dāng)?shù)厝罕姡瑑A聽他們的親身經(jīng)歷和感人故事,，還原修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”人的凡人微光,。三是實地考察，了解重要歷史遺跡,，深入挖掘“兩路”歷史,，不斷豐富“兩路”資料，深化“兩路”精神理解,，不斷增強傳承“兩路”精神的自覺性和主動性。

第二,，加強對“兩路”精神的宣傳教育,，營造鑄魂育人良好氛圍。在宣傳方面,，一是創(chuàng)作優(yōu)秀的文藝作品,，創(chuàng)作、制作反映“兩路”英雄人物事跡的舞臺劇,、紀(jì)錄片,、文學(xué)作品、短視頻等,，展現(xiàn)修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的精神風(fēng)貌,，讓“兩路”精神變得可感知。二是利用數(shù)智技術(shù),，通過網(wǎng)絡(luò)虛擬等形式,，實現(xiàn)沉浸式體驗，讓“兩路”精神的無形財富變得可觸及,。在教育方面,，一是深入研究“兩路”精神的科學(xué)內(nèi)涵和時代價值，激發(fā)全民族的奮進(jìn)力量和精神斗志,，形成新時代戰(zhàn)勝各種艱難險阻的磅礴偉力,。二是仔細(xì)搜集整理修筑和養(yǎng)護(hù)“兩路”的先進(jìn)事跡和典型案例,，豐富和充實各學(xué)段思政課教學(xué)內(nèi)容。三是創(chuàng)新教育載體,，充分發(fā)揮課堂主陣地,、教師主力軍作用，開發(fā)關(guān)于“兩路”精神的教學(xué)專題,，將“兩路”精神全面融入思政課程和課程思政,，以“兩路”精神強化“大思政課”建設(shè)，增強鑄魂育人實效,。

第三,，發(fā)展文旅產(chǎn)業(yè)，打造紅色旅游線路品牌,。推動紅色旅游高質(zhì)量發(fā)展,，是建設(shè)旅游強國的重要內(nèi)容。我們要依托“兩路”精神,，保護(hù)好,、管理好、運用好紅色資源,，將革命歷史的挖掘研究與紅色文化的展示傳播相結(jié)合,，充分彰顯紅色文化的吸引力、感染力和影響力,。一是借助“兩路”紅色文化資源,，積極打造紅色旅游景點和紅色旅游路線。慕生忠將軍紀(jì)念館展現(xiàn)了筑路軍民在昆侖雪山和茫茫戈壁上艱苦創(chuàng)業(yè)的艱難歷程,，忠烈橋和雀兒山見證了筑路軍民在極端嚴(yán)酷條件下的英勇斗爭,，拉薩火車站和拉薩烈士陵園凝聚著厚重紅色文化的精神與力量，展現(xiàn)了“兩路”精神的深刻內(nèi)涵,，要讓更多人知道和了解,，要讓更多人銘記和弘揚。二是定期舉辦傳承弘揚“兩路”精神的文化活動,，推動形成文化品牌,。積極開展“兩路”精神紅色文化研學(xué)活動和養(yǎng)護(hù)“兩路”志愿者活動等，吸引青少年親身實踐,、沉浸式參與,，將“兩路”精神內(nèi)化于心、外化于行,。三是深化產(chǎn)教結(jié)合,，推進(jìn)“兩路”精神文化產(chǎn)業(yè)與學(xué)校教育相結(jié)合，助力構(gòu)建“大思政”育人格局,，為“兩路”紅色文化資源挖掘和文旅產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供人才支撐,。

偉大事業(yè)孕育偉大精神,，偉大精神引領(lǐng)偉大事業(yè)。在新中國成立初期修筑“兩路”,，充分體現(xiàn)了我國社會主義制度集中力量辦大事的顯著優(yōu)勢,，充分體現(xiàn)了我們黨堅持人民至上的執(zhí)政理念。在雪域高原,，在生命禁區(qū),，筑路英雄們以血肉之軀和簡易工具，創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡,，鑄就了不朽的精神豐碑——“兩路”精神,。“兩路”打開了西藏現(xiàn)代化的大門,，從此亙古封閉的青藏高原上逐漸結(jié)束棧道溜索,、人背畜馱的原始交通方式。從“兩路”到無數(shù)新路,、高速路,、鐵路、航路等交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展,，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展插上了騰飛的翅膀,，為不斷鑄牢中華民族共同體意識奠定了扎實基礎(chǔ)?！皟陕贰本癖貙⒁I(lǐng)各族干部群眾以更加緊密的團(tuán)結(jié),、更加頑強的奮斗，投身中國式現(xiàn)代化建設(shè),，不斷贏得更加偉大的勝利,。

〔作者為青海師范大學(xué)文學(xué)院副教授,。本文系青海省2023年度哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃項目“明清河湟地區(qū)文學(xué)發(fā)展與中華民族共同體意識互動關(guān)系研究”（批準(zhǔn)號：23ZCQ083）階段性成果〕