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川觀:我們?yōu)槭裁匆凶叽ú鼐€,?丨向云端——尋路川藏線上的中國(guó)

2024年08月07日 16:23    來(lái)源:?川觀新聞    

川觀新聞?dòng)浾摺⊥趺检` 張守帥

有條路,,被稱作“共和國(guó)一號(hào)工程”,。70年前,,10多萬(wàn)筑路大軍劈開(kāi)懸崖,、征服險(xiǎn)川,,在“人類生命禁區(qū)”創(chuàng)造了公路建設(shè)史上的奇跡,,將“世界屋脊”與“天府之國(guó)”連通,。

這條路就是川藏公路,。1954年康藏公路(后改為川藏公路),、青藏公路全線通車,結(jié)束了西藏沒(méi)有公路的歷史,。至今,,這兩條路依舊承擔(dān)著進(jìn)出西藏90%以上的貨運(yùn)任務(wù)。

2014年8月,,在川藏,、青藏公路建成通車60周年之際,習(xí)近平總書記作出重要批示:60年來(lái),,在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過(guò)程中,,形成和發(fā)揚(yáng)了一不怕苦、二不怕死,,頑強(qiáng)拼搏,、甘當(dāng)路石,軍民一家,、民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神,。

黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào),,弘揚(yáng)以偉大建黨精神為源頭的中國(guó)共產(chǎn)黨人精神譜系?!皟陕贰本窈杖辉诹?。

2024年8月6日,是習(xí)近平總書記關(guān)于“兩路”精神重要批示10周年的日子,,也是“兩路”即將迎來(lái)建成通車70周年的重要時(shí)刻,,四川日?qǐng)?bào)社、西藏日?qǐng)?bào)社,、青海日?qǐng)?bào)社三?。▍^(qū))黨媒聯(lián)動(dòng),推出“向云端——尋路川藏線上的中國(guó)”大型行走調(diào)研,,看新時(shí)代“兩路”沿線嶄新變化,,觸摸“兩路”精神時(shí)代延續(xù),致敬恢宏偉大歷史,,叩問(wèn)西部地區(qū)推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的未來(lái)之路,。

我們以此,獻(xiàn)禮新中國(guó)成立75周年,。

國(guó)道318線,。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

(一)

尋路川藏線,是向難忘的歷史致敬,。

“同志們干吧,!把公路修到西藏去!”位于四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院內(nèi)的川藏公路博物館里,,還原了一條十八軍戰(zhàn)士當(dāng)年在怒江崖壁上寫下的標(biāo)語(yǔ),。凹凸的石壁,清晰的刻痕,,印記著修路戰(zhàn)士們的壯志豪情,。

新中國(guó)成立初期,西藏沒(méi)有一寸現(xiàn)代化公路,。為加強(qiáng)雪域高原和祖國(guó)大家庭的聯(lián)系,,黨中央要求一面進(jìn)軍、一面修路,。一段恢宏的歷史篇章由此展開(kāi),。

那些鮮活的人和事,是這個(gè)篇章中最亮的色彩,。1950年3月,,四川樂(lè)山,在部隊(duì)進(jìn)軍西藏誓師大會(huì)后,十八軍軍長(zhǎng)張國(guó)華背著3歲女兒率先出征,;沒(méi)有地圖,、也沒(méi)有地質(zhì)資料,為了找到最優(yōu)的行進(jìn)路線,,昌都至拉薩公路勘察隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)余炯率隊(duì)挺進(jìn)無(wú)人區(qū),,徒步萬(wàn)里,歷時(shí)15個(gè)月翻越了60多座大山,,勘測(cè)出3200多公里線路用于比較,;在駐地海拔5000多米的雀兒山,空氣稀薄,、終年積雪,、晝夜溫差大,筑路大軍靠人力及最原始的工具作業(yè),,一五九團(tuán)三連炮班班長(zhǎng)張福林勤學(xué)技術(shù),,成為“開(kāi)山炮手”,后來(lái)長(zhǎng)眠在了雀兒山……

川藏公路——行走在世界屋脊,,穿梭于崇山峻嶺,,跨越了險(xiǎn)江激流,10多萬(wàn)筑路大軍靠簡(jiǎn)陋工具,,歷時(shí)4年多建成,,創(chuàng)造了世界筑路史上的奇跡。

國(guó)道318線,。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

不僅修路難,,護(hù)路也難?!按ú氐谝浑U(xiǎn)”雀兒山常年積雪,,每到冬天翻山猶如闖“鬼門關(guān)”,五道班班長(zhǎng)陳德華“甘當(dāng)路石”,,以身體為標(biāo)桿,,持續(xù)20余年守護(hù)來(lái)往車輛的安全,。70年來(lái),,陳德華等一代代交通人堅(jiān)守“生命禁區(qū)”,堅(jiān)持養(yǎng)路,、護(hù)路,,用青春和生命保障著高原天路常年全線暢通,在雪域高原上鑄就了永不褪色的精神豐碑,。

“兩路”精神催人奮進(jìn),,激勵(lì)鼓舞著一代代人奮發(fā)向上、砥礪前行。2019年,,都汶高速遭遇開(kāi)通以來(lái)最大泥石流,,兩位高速交通執(zhí)法人員冒死發(fā)回最新路況和人員被困消息,避免了人員傷亡,;2022年,,年僅39歲的金川縣交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)羅從兵因公犧牲,去世前,,他正在現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園里檢查指導(dǎo)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作……

“兩路”精神像一盞燈,,燭照著一代代交通人接續(xù)奮斗,他們,,也是中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的開(kāi)路先鋒,。

(二)

尋路川藏線,是向奮斗的今天致敬,。

從成都到拉薩,,翻高山、蹚急流,,穿過(guò)雪山,、森林、草原,、冰川,,4000多公里川藏線,風(fēng)景險(xiǎn)峻奇美,,歷史積淀豐富,,人文風(fēng)情獨(dú)特。這是中國(guó)最美的景觀大道,。

曾經(jīng),,美是因?yàn)橹荒苓h(yuǎn)觀、人跡罕至,。習(xí)近平總書記深刻指出,,全國(guó)的交通地圖就像一幅畫,西部留白太大,。黨的十八大以來(lái),,四川一方面加大川西北高原地區(qū)生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)力度,一方面著力把交通勾畫得更美,,把民生保障網(wǎng)織得更密,。

生態(tài)屏障筑得更加牢靠。川藏路沿線縣域位于長(zhǎng)江黃河上游,,僅四川境內(nèi)就貢獻(xiàn)了黃河干流枯水期40%,、豐水期26%的水量,。四川堅(jiān)決扛起筑牢維護(hù)國(guó)家生態(tài)安全戰(zhàn)略屏障的責(zé)任,堅(jiān)決守住生態(tài)環(huán)境質(zhì)量“只能更好,、不能變壞”的剛性底線,,推進(jìn)重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)縣城差異化發(fā)展,持續(xù)打好藍(lán)天,、碧水,、凈土保衛(wèi)戰(zhàn),為子孫后代守護(hù)好青山綠水,、藍(lán)天凈土,。

國(guó)道318線。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

交通發(fā)生了翻天覆地的變化,。雅康,、汶馬高速公路通達(dá)甘孜、阿壩“兩州”州府,,高等級(jí)國(guó)省干道將縣縣快速相連,,鄉(xiāng)鄉(xiāng)通了柏油路,“天際邊的牧場(chǎng)”“云端上的山寨”“半山腰的村莊”有了通村路,。沿著這些路,,更多山外的人來(lái)了,山里的特產(chǎn)運(yùn)出去了,,邊遠(yuǎn)山區(qū),、民族地區(qū)脫下貧困裝、邁過(guò)貧困檻,,奔向好日子,。

發(fā)展有了持續(xù)支撐的產(chǎn)業(yè)。川藏線主動(dòng)脈持續(xù)暢通后,,“此生必駕”成為特有風(fēng)景,。在大九寨、大香格里拉等“交通+旅游”融合發(fā)展區(qū)域,,一條條特色路,、主題路涌現(xiàn),公路自駕露營(yíng),、紅色文化景點(diǎn),、非遺特色小鎮(zhèn)、沙地花海如雨后春筍,,吸引了一撥又一撥游客,。

曾經(jīng)的貧困地區(qū),,川藏路沿線縣域同全國(guó)一道全面建成小康社會(huì),,踏上了全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程。目前,四川省委省政府正整合各方面資源力量,,有力開(kāi)展欠發(fā)達(dá)縣域托底性幫扶工作,,既鞏固脫貧攻堅(jiān)成效,又敞開(kāi)振興發(fā)展的大門,。

(三)

尋路川藏線,,是向美好的明天致敬。

今年4月,,習(xí)近平總書記主持召開(kāi)新時(shí)代推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)座談會(huì),,強(qiáng)調(diào)進(jìn)一步形成大保護(hù)大開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展新格局。

歷史仿佛在回響,。世界目光再次聚焦川藏之間,,巍巍群山中,宏偉的世紀(jì)工程——川藏鐵路建設(shè)正加快推進(jìn),。同時(shí),,更多的國(guó)省干道提質(zhì)改造,越來(lái)越多的“四好農(nóng)村路”進(jìn)組入戶,,更多奮斗和創(chuàng)造的故事正在誕生,。

國(guó)道317線。四川省交通運(yùn)輸廳供圖

大自然的饋贈(zèng)很奇妙,。川西北高原缺氧,,但卻有著豐富的光照。源源不斷的陽(yáng)光經(jīng)過(guò)半導(dǎo)體轉(zhuǎn)化成為電能,。這些電,,可以生成另一種清潔能源氫能,在制氫的過(guò)程中又能產(chǎn)生氧氣,、暖氣,,回饋川西北高原,形成一個(gè)神奇的閉環(huán),。

在這里,,全球最大、海拔最高的水光互補(bǔ)電站——柯拉一期光伏電站剛剛投產(chǎn),,可滿足約70萬(wàn)戶家庭年用電需求,,不僅為迎峰度夏注入綠色能量,更為當(dāng)?shù)靥峁┝酥T多就業(yè)崗位,;在這里,,“一秒一公里”的“超充電走廊”已然形成,開(kāi)著電車能一路暢行川藏線,;在這里,,集供暖,、供氧、供氫于一體的高原綜合能源供給站正在布局,,將率先開(kāi)展氫氧冷熱電多能聯(lián)供示范應(yīng)用,。

柯拉光伏電站。川觀拍客:劉宇箭

川藏線上從不缺少奇跡,。在地大物博的川西北生態(tài)示范區(qū),,綠水青山轉(zhuǎn)化為金山銀山的實(shí)踐如此美麗。

現(xiàn)在,,我們就要啟程,,向云端——尋路川藏線上的中國(guó),去奔赴,、去抵達(dá),,去觸摸未來(lái)中國(guó)的嶄新模樣。

責(zé)任編輯:何寶霞    

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